Et le foil dans les vagues alors .... relance !

Interessant tout ca ; Petite question d un surfeur tres "neophite" : lorsque je traverse des zones de mousses (petites et superficielles pour mon niveau), je sens une petite perte de portance et un peu comme un debut de decrochage avec une vibration particuliere; est-ce que vous ressentez ce phenomene et est ce que le design de l aile de foil change quelque chose a cette "instabilite'" ?

Oui je le sens bien aussi, c'est exactement la même sensation que de traverser des turbulences en avion.

regis-de-giens a écrit:

Interessant tout ca ; Petite question d un surfeur tres "neophite" : lorsque je traverse des zones de mousses (petites et superficielles pour mon niveau), je sens une petite perte de portance et un peu comme un debut de decrochage avec une vibration particuliere; est-ce que vous ressentez ce phenomene et est ce que le design de l aile de foil change quelque chose a cette "instabilite'" ?

oui, tu perds de la portance à cause des bulles d'air, donc une aile avec peu de portance sera plus sensible à ce phénomène.

les profils fins passent bien mieux !!c'est avec les mats qu'on le ressent le plus!!
Je m'oriente dans cette direction de plus en plus!!
On verra bien si j'ai raison

J'ai besoin que tu m'éclaire Francky !
Je n 'arrive pas à comprendre pourquoi le mat joue un rôle pour passer les mousses car quand on passe les mousses, le mat est vertical, il n'a pas de portance. pourquoi ressentirait-on son influence ?

A propos de Portance, l'influence du courant (Cotentin à marrée montante) joue beaucoup. Cet été, quand je rentrais vers la plage 30 à 40 m du sable, Il y avait une zone ou systématiquement je me cassais la gueule, comme si le foil ne portait plus, et j'ai mis du temps à comprendre que c'était le courant qui à cet endroit précisément était fort et pas dans le sens de ma navigation.

Pareil, pas pigé l'incidence du mat dans les turbulences !
Par contre pour en diminuer les effets, je monte mon aile au maximum pour avoir plus de traction verticale et ainsi réduire autant que possible la pression sur le foil et laisser glisser en mode "relax" en visant la zone "claire" la plus proche pour reprendre une trajectoire maitrisée... parce-que dans le bord** c'est un peu chauve qui peu !!!  

sylvain a écrit:
   et quand tu tombes, vu les taquets, tu rames pas un peu pour récuperer ton foil, il ne finit pas l'aile dans le sable en bord de plage??


.... Bah, m'enfin... je ne tombe pas !!!      
Donc les quelques fois où ça m'arrive, j'ai tellement pris l'habitude de surfkiter sans leash dans des conditions moyennes de vagues que je me mets immédiatement en nage tractée et me retrouve à suivre la vague qui m'a croqué et récupère ainsi plutôt rapidement mon jouet ! Et comme j'ai le bonheur de fabriquer mes foils, si il y a un "bing" (ce n'est pas encore arrivé car ce sont des plages sableuses)... et bien je fais chauffer l'epoxy et c'est reparti pour un tour !
https://www.facebook.com/alex.merigault/media_set?set=a.1651874204860168.1073741852.100001128133859&type=3&pnref=story

Salut tout d'abord bonne année à tous je sors d'une petite session où j'ai fait le test en mode spitfire avec de très grosses ailes  et un mat court sur une mini pocket et j'ai comparé l'ensemble avec un mat long et les ailes xlw du Spitfire strappé.

Le bilan est que la navigation est très différente et je me suis amusé avec les deux il y avait aujourd'hui 50 cm maximum 1m.
Ce qui est très intéressant avec une planche sans straps et un mat court c'est qu'il est possible d'aller chercher des vagues assez près du bord c'est assez amusant par contre pour mon style de surf je confirme clairement que je préfère le mat long avec une planche un peu plus grande et clairement les foils type Spitfire sont le top dans les vagues . Je retrouve exactement le même feeling au bottom turn et dans les rollers que j'ai avec un surf .aussi je fais très régulièrement des rollers dans lesquelles j'ai l aile avant qui sort complètement de l'eau et j'arrive à finir le roller puis à repartir pour un nouveau bottom turn ce qui est totalement impensable avec un foil classique.
De plus la conception type canard fait que le foil ne se soulève jamais tout seul ce qui fait que pour les bottom turn j'ai une confiance inégalable.
bref les deux options (grosses ailes mat court no straps vs ailes medium  mat long strappé) sont très complémentaires et sont vraiment dans deux styles complètement différent il y en a donc pour tous les styles.

Bon vent

Pour utiliser les “tres grosses ailes” faudra-t’il avoir mat et fuse super beton?
Ou possiblement attend-t’on l’arrive d’ailes “XXXLW” compatible avec spitfire et mat 40 ou 70?
Alors tres grosses ca fait environ 1000cm^2, quoi?
Je crois que j’aime bien cette idee, sinon peut-etre bullet/mat court/carver, pour bord, recif, courbes rapides a vitesse moyen.
Il faut essayer quand il devient possible
Alors bon vent, merci et je regrete si mon francais cest un peu ecolier

Bonjour
Le Spitfire xlw est déjà utilisable en mat court donc c'est déjà possible
par contre effectivement je ne suis pas sûr que les ailes XXL (plus grandes que 1000cm2) soient utilisables avec la platine et le fuselage actuelle je suis en plein test en ce moment et on est vraiment à la limite de la Résistance mais bon ce sont que des prototypes rien n'est figé encore

Depuis deux jours grosse session en surfoil et supfoil avec ces ailes et ça marche du tonnerre donc même sur d'autres pratiques il y a des intérêts sur ce type de géométrie
Mais cette géométrie demande une précision bien plus importante de fabrication et de calage des ailes il est difficile de le faire dans son coin sans y passer des heures et des heures
Bon vent.
Nico

Et un spitfire dans les vagues ensuite ce coup-ci

Bon vent et surtout bonnes vagues

Super! Ca c'est XLW ou proto meme plus grand?

