Bruits et vibrations en navigation.

Je reposte ici

Quel phénomène peut engendrer des vibrations et un sifflement en navigation:

Le stab, le mat, l'aile, les bords d'attaque, de fuite, les formes.........etc

En sachant que tous les éléments sont plein et full carbone donc rigide et bien fixé.
et enfin quel sont les effets du scotch:
https://kitefoil.forumactif.org/t1222-vibration-sonore-du-carafino-2012-une-solution-simple

La réponse de XAV83:
Sur mon foil (réalisé par Franck), j'avais un gros bruit alors qu'il glissait parfaitement précédemment. J'ai fini par trouver qu'une petite cale sous l'aileron arrière avait bougée et débordait de quelques mm. Je l'ai replacée, mis du sika, et maintenant du velour...
donc fait bien le check des jonctions

Les jonctions sont niquel, je posterai des photos

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" />

J'en ferai une de la liaison du stab prochainement.

Non mais là ce n'est pas un sifflement, selon la vitesse on dirait qu'il y a un 38 tonnes (qui bourrine sue son klaxon !) qui navigue avec nous ! incroyable !

le mien c'est arrêté de chanter en arrondissant le bord d'attaque du T
Mais le bord de fuite aussi peu faire chanter
J'ai toujours fini par résoudre ce petit souci
Au moins on t'entend arriver:tongue:

Je ne sais pas d'ou ça vient, mais mon "S" siffle pas mal aussi entre 24 et 29 nds (j'avais émis une hypothèse avec Remi sur l'origine du bruit mais pas sur que cela soit vraiment la cause) : je ne trouve pas ça dérangeant, bien au contraire car ça ne fait pas mal aux oreilles et maintenant que j'en ai bien l'habitude, la façon de siffler couplée à la tonalité du bruit me donnent un super repère sur ma vitesse de croisière et les limites à ne pas dépasser sans même regarder les gps !! 
Accessoirement, ça me permet de me signaler aux autres riders sur le plan d'eau (surtout quand j'arrive pleine balle à leurs trousse au vent  ils savent que c'est pas le moment de déboiter au près alors que je passe dans leur dos)  ! Quand je veux repasser en mode "furtif", je baisse ma vitesse et le sifflement disparait comme par enchantement !

Ce qui serait intéressant, ce serait de comparer les vitesses et les boites "avant et après" avoir mastiqué la partie à priori en cause sur le foil, jusqu'à l'obtention d' une disparition de ce sifflement .. car on part du principe que ce bruit vient d'un "défaut" à mastiquer , donc logiquement la disparition du sifflement devrait améliorer les perf'... ce que je ne constate pas personnellement !

here is one of my foil which doesn´t whistle at all:

and here is my latest baby which got fillered and spraypainted and polished. In the end it has a layer of 0,03mm on it
- and - guess what - this one whistles as I go faster than 40km/h

so to my mind it is the little difference on the trailing edge what makes it whistling

my two cents
mario

Le bruit est indépendant de la vitesse sur mon foil.
Il peut faire beaucoup de bruit à faible vitesse comme être assez silencieux plus vite et inversement.
Cela dépend fortement des appuis sur la board je pense...........

finalement tu as réussi à trouver la cause ??

Hello,
I had a low frequency whistle, kinda like a continuous owl hoot, I actually liked it!
Simply by exchanging the rear wing, stab, it stopped.
CAREFULLY examining, found the wing was EVER so slightly twisted.   
David
bye the way, I could feel no change in performance but this is, was my low speed tram, wave foil!

J'ai commencé par poncer (arrondir) les bords d'attaques du mat de l'aile et du stabilo, ce qui a considérablement réduit les bruits. Ensuite j'ai changé les réglages de mon aile et de mon stab et les bruits ont complètement disparu...

serialkiter05 a écrit:

J'ai commencé par poncer (arrondir) les bords d'attaques du mat de l'aile et du stabilo, ce qui a considérablement réduit les bruits. Ensuite j'ai changé les réglages de mon aile et de mon stab et les bruits ont complètement disparu...

quels réglages de ton aile et stab ont fait disparaitre le bruit résiduel ?

J'ai recalé l'aile à 0° par rapport à l'axe du fuselage et le stab pour être bien sur le foil!

Maintenant que ton aile avant est à zéro par rapport à l'axe du fuselage, ton stab est calé à combien pour faire disparaitre ce bruit parasite ??
Probablement plus confortable pour naviguer j'imagine, mais as-tu constaté que tu allais plus vite sans le bruit ?!

Oui l'aile va plus vite, le stab doit être à environ -4°. J'en parle dans le post sur les calages.

wazagreg a écrit:

: je ne trouve pas ça dérangeant, bien au contraire car ça ne fait pas mal aux oreilles et maintenant que j'en ai bien l'habitude, la façon de siffler couplée à la tonalité du bruit me donnent un super repère sur ma vitesse de croisière et les limites à ne pas dépasser sans même regarder les gps !! 
!

A quand le "Foil à mélodie"