Que pensez vous des ailes mono latte ?

je ne suis pas promoteur des ailes """"moins chère """"
mais les progrès des monolattes comme STORM semblent évidents!!!!

Perso, j ai une 13 breeze v2 (j ai essayé la v1 avant) , puis une 11 bandit (2017). Je me suis posé la même question de passer en 11m breeze à la place des 2 autres. Après des essais entre 8 et 11 noeuds en foil : la 11 bandit Marche tres bien, mais à 8 noeuds, cul dans l eau, il faut la faire bouger là où une breeze reste à l aplomb tranquille, et pour sortir de l eau, à 8 noeuds, la 11 bandit est un peu trop juste (et je pense qu une breeze 11 sera un poil moins puissante). Donc je garde la breeze 13m, qui se tient d ailleurs très bien en plage haute.
Et ma réflexion était d ailleurs de remplacer la 11m bandit par une 10m .

Merci pour ton retour. As-tu noté de grosses différences entre les breeze v1 & v2

En plage basse, la breeze v1 Et v2 sont très proche je pense. C est en plage haute que la v2 se démarque.
Je peux utiliser la 13m V2 en tt à 20 noeuds, ou surf à 18 nœuds ,car elle tient bien, alors que la V1 était insupportable par son flap en plage haute, et que j imagine pas possible le tt avec une v1

Je suis tout à fait d'accord avec toi, la breeze v2 13m se tient beaucoup mieux en plage haute, 2 sessions la semaine dernière dans 20 25nds en surf strapless et tiki, le trim est super efficace et elle ne flap,pas tant que ça.
Je la complete par 10 et 7 bandit et c'est parfait pour toutes les conditions.
Bon vent

.........les progrès des monolattes comme STORM semblent évidents!!!!....... Et avec un peu d objectivité ? ;-) quelqu un a t. Il pu comparer avec la Bresse v2 par exemple ? Moi je serais assez pour des ailes moins cher!!! ;-) ;-)

Preneur aussi d un retour sur les storm mono lattes !

La Storm Voyager V6 (2020) mono latte est à priori plus légère.
Je suis également intéressé par des retours ou des explications de cette nouvelle aile ? (poids, plage utilisation, ressentis, ...)

oui les ailes moins chère marchent parfois aussi bien voir mieux!!!!!!
pas mal d 'exellents riders sont en Storm autour de moi!!!
je vais passer en 2020 avec STORM je pense!!!

Perso, j ai trouvé ma breeze v2 dans une ecole au prix d une storm, donc je ne me suis pas posé d autres questions. Tres curieux d avoir aussi le retour de quelqu un qui a essayé les 2, storm mono latte et breeze v2. Par contre vu l efficacite de la breeze ( J ai aussi navigué avec la 9,) , je me verrai pas prendre une strutless

en mono latte pas cher il y a la zeeko 8m 2016/2017 a 349 euros neuve!
je l ai en 12 m elle tient très bien en l air dans presque rien, je la trouve encombrante losrque le vent monte mais c est avec toutes les 12 metres je pense..... peut etre qu elle est très bien en 8m?? il y a quand meme un grand default au ailes zeeko ( j ai aussi des notus rev que je trouve top top en foil) c est qu elles redecollent tres mal, la forme de leur bord d attaque les empechent de "rouler" sur l oreille.... c est pourquoi je prendrai un caisson pour la prochaine en grande taille. mais en 8 metre c est peut etre moins important... ...des retours aussi?

J'ai une airush ultra V2 9m2. J'en suis très satisfait.
J'ai commencé le foil l'année dernière et je navigue très peu (uniquement pendant les vacances) je cherchais donc une aile rassurante qui vole dans très peu d'air et qui redecolle très facilement.
Et bien elle colle tout à fait à ce que je cherchais
Elle est légère en barre et redécolle hyper facilement.
Elle se tient assez bien pour une mono-latte.
Je trouve qu'elle ne flappe pas, bref, elle est rassurante et après l'avoir essayé, Je partais à l'eau sans appréhension et c'est vraiment ce que je cherchais.

