Monofoil (foil sans stab)

petite parentaise ;;;;une 1400 avec fuselage et stab fait 1KG500 chez moi !!!
En tous cas WELL DONE GURVAL
L hyper mania WY NOT !!!pour ma part j avais suspendu le raccourcissement de mes fuselages pour excès de mania en vagues mais j e suis sur des ailes de 900a 1000 pas plus en KITE!!

franckite24 a écrit:

petite parentaise ;;;;une 1400 avec fuselage et stab fait 1KG500 chez moi !!!

C'est juste une estimation mais j'ai demandé d'avoir quelque chose de solide. En surfoil, tu prends de grosses boites, tu peux toucher les rochers…
Juste par curiosité, j'aimerais bien savoir si tu connais quelqu'un qui fait des foils plus léger que toi

Voila ma nouvelle arme de guerre !!! 1,4kg pour l'instant mais le chantier m'as dit l'avoir blindé à mort et pouvoir gratter 300gr sans problèmes. L'ensemble foil+mat alu+platine à 2,8kg, ça me semble déjà pas mal. J'ai fais mon premier test aujourd'hui dans de petite vague, c'est une autre dimension par rapport à mes autres proto singlewing!!!!! L'aile fait 1380cm2, j'ai l'impression qu'elle plane autant que ma 2000cm2 mais avec une vitesse incomparable et les winglet vers le bas font bien le boulot à basse vitesse.

Bravo très belle !

ça a de la gueule!! !!!

Complètement marteau

Bravo, rien de tel sur le marché d'où des questions:
1- A combien comptes-tu les vendre ?
2- Compatibilité embase mat ? 3 vis M6 séparés de 40mm en 109.5 x 14.9 +/- 0.2 (NAISH, Panda, RRD, Airush, TAkuma, ...)
3- En kite, quelle Vmax lors de tes tests ?
4- L'absence de stab permet-elle de moins bouger (pieds) sur la planche lorsque la vitesse augmente ?
5- AR6 OK mais quelle épaisseur (relative) de profil ?
6- Volume d'aile ?

Superbe ! Très intéressé aussi par les réponses aux questions de Mic29s.
Et je rajouterai, pour pouvoir me faire une idée de l'angle prenable :
7-quelle envergure ?

Alors point par point.
1- c'est du made in France ( j'aimerais que ça le reste) rien n'est définitif mais ce sera autour de 800 €
2- oui compatible avec les mats takugongaish. Il y a une partie prévue pour le rendre adaptable avec plus de mats
3/4- j'ai fait ma première session de kitefoil aujourd' hui. Je n'ai pas pris de relevé GPS mais on sent que ça accélère fort. Quand la vitesse augmente je suis plus à l'aise si je recule mon pieds arrière de quelques centimètres ou le pied avant mais très peu. Je n'ai pas encore vraiment poussé en speed, le vent était naze.
5- sans compter que le profil est affiné sur les bouts d'ailes, c'est un profil à 13%
6- je sais pas
7- 90cm.

Voila une micro vidèo, c'était hyper irrégulier. Je me suis planter presque à chaque rafale, le foil accélère tellement qu'il a fallu que je m'y habitue mais après c'était un régale.

Voici le numéro 1. Il est parti ce matin pour continuer la phase de test par un jeune-qui-déchire-sous-le-soleil. Le chnatier à déjà lancer la construction du numéro 2 qui devrait être encore plus léger.

Ouah, super, c est très intriguant et ça donne forcément envie d essayer !!! Y aurais pas un protos qui traînerai dans le 17 après le confinement bien sûr. .

Et sinon. Des test en dock start on été fait? Pour voir l efficacité pomping ? Merci, super projet!

C’est la question que je me posais aussi: quid du pumping?

Ah ben dans son interview, Gurval disait que le pumping était super

Salut.

le pumping fonctionne bien avec des Singlewing mais je ne suis pas super fort pour ça. Pour l'instant je n'ai qu'une mini vidéo en dock start. Dès que j'ai pris du niveau je fais une vidéo où j'enchaine les vagues pendant 1h
https://www.instagram.com/p/B2OxOphIym-/

En même temps, c'est pas la même aile...

oh la la je l'essaeirai bien celle la. Dis-moi Gurval, si tu la fais voler avec un mat ultra ultra court, le tangage s'en trouve amélioré non ? Court genre ça... Ca pourrait aller pour un débutant sur eau plate alors ?

J'ai terminé mon dernier proto. C'est une 1000cm2, 100% carbone, core airex, moins de 900gr sur la balance. Je n'ai pas encore pu le tester assez pour faire un retour.

style: raie manta

1000 cm², c'est avec la partie stabilisatrice ?
Si tu ne considères que la partie qui est dans le prolongement des bords de fuite des extrémités, cela ferait quelle surface s'il te plaît ?

je trouve cet avion très beau !!!!! si je m ennui j en ferais un

Belle présentation des ailes sur son site : https://projet-dared.com/2021/01/03/the-singlewing-foil-family/?fbclid=IwAR3uPeAvi9Jj1I2-hFZ5R5fI_aEDXE-el9tdU1yDoYq94M6b6HDM2-OeytQ

balboxl a écrit:

1000 cm², c'est avec la partie stabilisatrice ?
Si tu ne considères que la partie qui est dans le prolongement des bords de fuite des extrémités, cela ferait quelle surface s'il te plaît ?

Je donne les surfaces comme des avions "classique", c'est à dire juste la taille de la partie porteuse. Par exemple, la "queue" est autour 400 cm2 pour le 2000cm2.

Ok, merci Gurval !