wingfoil tendance actuelle

suite a discutions avec des PRO (constructeurs)
Tout le monde se dirige vers des WING de 7 a 8m
Votre avis??????????????????

Pour moi le gros matos de light wind est repoussant !!!
Pour le grand public force est de constater que c est une évidence pour les touristes !!!

Ah, l'ordre marchand...... Faut bien nous vendre du matos a exposer sur la plage, cela fait prescripteur.
Aucune utilité, il vaut mieux se pencher sur les profils du Foil, c'est plus efficace dans le light.

En effet, cela fait de grosses ailes à manœuvrer.
Mais d un autre côté, si la wing doit se retrouver partout, elle doit aussi être efficace dans les vents plus légers.
Peut être faudra t il faire des bords d attaque en allula pour avoir des grandes wings plus legeres.
Par exemple , dans mon coin les thermiques dépassent rarement les 15 kt l été, donc va falloir du matos adapté à ces conditions et pour tous les niveaux si l on veut que ça se développe autrement qu en parasols de plages....

Quand on n'habite pas près de la mer ou près d'un spot, on veut naviguer quoi qu'il arrive quand on le peut, et on n'hésite pas à naviguer dans le light, même si ça semble avoir peu d'intérêt...

J'ai aussi quelques copains qui font plus de 100kg sui sont bien contents d'avoir des 7m².

J'ai une takoon 7m² (je l'ai car bonne occase d'un copain et je sais que je perdrai peu à sa revente).
Je fais 85kg. Je pars très tôt avec et presque sans pomper avec ma XLT sur ma francky70L.
En revanche, dès que ça dépasse 12 nds ça tire fort dans les bras (même avec un foil plus rapide).
C'est la seule wing qui me ferait prendre un harnais.

Pas sur que je l'a garde très longtemps.

Par rapport à la 5m². Je vole en dépensant beaucoup moins d'énergie. Mais un fois parti, si c'est light, c'est plus encombrant, surtout dans les manoeuvres et donc moins agréable, et ça tire trop dans les bras.

Malgré cela, en lac je préfère d'abord baisser en taille de foil qu'en taille de wing. (mais c'est peut être car mon gros foil est trop gros...)
(moins de 10nds : 7m² et curve XLT 2100cm² (une 1600 suffirait sûrement mais j'ai pas). si y'a un peu plus, je passe en aeromod 1000cm² puis ensuite en 5m²...)

Je pense qu'avec de la technique et un bon cardio, la 7m² perd de son intérêt sauf si vent très light et/ou quand on n'a pas navigué depuis longtemps...ou encore light avec un peu de houle.

un copain 80kg qui navigue en 45L et curveMT 1150cm² a F-one strike 3.5  4.2 et la nouvelle 6. Il va la revendre pour prendre une 5.

En gros pour de bons wingueux on doit pouvoir avoir comme wing de light :
moins de 55kg  : 4m²
entre 55 et 70kg : 5m²
70 à 90 kg : 6m² :  
plus de 90kg : 7m²
...

Le shape des planches (encore plus que le volume ou le poids) semble avoir énormément d'importance dans le light. Les F-one rocket semblent partir très tôt...
Chez Gg il semble que la lethal parte mieux que toutes les autres de la gamme qui sont plus large.

(J'ai toujours ma GG Lemon 100L qui est très légère mais ne part pas tôt au planning car trop large par rapport à la longueur et ne glisse pas. Un gros foil porteur compense cela comme le curve XLT...)

Volume = poids me semble bien pour le light. Plus, pourquoi pas, pour du confort dans les trous d'air.

"un copain 80kg qui navigue en 45L et curveMT 1150cm² a F-one strike 3.5 4.2 et la nouvelle 6. Il va la revendre pour prendre une 5.

En gros pour de bons wingueux on doit pouvoir avoir comme wing de light :
moins de 55kg : 4m²
entre 55 et 70kg : 5m²
70 à 90 kg : 6m² :
plus de 90kg : 7m²"

Je pensais aussi que 4,2 et 6m strike pouvait etre un bon ensemble? J'attends 6m CWC.
D'autant que selon ton tableau pour 80kg il faut 6m en light pour un wingueur confirmé ?
Donc 7m pour moi débutant, alors? (A qui il faut 15nds pour la Strike 5m).