J'ai rajouté la Takoon One light: https://takoon.com/products/one-light?variant=15417870090275
S'il y en a qui ont essayé, vos avis nous intéressent

Il y a aussi la airush one progression et elle est pas trop chère !

je viens d'acheter et de tester une airush one (ancienne 2013) : j'ai adoré la légèreté, la maniabilité, le drift... et le prix (200e en excellent état, avec barre neuve)
j'ai eu l'impression qu'elle saturait vite en plage haute, mais à confirmer car le vent est monté très rapidement...

Salut
Personnellement j'ai acheté une liquid force solo 9m2 en V2 pour le foil. Je la trouve très chouette. Décollage hyper hyper hyper super hyper facile même en plage basse. Très puissante. Défaut, lente (mania)et construction trop beton ce qui l'alourdi. Après c'estunevoile orientée école/débutant donc une construction béton c'est logique.
JMi09

J'ai rajouté en première page la Airush One progression https://airush.com/kites/one/
et la Eleveight OS https://www.youtube.com/watch?v=XQqpqMIr_Ro

Hello
J'ai une storm voyager achetée à un membre de ce forum il y a quelque temps.
Une V2 sans latte.
Aile très peu puissante mais hyper saine et qui tient en l'air toute seule (en gros, il n'y a que les caissons qui doivent pouvoir faire mieux). Pas de dévente intempestive, sauf si il n'y a vraiment plus de vent.... Elle tient en l'air à 5-6 knt.

Avec des rallonges (31m de lignes), j'ai navigué entre 5 et 8 knt (relevés baston sur mon spot, il n'y avait quasiment aucune ride sur l'eau). Avec 34m de lignes, j'ai pas du tout aimé et ce que j'aurais peut être pu gagner en efficacité, je l'ai perdu en confort et facilité.

Par contre, quand je la mets à l'eau sur une transition foireuse, à moins de 10 knt, je rentre à la nage.... C'est clairement pas son truc

Je n'ai pas essayé la breeze et l'ultra mais les retours sur mon spot sont bons.

Dès que le vent passe les 12 knt, je navigue avec 7 vegas qui est devenue mon aile à presque tout faire.

tekniks a écrit:

Les ailes mono lattes semblent se démocratiser.

- Fone Breeze.
- North (Duotone on ne sait plus) Mono.
- RRD Emotion depuis 2018.
- Naish Boxer.
- Airush Ultra et One progression.
- Liquide Force Solo.
- Ozone uno (trainer kite 2,5 m², 4m² et 6 m²)
- Ozone Alpha V1.
- Zeeko air 8 m², 12 m² et 15 m²
- Takoon One light 5m², 7m², 9m², 12m², 15m².
- Eleveight OS (One Strut)
- panda chinois Unik
- Storm Voyager V6


Je crois qu'il n'a plus que Cabrinha qui n'a pas son modèle ?

Que pensez vous de ces ailes ?
Avantages inconvénients ?
Dans quelles tailles est ce que c'est le plus intéressant ? J'ai l'impression qu'entre 9 m² et 10 m² ça limite les inconvénients ?
Parmi les ailes citées plus haut, est ce qu'il y en a qui sont vraiment plus intéressantes et d'autres qui ont de réelles inconvénients ?

il manque dans ta liste la Core X-lite

il manque dans ta liste: Slingshot Gosth

Merci, j'ai complété.

Je suis toujours étonné que les fabricant qui nous disent vendre des ailes mono-lattes "légères" ne communiquent pas plus sur le poids réel de leurs ailes.

Pour l'instant je ne vois que Airush et Ozone qui le font.

Je ne vois pas bien l’intérêt d'une aile mono latte qui fait le poids d'une Ozone Réo en 3 lattes (pour rappel 2,5 kg en 9m²).

Je ne vais pas citer de marques, mais il peut y avoir 700g d'écart entre deux 15m² mono-latte.
700g d'écart dans le vent où l'on utilise ces ailes en foil, c'est énorme !

Est ce qu'on peut avoir les poids des Fone Breeze et des North mono ?

