wingboard 77 litres : première board sandwich integral.

En effet, là je comprends pas d’où peut venir exactement tes difficultés.
Regarde sur YouTube il y a pas mal de bonne vidéo explicative.
Arrives tu à couler ton surf strapless ?
Parce que couler ma Fone mitu de 23 litres sous mes pieds, c’est très facile.

yes j ai eu la même sensation avec environ 30l et mon petit gabarit  !! la planche ne demandait qu'a se barrer dans tous les sens et dès que je me suis mis a cheval dessus je pouvais très calmement la contrôler avec les fesses dans l eau et le nose qui sortait de l eau!! et prendre ma wing tranquillement ensuite passer de a cheval a genoux demande une petite génuflexion mais pour le moment j adopterais cette technique que je qualifierait d assez facile.
En tous cas je me suis amusé a faire plusieurs départs et chaque fois cela c est bien passé!!
voila la planche de 30l environ (135x48x5)
Le gros avantage c est que tu peux finalement utiliser beaucoup d anciennes planches de kite

SINON une fois en l air tout est très facile pour les kiters qui retrouvent toutes leur sensation et encore plus facile avec les gros foils ultra stables

j'ai une question à ce sujet: si je prends une vieille board de kitefoil pour tester, on retrouve les mêmes positions relatives boitier du mat/ strap, où il faut ajouter de nouveaux inserts de strap ?
j'ai pour idée de tester avec une vieille Taaroa Addict (les 1eres, assez grosses), mais comme boitier Probox, il faut que je refasse d'abord une embase, donc je sais pas si ça vaux le coup

xav83 a écrit:

j'ai une question à ce sujet: si je prends une vieille board de kitefoil pour tester, on retrouve les mêmes positions relatives boitier du mat/ strap, où il faut ajouter de nouveaux inserts de strap ?
j'ai pour idée de tester avec une vieille Taaroa Addict (les 1eres, assez grosses), mais comme boitier Probox, il faut que je refasse d'abord une embase, donc je sais pas si ça vaux le coup

Xav, je comprends pas exactement ta question .
Si tu utilises exactement le même foil et la même board qu'en kitefoil, pourquoi penses tu devoir changer l'emplacement des straps ?
Après si tu gardes la planche de kitefoil mais que tu mettes un foil plus gros pour une pratique wingfoil , oui  bien sûr les appuis peuvent être radicalement différents et donc modifier la position des straps ou du foil voir même devoir rajouter des inserts , c' est  propre à chaque foil.

1/ Pour ma part, globalement j'ai besoin de moins stance en wingfoil qu'en kitefoil. En kitefoif je suis peu en position « toe side » alors qu’en wing je le suis souvent. Un gros stance est je de trouve désagréable en toeside avec une wing.

Donc ce qui fait à peu prés 5-10cm de différence de stance.

2/ je trouve aussi que pour couler la planche et la garder stable enfoncée sous l'eau avec les pieds, c'est un peu plus facile avec un strap avant unique et centré qu'avec 2 straps avants excentrés.

essais de ma new 40litres today dans un vent asthmatique
pour mes 63kg c est départ a genoux et en vérité si on a de l appui dans la wing avec assez de vent rien n est réellement compliqué !!
Par contre dès qu'il y avait une dizaine de nts en 5m j avoue que je faisais un peu d équilibrisme pour partir a genoux!!
LE secret est clairement d avoir un appui avec la WING en l air!!alors tout devient assez facile!!

Donc en 5m il vaut mieux une 15aine de nts!!

SINON dans mon cas l emplacement des straps est le même en kite et wing mais j ai des wing de maxi 1300cm2

après réflexion, ma question était foireuse... mais tu as répondu: qu'importe la traction (wing ou Kite), pour un foil sur une board donnée, la position reste la même.
Je viens d'essayer avec une 50l anciennement de Race en kite, l'équilibre à genou deviens compliqué, mais ça doit le faire avec un peu d'entrainement.

