RepFoil, le foil "imprimé" en plastique

Hello,
bon, ça fait longtemps que j'ai pas posté ici, j'ai même pas put essayer mon foil (que je n'ai toujours pas finit) et même pas put kiter de l'été (rénovation d'appart), par contre j'ai trouvé un peu de temps pour travailler sur une Reprap Mendel Prusa.

Alors vous allez me dire "c'est quoi une reprap-machin?", ben c'est tout simplement une imprimante 3D à dépôt de fil plastique et ça ressemble à ça :



En me baladant sur des forums de construction de drones je suis tombé sur un mec qui voulait imprimer des ailes, et même un mec qui a imprimé un drone entier, donc je me suis dit... pourquoi pas un foil?

l'idée est assez simple faire un T-bar avec un noyau carbone et venir habiller la poutre transversal d'une âme plastique à la forme de l'aile qui pourra être recouverte d'une feuille de carbone.

Donc hier j'ai commencé à dessiner deux ou trois trucs et je me suis arrêté là dessus pour faire un essai :



il sagit d'une aile avec les winglets relevés au profil naca complétement ajourée à l'intérieur d'un nid d'abeille qui pourra servir de support pour le carbone, au moins on est sur que le profil est respecté.

Et hop, sur la machine :





Je n'ai pas imprimé la demi-aile en entier, manque de matière première, et mon parcours d'outil était erratique car j'ai mis une trop faible épaisseur de paroi (1.5mm) et l'extrados n'est pas bien sorti, il reste pas mal de réglages à faire.

Mais au final ça donne ça :



et on voit bien le nid d'abeille à travers :



Pour la suite, j'ai fait hier ce qu'on appelle dans notre jargon un "extruder jam", il faut que j'évacue le bouchon de plastique et de calamine qui s'est formé à l'intérieur de l'extrudeur, et que je refasse mon parcours d'outil de façon à avoir une paroi suffisante (3 épaisseur de fil ça serait bien), de toute façon il faut que j'intègre le système de fixation et la clé d'aile, donc il y aura des trucs à refaire.

pour info l'aile entière pèse dans les 300gr de plastique, et on peut trouver du plastique à 8$ les 500gr en chine, je vous laisse faire le calcul du prix de matière première sachant qu'il faut compter le temps d'impression d'une machine qui consomme 200W environ...

L'autre idée c'est qu'il est assez aisé d'imprimer directement un moule

salut fertito ;chapeau bas pour tes expérimentations
Toutefois je pense que les tbar et ailerons qui font actuellement 10 a 13mm d'épais vont jusqu'a m a mériter du full carbone haut module
Alors peutetre pour des foils a cout réduit pour débutants avec des profils plus gros
La piste est interressante car il faudra bien réduire les couts
Chao et bravo ;très impressionnant

Hello franckite24,

il vous faut du full carbone pour plusieurs raisons,
1 soit parce que le noyau est en mousse
2 parce que vous n'avez pas de noyau, mais juste une poutre en frêne comme les fastacraft.

là je ne parle pas de faire uniquement du plastique, la pièce imprimé sert à la fois d'âme mécanique et de support pour une couche de carbone (à vérifier, peut-être même que du verre suffit...).

noté que pour l'instant j'imprime en ABS, mais je peux aussi imprimer en Polycarbonate, un plastique qui a notamment plus de tenu

P'tain, vous êtes impressionnants les gars! Ce que vous expérimentez est hallucinant!!!

je pense que l'avenir est dans l'impression 3D et ce dans un nombre de domaine dont on ne soupçonne pas encore l'existence...

On discutait de cette méthode de prod avec pamic il y a qq semaines sur la plage... een ce disant que ce serait merveilleux....