Je ne suis pas fan des mono lattes, je navigue en soul 12M avec un collègue qui a une vieille rrd emotion 14M et je dois dire que pour le light cette aile est vraiment top. Il navigue de 6n à 10n (au dela de 10n l'aile est trop puissante). Je ne l'ai jamais vu bâcher.

https://kiteshop.fr/ailes-kitesurf-vent-leger/671-rrd-emotion-mk2-35.html

panda chinois communique également le poids des ailes sur leur site : il faut sélectionner la taille et la couleur.
Par exemple la Strutless V3 2020 10m : 2,6kg + 90g latte
Presque 2,7 kg ça commence à faire lourd pour une sans latte...

J'adorais dans le light la Strutless V2 12m qui pesait 2,7 kg : je n'avais rien à lui reprocher de 6 à 12 nds.

En 2020, ils ont choisi de renforcer la Strutless V3 qui pèse maintenant 3 kg en 12m (c'est trop lourd selon moi en 12m)
Les 300g de plus sont très important dans le (très) light et surtout dans les molles.
L'aile a été améliorée dans tous les domaines sauf en plage basse à cause des 300g de plus : elle décroche plus vite et est moins rapide.

J'ai vendu cette 12m V3 pour une 12m Pulsion à 1,6 kg : imbattable en plage basse, mais ce n'est pas le sujet du post...

guillaume008 a écrit:

panda chinois communique également le poids des ailes sur leur site : il faut sélectionner la taille et la couleur.
Par exemple la Strutless V3 2020 10m : 2,6kg + 90g latte
Presque 2,7 kg ça commence à faire lourd pour une sans latte...

J'adorais dans le light la Strutless V2 12m qui pesait 2,7 kg : je n'avais rien à lui reprocher de 6 à 12 nds.

En 2020, ils ont choisi de renforcer la Strutless V3 qui pèse maintenant 3 kg en 12m (c'est trop lourd selon moi en 12m)
Les 300g de plus sont très important dans le (très) light et surtout dans les molles.

Alors là en effet ça fait lourd pour des sans latte ! Si on compare à une Airush Ultra (mono-latte) que j'ai pesé à 2,2 kg en 9m² et 2,5 kg en 12m². Pour la Ozone Alpha ce doit être sensiblement équivalent.

D'ailleurs la strutless V3 10m² si elle fait bien 2,69 kg est plus lourde qu'une 9m² Réo qui a été pesée à 2,5 kg en 3 lattes !

Je viens d'essayer pour la Unik. La unik 9m² est annoncée à 2,6 kg, plus lourde que la Airush Ultra 12m². La 12,9m² est annoncée à 3,5 kg ce qui correspond à peu près au poids de la 17m² chez Airush.

En tout cas il donne le poids de leurs ailes ce qui n'est pas le cas de tous les fabricants. Si vous avez les poids des Fone Breeze et autre monolattes ce serait intérssant.

L’intérêt d'enlever des lattes et de gagner du poids pour le light, on sait déjà que l'on perd dans la plage haute alors si c'est pour se retrouver avec une monolatte plus lourde qu'une trois lattes je ne vois pas l’intérêt.

J'ai pesé la Breeze v3 9m : 2kg250- 2kg300
je ne suis pas fan des ailes à boudins ( que je connais tres mal ) mais l'essai de cette Breeze d'un client m'a vraiment plu, tout est devenu plus facile. Cette aile a une énorme sustentation au zenith donc les changements de pieds sont largement facilités ; sustentation plus forte que l'Hyperlink de même taille.
Je n'ai jamais essayé une aile avec un redécollage si simple et rapide en light. Donc aucune apprehension à la bacher et cela permet de progresser + vite selon moi .
Presssion en barre , 'flappage'et l'aile va vers l'eau lorsque je lache la barre: c'est sur ces points bien un boudin : )
Mais j'ai trouvé une astuce, au zenith l'aile reste bien calée, donc je surf la petite houle l'aile au zenith.
J'ai trouvé qu'elle tournait tres court.
L'aile est super efficace aussi en light. J'ai l'impression d'un équivalent à un caisson 10m ( moi qui croyais les boudins loin derriere sur ce point...? )
Je pense donc la prendre en 7m ? je regrette qu'il n'y ai pas de plus petites tailles...
Je n'ai jamais essayé d'autres ailes mono latte ( j'ai soudainement l'impression de parler d'un cafè : )) mais je suis conquis.
je vais essayer une allula à la rentrée pour comparer.