Vraiment top le topic!!! D'ailleurs quelqu'un a un fichier pour une board de +/- 100-110lts? Pour faire une découpe 2D via Atuacores ou shaper? Quelque chose de facile pas trop compact comme la Lemon.
Si quelqu'un sait aussi d'un programme de shape utilisable sur mac ça m'intéresse !!! Merci!

A nouveau confiné !    alors je réinvesti le garage "shaping room" pour une nouvelle planche également full sandwich PVC. Une board de race pour chubanga v3 , 136x41,5cm.
Je vise un poids cible de 2,3-2,4kg. Ca laisse pas mal de marge pour moults renforts et le dimensionnement.

Il me reste de la fibre de verre 125g/m pour le collage et du carbone 200g/m pour la stratification externe.
j'essaie d''améliorer le "process".
Donc maintenant je rajoute renforts PVC Airex pour les inserts de footstraps également. Le pain a été enduit par un mastic silice-mballon/époxy puis poncé.
Allez le plaquage pont et carène la semaine prochaine. Il y a du temps.

tu prends une pente qui ressemble a la mienne !!plus on en fait plus on a envie d en faire !!et le savoir faire augmente a chaque fois !!
J ai fini ma 2 eme 40l (environ) et 3KG700 sans straps
je vais refaire une 70l car la mienne fait 5,5 kg et c est déja trop pour mon EGO!!!

Photos sous peu !!!

Pour ceux qui hésitent a bricoler !!soyez conscients que vous trouverez toujours un pote a qui revendre vos protos pas chère et permettre a des petits budgets de démarrer l activité
Perso j ai vendu mes premières planches 250euro ce qui permet de fabriquer la suivante et fait plaisir autour de soi !!

franckite24 a écrit:

tu prends une pente qui ressemble a la mienne !!plus on en fait plus on a envie d en faire !!et le savoir faire augmente a chaque fois  !!

Pour ceux qui hésitent a bricoler !!soyez conscients que vous trouverez toujours un pote a qui revendre vos protos pas chère et permettre a des petits budgets de démarrer l activité
Perso j ai vendu mes premières planches 250euro ce qui permet de fabriquer la suivante et fait plaisir autour de soi !!

Et puis rider sur un joujou fait de ses propres mains, c'est comme manger les légumes de son jardin... Rien à voir avec ceux du magasin !
Mon p'tit jouet 150L qui me permet de faire mes premiers pas en toute sécurité/confiance / facilité...(200x76x14)
Ça permet de faire du sup-foil tranquillou aussi !

dis donc AXEL !!c est quoi ces autocollants horribles!!
Tu veux aider les pauvres multinationales du FUN!!!
T as pas des autocollants DiY DIY

Pareil pour moi, nouvelle planche en sandwich full carbon 150x57 58 litres, 3.6kg. L'ancienne (orange) 162x62.5 75 litres 5.1kg part au planning un peu plus tot et une fois en vol la difference de poids et dimensions ne sont pas flagrantes.

Je pense aussi que passer de 75l a 60 n est pas un progrès flagrant pareil pour le KG de différence!!

Par contre si on descend bien les cotes et qu'on descend a 40l !!on se rajoute un vrai souci de waterstart mais on a un changement bien plus évident en encombrement et mania!!

PERSO je fais des essais divers mais ne suis pas du tout certain de privilégier la 40l (cela dépendra des conditions)

Je crois qu'invariablement on peut se reporter au WINDFOIL ou la planche de vagues et celle de SLALOM est bien différente!!!

les passionnés et spécialistes auront 2 planches et des foils différents suivant les conditions et il y aura surement une planche polyvalente typique entre 70 et 90l  avec des foils a ratios intermédiaires d environ 1500 cm2 en moyenne

Je rajoute que même avec une planche de 25 l avec laquelle j ai navigué c est quand même le foil en dessous qui donne les principales qualités de naviguation !!! DONC pour moi le foil est l élément principale a faire évoluer pour varier les sensations (vitesse ;mania ;carving ;portance;pumping etccccc)

Dès qu'on a une planche vers 5KG on est déja bien gâté ;car l inertie des trucs lourds et assez rédhibitoire !!

mes WING boards  !!! evolution 2020 de 85 l vers 30l 
La plus utilisée et polyvalente étant la verte a cette heure
Le but est de tenter de naviguer le plus souvent possible avec la Marron qui fait 3KG700

Bravo à tous , vos planches sont très belles. Chapeau.