On ne fait pas tous 60kg.
Alors les grandes wings oui c'est indispensable si on fait 105kg et qu'on veut naviguer dans 15 noeuds. Ou alors faut un foil de 2500 de 3cm d'épaisseur. A choisir je prend la 7m

Du coup Strike 7m testée hier dans 12-16 noeuds, belle vagues
Franchement elles est top pour sa taille. C'est une strike à 100% on le sent bien: assez rigide (bien que le bord de fuite soit moins tendu que sur la 5!), poignées hyper bien placées, légère en vol et super équilibrée, top dans les "rafales"
Pas de gène pour surfer les vagues elle bronche pas.
Le bout touche l'eau de temps en temps (plus d'envergure que ma Slingwing 6,4 qui à l'inverse est courte) mais on s'y habitue je présume.
Les lattes (y en a 3 du coup) se dégonflent immédiatement au rangement, quel bonheur.
Ah oui, ils ont changé le leash qui du coup est assez long et suffisamment grand pour le poignet d'un adulte :-)

je crois qu'on devra reparler de la notion suivante

Question grande wing et petit foil OU petite wing et grand foil EN light wind

Pour ma part l ennui est tel avec une grosse pelle que je vais me retrouver assez vite avec une 6m j en ai bien peur
FUTUR nouvelle victime du WINGFOIL




Pour la planche il est clair que certaine partent bien mieux que d autres et c est hyper important si on ne veut pas souffrir au pumping


JE n ai pas assez d'expérience la dessus mais j ai déja essayé des monstres qui collent a l eau

UN SUJET la dessus va s imposer !!!

J'ai testé la 7m d'un pote avant hier !
Conditions dégueu 8/12nds et la dernière demi-heure 12/14nds. Plan d'eau clapoteux a souhait et vent plein "On" (ok, c'est pas le rêve, mais ça faisait deux semaines que je n'avais pas ridé, donc en mode "crève la dalle" prêt à tout pour prendre une dose...)
Sous les pieds ma p'tite 1900 maison avec laquelle on a entamé une belle liaison depuis qu'elle est sortie de l'atelier !
Et bien ça le fait très bien. Entre 8 et 10nds, malgré le plan d'eau pourri, ça part en s'agitant un peu (sur un plan d'eau lisse, ça doit être du velours) et à partir de 10nds il n'y a juste qu'à border et zouuu, ça vole ! J'ai tenu le jouet jusqu'à 14nds ce jour là et n'était pas du tout dans la zone rouge de la plage d'utilisation.
Il n'y a juste qu'à gérer l'envergure qui c'est vrai nécessite un peu d'attention et en navigation et aux manœuvres. En phase freefly (surf aile neutre) c'est pas le bonheur comme avec une petite voile, mais comme dirait les anciens "faute de grives, on bouffe les merles" ! Bref, ça fait le job
Je comprends donc que le travail de développement aille aussi dans le sens du matériel orienté light/médium car pour bon nombre de pratiquants pour qui entre la vie professionnelle, familiale et géographique comptent sur les quelques fenêtres de tir pour pratiquer cette activité que visiblement on a été malgré un scepticisme certain (enfin moi oui) au début, de devenir un peu accro au truc. Et bien ces grandes surfaces permettent de faire joujou confortablement dans le vent léger sans avoir à s'agiter comme un ouf et se retrouver avec un cardio en dépassement de la fréquence max (pour rappel 220 - l'age = tu mets 5mn a récupérer d'un pumping même s'il n'a pas été concluant !!!)
Sinon pour être franc, c'est clair que je préfère sans comparaison possible un beau 25nds side avec de belles lignes que les conditions précédemment décrites, mais peut être aussi je peux profiter de l'un grâce à la possibilité d'entretenir voir développer ma technique grâce à l'autre qui me permet de pouvoir pratiquer plus régulièrement et d'être aguerris le jour où   ...

El Greco a écrit:

"un copain 80kg qui navigue en 45L et curveMT 1150cm² a F-one strike 3.5  4.2 et la nouvelle 6. Il va la revendre pour prendre une 5.

En gros pour de bons wingueux on doit pouvoir avoir comme wing de light :
moins de 55kg  : 4m²
entre 55 et 70kg : 5m²
70 à 90 kg : 6m² :  
plus de 90kg : 7m²"

Je pensais aussi que 4,2 et 6m strike pouvait etre un bon ensemble?  J'attends 6m CWC.
D'autant que  selon ton tableau pour 80kg il faut 6m en light pour un wingueur confirmé ?
Donc 7m pour moi débutant, alors?  (A qui il faut 15nds pour la Strike 5m).

De bons wingueux qui aiment pomper de façon dynamique, sinon ne pas hésiter à ajouter 1m² !!!
(quelqu'un qui pompe très fort préfère pomper avec une wing plus petite et arrive à générer autant de puissance qu'avec une plus grosse. C'est le cas de l'ambassadeur F-one Harold qui dit préférer le light en 4.2 avec un foil pas si gros...)

Je pense que 4.2 et 6 est un bon combo pour 80kg pour la plupart des lieux.