Bravo pour la mise en application en mode "home made"

piste tres interessante pour faire des moules ou imprimer des pieces rapidement et pas chere pour faire des "plugs"

Quelles sont les dimensions max que tu peux imprimer?
Peux-tu faire 800mm de long pour un Tbar?

ben on peut le faire en plusieurs parties emboitables ...
sur ma machine ça n'est pas possible, ce n'est qu'une petite Reprap avec comme enveloppe 200x200x200 environ.

Mais ça évolue de jour en jour, les néerlandais de chez Ultimaker on réussit à faire ça :


sur une machine qui coûte 1200€, et ils ont justement sorti une version XL :

cette technique pour imprimer un noyau d'aile et ensuite faire les peaux extrados et intrados me semble super interessante. On a besoin de moins de rigidité pour les ailes que pour le Tbar et fuselage

par contre, j'ai plus de doute pour une impression directe du Tbar et fuselage
Avec la peau exterieure en carbone, tu vas arriver a une epaisseur trop forte (?)

Sur, par contre on peut imprimer le profil pour un mat inox type alpinefoil

Update de la forme :

beau boulot !
euh, la pointe, c'est mieux vers le bas non ?

on doit recevoir des ailerons fait en résine par un systeme équivalent 3D et infrarouge
Donc ame résine et carbone extérieur
A voir le résultat sous peu

Laurent Ness a écrit:

beau boulot !
euh, la pointe, c'est mieux vers le bas non ?

ben je sais pas...
est-ce que avec un fort dièdre et des winglets ça marcherait pas?

je me méfie des résines imprimées, par expérience elles ont peu de tenue mécanique et sont assez sensibles à l'humidité.
on en a eu beaucoup au boulot, la moindre peinture les gauchissaient.

j'aurais un retour rapide car Remy est parti en compète avec a Vimmereux ce week end
L'idée est de tester des ailerons numérisés avec ensuite choix et moule alu on ne leur demande pas de durer

Acte II scène 1.
Machine révisé je lance un deuxième essai avec un parcours d'outil différent,



Pas mal sauf au bord de fuite, je vais retirer le nid d'abeille dans cette région, ça devrait régler le problème.

La petite marche que l'on voit au premier 1/3 c'est le changement de matière, j'ai dut mettre une nouvelle bobine de plastique et j'ai fait un petit décalage...



toujours aussi sympa cette vue :


je vais essayer de finir cette demi aile, ne serait-ce que pour lui mettre une couche de fibre et tester la résistance.

je n'ai pas compris, tu peux interrompre, retirer la pièce et continuer plus tard ? C'est ça ?

Je peux le faire en morceaux et les recoller ensuite.

l'ABS peut se refondre et ressouder avec une attaque chimique à l'acétone.

c'est d'ailleurs ce que je vais faire avant de strater, lisser les fils et bien les souder entre eux.

Carrément impressionnant
Il faudrait sortir en 8mm d'épais maxi pour s'en servir comme noyau

moi je comprend rien du tout, faut que je trouve une video, cela m'aidera peut-être??

tu as un petit coup de blues, hop un fertito et tu es remotivé à bloc,

mieux qu'un aspro !

au fait ça vient d'où "fertito" ?

Je pense aussi qu'une video de la machine en action serait plus explicite, j'ai du mal a voir comment ça marche !!!!

Laurent Ness a écrit:

au fait ça vient d'où "fertito" ?

Salut,
quand je vivais au Maroc c'était le surnom que mes potes me donnait, ça veut dire "papillon" en marocain, j'ai jamais trop sut si c'était de la moquerie sur mon physique ou sur le fait qu'il me voyait toujours aussi hyperactif à brasser tout et n'importe quoi...
Et comme je n'ai pas beaucoup changé, j'ai gardé le pseudo

ok, je vais essayer de vous trouver une vidéo:
http://vimeo.com/19071041
c'est pas ma machine, mais une identique.

c'est très joli "papillon" comme surnom, léger, élégant, moi ça m'aurait flatté.
Pour le foil ça le fait bien il me semble !

en tous cas tu imprimes les esprits FERTITO
Toujours dans les minivoiles de para????