Ce topic je l’ai ouvert comme un tuto, pour partager mes idées de shape, mon (petit) savoir faire, mes ressources pour les fournitures, mes coûts de revient, mes bons plans.......en espérant que ça puisse aider et inciter un maximum de monde à franchir le pas de la construction amateur de planche.

En plus de vos magnifiques photos de planches finies, si chacun pouvait amener en plus et surtout des photos du process de construction ou des infos sur le prix de revient, ses petites « astuces » en composite, ses bons plans, ses galères, ses idées de shape. ...ect, pour ne pas évoluer en galerie de la « plus belle board ».

Vos « process », vos galères, m’intéresse bcp, et je pense beaucoup d’autres !  N’hesitez pas .

Pour dénoter parmi ces magnifiques constructions, voilà une de mes planches de mi-2019.
Sûrement la plus laide de toutes les planches de wing :



Celle là, j’en suis pas trop fière.......
Que c’est il passé. ?? .......Vide trop poussé + étuve trop chaude (52° au thermomètre) .
J’ai eu le malheur de vouloir tester une (mauvaise) étuve. Pour améliorer les caractéristiques mécaniques de la résine avec un cycle de polymérisation de 15h à 40° (Conseil de la notice technique de la résine utilisée)  :
Un gros carton (2mx1m) avec du polystyrène dedans,  je place alors la planche encore dans la bâche à vide (pompe en route) et je chauffe avec un radiateur de salle de bain (thermostat minimum) à distance mais relié au carton par une chute de tuyau d’evacuation de hotte aspirante........
Au bout de 2h de séchage, je contrôle :  Noooooon !   J’ai fait une « compression », on peut presque y voir une œuvre d’art.  De 90l la planche est passée à grosso modo 45l   !!!
Je l’ai donné tel quel (brut de tissu d’arrachage) à des potes qui ont même navigué avec !!
Elle existe encore chez un shop du coin si certains sont intéressés pour un essai ou pour ce que vous voulez !

Pour ma part, depuis c’est fini les étuves  « bricolées » pour ma part.

2 de mes planches sont faites en collant tout bêtement des plaques de polystyrène et de l extrudé pour être plus rigide sur le pont
La verte c est atua core et strat carbone basique
la bleue c est taillée dans un SUP panda chinois qui partait a la poubelle donc elle est en sandwich airex
La prochaine sera proche de la verte mais avec plus de spatule et plus légère!!shape 3D atua core!!

Comme je m en sorts bien en stratant au contact je fais simple (pas de sandwich pas de sous vide même pas de tissus d arrachage!!)

Je suis trop jaloux,
confiné mais travail, comme beaucoup de chanceux pour cette 2 ème édition et trop de choses à faire à la maison sur le temps qui reste pour shaper...
Donc réflexion sur les bonnes décisions et les planches du commerce semblent assez abouties si on recherche bien : légères et solides ! mais je ne suis pas encore prêt à passer à la platine à 4 vis...
En tout cas.
Bravo pour les échanges et les tutos,.
Ce n'est pas impossible que je m'y remette si j'ai le temps.
+ Je vais certainement raviver mon post sur les ailes que j'ai pu tester en Sardaigne et à l'almanarre avant que tout s'arrête...On doit pouvoir faire évoluer pas mal de choses.
Et en attendant !!!
Vivement que ça reprenne.

franckite24 a écrit:

tu prends une pente qui ressemble a la mienne !!plus on en fait plus on a envie d en faire !!et le savoir faire augmente a chaque fois  !!
J ai fini ma 2 eme 40l (environ) et 3KG700 sans straps
je vais refaire une 70l car la mienne fait 5,5 kg et c est déja trop pour mon EGO!!!

Photos sous peu !!!

Pour ceux qui hésitent a bricoler !!soyez conscients que vous trouverez toujours un pote a qui revendre vos protos pas chère et permettre a des petits budgets de démarrer l activité
Perso j ai vendu mes premières planches 250euro ce qui permet de fabriquer la suivante et fait plaisir autour de soi !!

