Nouveau Foil Spotz 2014

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La photo n'est pas glop. J'espère ne pas raconter de bêtises :
- C'est quoi comme type de flotteur? On dirait un champ/plan de joint collé!? Deux demi-coques moulées?
- La corde du mât à l'air super courte. Avec un profil fin, ça doit donner une épaisseur super réduite non?
- Tout à l'air super fin. La surface mouillée n'est pas énorme non plus...
- Pas de dièdre :ça va pas tourner sur l'oreille dans les jibes...

Ça sent l'arme de guerre! Encore un bazar qui va faire fumer l'eau!!!

Régime minceur! A la livraison, on peut bien te glisser le colis sous la porte   ! Magnifique!

On se demandait quelle direction va Spotz prendre en 2014 - plus de performance ou plus grand public?

je crois que nous avons le réponse, c'est performance

Par contre, le shape de fuselage/connections des ailes me semblent plus simples: c'est a cause de contraintes de production de masse ?

eh les gars, vous avez de vraiment bon yeux pour distinguer le mode de connection sur des photos aussi peu détaillées !

De mon côté je suis étonné par la "rectitude" (le caractère plat) de l'ensemble. Qu'est-ce qui bloque le lacet ? L'angle vers l'arrière du mat ?

En tout cas, le caractère différent de ce foil par rapport aux modèles concurrents montre que nous avons encore beaucoup de chemin à parcourir pour tout comprendre

En ce qui concerne la board je n'ai pas d'info particulière mais il me semble que ce n'est pas du tout celle qui va être produite mais celle que Nicolas avait en essai ces dernières semaines et il y a un aspect technique très particulier sauf a l'arriere et que je ne vois pas du tout !!

Pour moi sauf grossière erreur ce n'est pas le model définitif mais celui qui a servi au développement; a me le faire confirmer ou démentir de la représentante Spotz !?!!

yan34 a écrit:

Régime minceur! A la livraison, on bien te glisser le colis sous la porte   ! Magnifique!

    

Laurent a posté juste avant moi mais:
- Beboun aurais-tu une vue de dessus pour apprécier les allongements et les fixations des ailes
- c'est du dépouillé de chez dépouillé, l'anti-thèse du Caraf 2014    
- même pas rond, le fuselage à l'air d'un tasseau de pultrudé Haut Module 20x20 acheté au mètre: plus grande rigidité en torsion et flexion et plus facile à fabriquer ?
- traitement du lacet: bien que le stabilisateur soit ultra plat, le vrillage positif important des bouts d'ailes que l'on voit sur la 2nde  photo explique-t-il l'absence d'aileron vertical et de moustache = moins de trainée au final ?

La liaison mat / fuselage est-elle démontable avec une telle corde de mat ?

- le mat semble avoir reculé à 30% par rapport au modèle 2013 (20% environ)
Position du rider très à l'arrière de la planche si l'on regarde la position virtuelle du mat en rouge ....

liaison T et mat fixe, mais une fois l'aile et stab démontés, ya plus beaucoup de longueur de fuselage, hormis l'aileron sur l'ancien, ya 2/3cm de moins. En fonction des tests, je pense qu'ils vont ajouter un aileron derrière, mais selon jerome, ce n'est pas sur. affaire à suivre. Jm, se n'est pas le proto de test, ce n'est pas le même que j'ai vu la semaine dernière.

Et la sur la photo je vois ce fameux emmanchement avant que je ne décelais pas sur les précédentes photos

esthétique taillée a la serpe ! c'est minimaliste ...comme Lo, curieux de connaître la manière dont est géré le lacet et curieux d'essayer   

34 noeuds au Gps. Dans des conditions de test pas au top si j'ai bien compris. (Bon c'est pas n'importe qui non plus au commande).

Pas de doute l'aile s'est éloignée du mat, le fuselage s'est peut-être aussi un peu allongé. Il semble finalement se rapprocher de la "norme" à ce niveau!

D'après Nicolas Parlier le mat devrait etre un peu plus en avant a l'avenir

Pour apprécier la visserie....  

je suis deg j'arrive pas a voir si c'est du 6 pans creux ou du cruciforme   

, marrant les commentaires.

c'est pas la nouvelle planche, c'est pas le bon mat, c'est pas les ailerons définitifs, c'est pas la bonne l'implantation mat/fuselage , ce ne sont pas les fixations définitives,...

l'esprit y est.

c'est un bon proto, par contre il a bien une pointe a 31 nœuds pendant 10 secondes.

T'as vu Seb, moi j'ai rien dit et je sais que ça te fait rire tous ces commentaires...

Bonsoir à tous! Mieux vaut tard que jamais :-) Merci à Sylvain d'être passé dans nos locaux!

A propos des photos:
- désolée pour leur qualité très très médiocre
- elles correspondent au tout premier prototype sorti en janvier
- ce sont les seules à avoir été diffusées - il s'agissait de satisfaire les plus curieux!

C'était la première idée de Jérôme et bien qu'elles ne correspondent en effet pas au modèle final, les commentaires sont très intéressants et bons à prendre. Elles donnent tout de même une bonne idée du design final, notamment pour ce qui est de la "rectitude" du fuselage et de la finesse du mât. Jolt et Mic29s ont un bon esprit de déduction, certaines caractéristiques esthétiques ont en effet été sacrifiées au profit de facilités de fabrication. Nous restons dans la petite série mais espérons bien en produire quelques centaines cette année!

Le mât final est plus court que sur la photo (98cm pour 97 actuellement). Le fuselage par contre a subi une réelle séance de raccourcissement: 32cm, presque deux fois plus court! Cela est parmi comme dit plus haut par le nouveau système de fixation des ailes par emboîtement. Nous avons pensé à ceux qui se déplacent souvent en avion; le mât démontable proposé il fut un temps par jc-kiteboards étant très demandé et n'étant malheureusement plus élaboré... Il ne restera alors qu'une seule vis à placer par aile.

La planche va elle aussi en effet être retravaillée: inclinaison des rails moins prononcée, plus de surface pour la carène, maître bau plus reculé et quelques autres changements!

si il est aussi perfo qu'il est laid (ou pas photogénique)alors cela doit etre une bombe             

Réponse de la commerciale: nous prenons votre avis en compte dans le cadre de l'amélioration de notre produit et tâcherons de travailler ce point à l'avenir. Cordialement.

Réponse perso: mdr. Et oui, cela peut faire un choc, patience...

Communication en interne: JERÔME, LE CLIENT VEUT DU BON ET DU BEAU!!!!!!!

c'était pour agacer amicalement un peu les fans de spotz;car la beauté n'est qu'une idée préconçue et véhiculée par les représentations que l'on connait déja (avions, oiseaux,poissons , joli carbone rutilant etccc;;
Bien répondu madame la communicante  

Tiens, t'en veux de la com'? :

http://www.letelegramme.fr/economie/kitefoil-spotz-socarbon-s-envole-26-03-2014-10093719.php

ah! oui!!quand même:silent:  
Je connais bien un fabricant qui préfère de pas communiquer pour ne pas se faire exploser par les commandes   

le spots en pleine action..
http://www.starkites.fr/video-darnaud-troalen-sur-son-foil-a-brest/

enorme la video.bravo!