Plus grand

Le xlw peut convenir à partir de 1m50 de vagues

Sympa les photos!!! Pour avoir essayé un foil canard c'est vrai que le pivot et la pression jambe arriere au surf est top (et le fait que le foil ne s'envole pas pleine balle apres une grosse boite)! Par contre j'ai tjs du mal a gerer cette sensation de perte de portance de l'avant... Maintenant que les fetes sont passés j'aurai plus de temps pour tester ça!
Par contre je suis convaincu que quelqu'un qui n'a jamais fais de foil doit apprendre plus vite sur un canard! Si on sait deja foiler je trouve dur de reussir ā se defaire des habitudes d'appuie que l'on a mit si longtemps apprendre Cette manie de vouloir remettre de la pression ā l'avant avec de la vitesse ou en courbe revient un peu trop vite a mon gout!
Mais j'aime vraiment le feeling en general du canard et je vais me "forcer" a sortir qu'avec ce foil pour les prochaine sessions

Bon j’ai eu un spitfire xlw sous le sapin pour Noel
quelques retour après deux sessions hivernales en Bretagne bien musclées et 5 sessions dans les caraibes à jouer dans une passe au dessus des coraux

J’ai un alpine 5 avec l’aile de vague que j’apprécie beaucoup par ailleurs.

En clair dans les vagues le spitfire est nettement supérieur, on peut vraiment appuyer dans les virages,
les appels de sauts sont beaucoup plus instinctifs, c’est un foil vraiment ludique.
Le foil est très compact, le fait que le fuselage parte vers l’avant permet de naviguer dans beaucoup
moins d’eau, la construction alu fibre de verre encourage la prise de risque, on sait qu’on est pas en train de jouer avec une aile carbone à 500 euros.
Bref c’est top, le mat de 90 est parfait, je ne vois pas l’intérêt d’avoir plus court, par contre je préfère naviguer avec avec une planche un peu plus longue que d’habitude 1m40, la raison est que les touchettes dans les vagues ne prêtent pas à conséquence, on peut s’amuser à slasher sur la vague e. faisant déraper le foil, retomber dans la mousse et repartir, ce qui est inimaginable avec un foil classique.

si on veut des points négatifs: le foil est lourd (alu, g10)
il ne va pas vite, remonte moins bien qu’un alpine et nécessite plus d’air pour être sympa
en contrepartie on est plus à l’aise dans le vent fort, et le manque de vitesse est plutôt un avantage en vague.

Bref, une belle innovation pour la vague qui change bien la donne à mon avis.
Nico j’attend ta version pour paddle, la capacité du foil à pivoter sur place est unique.

Je me sens moins seul
En vitesse et cap les ailes standard sont plus perfos. J'attends encore 2 ou 3 sessions en XLW pour changer et voir les différences un peu plus finement.

une petite vidéo qui fait rêver au niveau des conditions

Foil Kitesurfing Kevin Collins - Ho'okipa & Lanes, Maui, Hawaii Jan. 2nd and 3rd, 2018 from Kevin Collins on Vimeo.

@steph66 : c'est clair que ça laisse rêveur...

Sinon on est pas trop mal servit en ce moment en Bzh  : https://www.facebook.com/alex.merigault/posts/1659766230737632?pnref=story

Du coté matériel, mon joujou tiens bien le coup avec des jumps régulièrement au dessus des 10m ! Vive le home made.
En projet, mat 77,5 (pile le compromis entre le 75 et 80   j'aime bien sortir des standards ),  nouveau fuselage et aile avant reculée.

C'est clair que je serai déjà content d'avoir vos conditions car ici côté
Med depuis quelques temps c'est plutôt la loose ;

les conditions font rêver mais pas le foil je trouve
Il a surtout l'air de subir et de fuir devant la vague!!
Il devrait essayer un spitfire :

Pareil , Du down the Line en fait

franckite24 a écrit:

Il devrait essayer un spitfire :

sailboard a écrit:

Pareil , Du down the Line  en fait

+1 A part une fois ou 2 c'est vraiment du je me barre vite fait En meme temps dans des vagues comme ça avec mon coupe sashimi je ferai de meme!!! Alors qu'en surf
C'est donner de la confiture aux cochons comme on dit chez moi

Ben oui!
Jusque ici je ne suis pas du tout convaincu que le foil ça "marche" dans les vagues.
C'est comme descendre une piste noire en baignoire, c'est possible mais c'est pas ce qu'il y a de mieux comme support...
A la limite pour jouer dans du petit ça fait encore illusion mais dès qu'il y a un peu de taille ça ne ressemble plus à rien, comme on le voit sur la vidéo!

Exemple extrême dans cette autre vidéo tournée par chez moi il y a quelques jours, où on est certain de ne JAMAIS y voir personne en kitefoil...
...peut-être à la limite en baignoire, mais pas en kitefoil, ça c'est sûr:

https://www.facebook.com/stefvideoproduction/videos/1620079781373190/

franckite24 a écrit:

les conditions font rêver mais pas le foil je trouve
Il a surtout l'air de subir et de fuir devant la vague!!
Il devrait essayer un spitfire :

Pourtant quand tu regardes les foils Armstrong, les neo-zélandais sont quand même bien inspirés par les foils européens (au niveau des ailes en tout cas...)
https://www.armstrongfoils.com/shop/foils/