Bravo effectivement pour vos posts super interessants. Moi j'avoue être dans le flou concernant une éventuelle évolution de matériel, pcq avec ma 110L en 5'9'' et 1600 je me régale à faire de loooooong surfs que j'adore de 100 à 300 m dixit le gps, et que ne voulant ni de straps ni sauter, je me pose la question savoir si je dois changer. Une 50 L risque de rendre bien phyisques les sorties. Une 80 L, oui mais pourquoi faire de plus ?  Bref, que des problèmes de riches bien portant

J'essaierai de faire un post complet de ma premiere planche de wing ou je me suis planté sur pas mal de calcul... J'ai prevu bcp trop de renfort donc planche lourde (8,5kg ) pour une taille ou je me suis bien planté... Je pensais faire une planche de +/- 85L et en recalculant le tout aprés coup (apres 3 jours sans arriver a faire quoi que ce soit avec ma planche) je me suis rendu compte qu la planche ne faisait que 68L
Taille 160x70x8
Du coup je suis en train de voir pour me re-shaper une board avec de vrai dimension offerte par Beboun!!!  pour taper dans les 100L. Par contre du coup pour ne pas refaire la meme connerie au niveau des tissus vous me conseillez quoi?
Je fait strat au contact, pas de sandwich (j'ai pas de sous vide)! Pour ma premiere board j'avais fait par face 2x205gr de verre + énormes renfort carbone, je ne sais meme plus combien? Grosses bande de bi, quadri et serge pour renforcer la partie genoux, boitier, insert, rigidité global... Couche de Bi pour coller les plaques d'xps avec resine chargé... En gros je peux passer dessus avec ma voiture, elle ne bronchera pas!
La du coup je pensais faire simple et pas cher, 2 couches verre 160, renfort carbone genoux / pieds, bande carbone dans la longueur (30 ou 40cm sur la longueur total) et un rectangle carbone autour du boitier (us box). Vous pensez que c'est suffisant?

Autre question vis a vis des tissus, quel est le mieux en qualité / facilité en verre pour draper la board, Sergé 160gr ou bi-diagonal 160gr?

Pour la colle des pains de polystyrène vous faites quoi, resine chargé ou colle pour polystyrène?

Je veux essayer de faire facile et pas (trop) cher, vu que j'ai flingué mon budget avec la première...

Merci d'avance pour vos retours!!!!

beboun a écrit:

Atuacores propose des pains EPS en 15kg/m3 avec une découpe au fil chaude à des tarifs « acceptables ».
C’est une découpe 2D, c’est à dire il y a le rocker et l’’outline de la planche. Donc les rails sont « carrés », il reste à shaper la descente du pont, puis l’arrondi du rail et le bevel du rail.

Par contre pour revenir au prix des pre-shape eps, le prix passe du simple au double en fonction de la largeure des pains. Je vous laisse ci-dessous la réponse d'Atuacore (Alexis) suite ā ma surprise pour le prix de 115€ pour du pre-shape 2D sur eps 15kg/m3 :

"Je viens de vérifier et pour un projet qui fait plus de 20", c'est le tarif qui s'applique.

Pourquoi me direz-vous ? Parce que nos blocs d'EPS font 620 cm de large par 1224 cm de profondeur.

Un projet de plus de 20" nous impose de tailler le bloc dans la profondeur et non pas dans la largeur, ce qui nous fait perdre beaucoup de matière."

Donc si vous avez des projets de moins de 62cm top, mais au dessus ça fait cher (pour moi)... du coup ça sera encore shape ā la main ā l'ancienne pour moi...

surfingiens a écrit:

franckite24 a écrit:

tu prends une pente qui ressemble a la mienne !!plus on en fait plus on a envie d en faire !!et le savoir faire augmente a chaque fois  !!
J ai fini ma 2 eme 40l (environ) et 3KG700 sans straps
je vais refaire une 70l car la mienne fait 5,5 kg et c est déja trop pour mon EGO!!!

Photos sous peu !!!

Pour ceux qui hésitent a bricoler !!soyez conscients que vous trouverez toujours un pote a qui revendre vos protos pas chère et permettre a des petits budgets de démarrer l activité
Perso j ai vendu mes premières planches 250euro ce qui permet de fabriquer la suivante et fait plaisir autour de soi !!

Bravo effectivement pour vos posts super interessants. Moi j'avoue être dans le flou concernant une éventuelle évolution de matériel, pcq avec ma 110L en 5'9'' et 1600 je me régale à faire de loooooong surfs que j'adore de 100 à 300 m dixit le gps, et que ne voulant ni de straps ni sauter, je me pose la question savoir si je dois changer. Une 50 L risque de rendre bien phyisques les sorties. Une 80 L, oui mais pourquoi faire de plus ?  Bref, que des problèmes de riches bien portant

Salut copain.
On en a déjà discuté.
Voilà à nouveau mon même  point de vue, désolé si je me répète :
1/ Si tu te fais plaisir avec ton matos , rien n’oblige de changer . Presque une lapalissade.

2/ A partir du moment où la planche est déjaugée , plus la planche est petite est plus c’est fun. Tout comme en kitefoil . Pourquoi : plus de précision dans les trajectoires, moins de poids et moins d’inertie en navigation (manœuvres,pumping....), plus réactif , bref beaucoup plus joueur et fun.

3/ 50l = plus physique. OUI et NON
Toi qui est un ancien véliplanchiste, Je vais faire une analogie avec le Windsurf.  Pour un windsurfeur debrouillé , et si le vent est présent, il est plus simple et facile de partir en waterstart sur une planche de 70l qu’au tire-veille sur une planche de 150l .   Il en est presque de même avec le wingfoil, si le vent souffle à 25nds, il n’est pas plus « physique » de partir avec une planche de 50l qu’en 90l.  Cela demande un peu plus de technique, car il faut s’aider de la wing pour se lever, mais au final l’effort physique n’est pas tellement plus important.
Si le vent est inférieur à 20nds, alors oui il va falloir être « physique » et très technique pour se lever et foiler.
Nouvelle analogie au funboard, si tu as un flotteur de vague et une voile de 4m et que le vent est limite, il va falloir être dynamique et technique pour s’en sortir.

4/ Donc,, vu que tu as déjà une grosse planche, sans hésitation : 50 litres. Surtout que tu as la chance d’être dans un coin ou le vent fort est courant.

Petite planche = maxi fun dans le vent fort.    MAIS il faut oublier : les spots avec vent on-shore et départ dans les paquets de mousses (même avec 100l c’est galère) , les spots déventés au bord.

@Beboun...  impressionnant ta sculpture carbone !
Pour répondre à ta demande de process de fabrication, pour mon paquebot je suis parti sur un collage de plaques de styro et d'expansé4/6/4 (collage sous vide avec 1 verre 40g entre chaques plaques + cintrage)



Shape classique + renfort airex pour les rails de platine


Puis strat sous vide avec 1 carbone 280g + verre 80g... = 9,6kg Pour ce volume c'est correct, mais j'espérais mieux !

Pour la prochaine, je vais partir d'un bloc de polystyrène expansé d'isolation thermique de maçonnerie (15kg/M2) vendu en plaques de 2,5x1,2m sur 20cm d'épaisseur et faire un sandwich integral !
A ce propos du sandwich, j'ai laissé tomber l'airex (sauf pour les renforts de boîtier/rails de platine) et suis passé au liège qui a mon goût a beaucoup de points d'intérêts ! Coût dérisoire - facilité de mise en œuvre de par sa flexibilité - hydrophobe - résistance à la délamination de par les liaisons de résine entre les couches supérieure/inférieure - reprise de shape super facile ! Le seul point discutable est qu'il est un poil plus gourmand en résine (+/- 10%)
...

Voici une illustration de sandwich integral liège réalisé sur la planche de Wavefoil d'un pote

Le liège c'est entre 120 et 200kg/m3, donc plus lourd que l'airex qu'on utilise, plus sa propension à boire davantage...mais le placage semble plus facile.