Mais entre Toulouse et Narbonne, on a des conditions particulières, avec du vent pouvant être très fort. 4.2 peut être gros, donc si on cherche du confort dans le vent fort quitte à perdre un peu dans le ligjht, 3.5 et 5 peut être judicieux.
Quand c'est light, à part thermique en été mais finalement assez rare ici, c'est assez on/off et il y a souvent quelques rafales à 12nds et un bon rideur pourra s'en sortir avec une wing pas trop grande (c'est le cas du pote...)

El Greco a écrit:

Donc 7m pour moi débutant, alors?  (A qui il faut 15nds pour la Strike 5m).

Tu seras très bien en 6m². 7 c'est trop encombrant pour débuter, à réserver au débutant lourd. C'est clair qu'au tout début tu ne volera pas dans moins de 12nds. mais vu ton passif (en plus tu rides déjà en foil de wing !) et tes conditions de nav, tu ne vas pas rester "débutant" longtemps...

J'avais une 4.2 et une 6 pour débuter en janvier (pas f-one). la 6 m'a bien aidé pour mes première session dans 15nds (avec un gros foil mais avec une planche qui glisse pas bien). J'ai vite revendu la 6 mais car c'était un modèle 2020 bien trop lourd. J'ai longtemps fait qu'avec la 4.2 (équivalente à une takoon 4.5) alors que les potes étaient soit en 5m² voire 6m² dans du vent un peu léger ou encore en 3m² dans du vent plus fort.

ça aussi, c'est quelque chose d'un peu chiant... suivant la marque, c'est pas vraiment la même surface...alors qu'il y a marqué 4m² sur les 2...

j'ai mis la Takuma 6 sur ma Slingwing 6,4 et elle avait au moins 0,5m2 de plus... la Takuma :-)
Donc une Takuma 6m (et peut-être la Ensis?) est à comparer à une Strike 7m

pour info STORM va sortir des grandes tailles lattées en gonflable comme F ONE

Possesseur d'une strike 6m depuis 3 sessions, bien testé puisqu'en ce moment on a 12 nds max. Elle est bien puissante pour partir avec mon phantom 1480 vers 10 11nds je pense et ensuite elle assez compacte et légère pour rester en l'air pendant une heure.
Degonflage super facile meme des 2 petites lattes
J'ai hate de la tester dans 15 18nds pour sauter

franckite24 a écrit:

pour info STORM va sortir des grandes tailles lattées en gonflable comme F ONE

Il faudrait quand même qu'ils fassent un vrai site web et qu'on trouve au moins quelques infos sur leur wing. Car là, on peut acheter mais on ne sait pas ce qu'on achète...

STORM est comme les autres !il a tout vendu avant même que les stocks arrivent en France
Je pense que c est un état d esprit aussi le site minimaliste!!
STORM dessine aussi des WING pour d autres marques !!!! (je peux pas en dire plus)
La nouvelle série a pas mal évoluée
A tester je viens d avoir la 3

Plus qu'une évolution radicale des design, Je parie plutôt sur une évolution des tissus avec peux être des tissus laminés, généralisation des composites comme Aluula, voir même construction sur moule !

On se rapproche lentement mais sûrement des voiles de wind qui sont largement plus performantes que n'importe quelles ailes de wing, il ne manquerait plus qu'un p'tit diabolo amovible sur chaque oreille pour réinventer la pinchavoilefoil.
Hier une 7 à la ramasse dans les rafales et scotchée dans les molles, vent d'ouest 12 /20 Nds, 85 kg, 2 ans d'expérience, + 60 ans.

Oui je crois qu il faut laisser à la wing son objectif Waves
Pour le reste c est moins bien dans tous les domaines
À serré Ponçon ce week end dès qu il n y a pas 12nts le wingfoil est juste ridicule

franckite24 a écrit:

Oui je crois qu il faut laisser à la wing son objectif Waves
Pour le reste c est moins bien dans tous les domaines
À serré Ponçon ce week end dès qu il n y a pas  12nts le wingfoil est juste ridicule

D'accord, sauf pour un truc: s'arrêter. Genre utiliser le wingfoil comme beaucoup utilisent un paddle de promenade: rase-cailloux, picnic dans les criques, apéro... Y'a peut-être un marché pour ça, certains préféreront faire 10km en mode touriste que 100km de VMG.

franckite24 a écrit:

Oui je crois qu il faut laisser à la wing son objectif Waves
Pour le reste c est moins bien dans tous les domaines
À serré Ponçon ce week end dès qu il n y a pas  12nts le wingfoil est juste ridicule

Tiens, tiens, je crois que ton avis rejoint largement ce que j'observe sur les spots...

Le côté jouet de plage familiale sans Foil à sans doutes un rôle à jouer
Du moins je suppose
Le pumping est un des mouvements des plus rébarbatif et anti fun de quoi calmer beaucoup de monde en tous cas

la planche gonflable de decath (avec sa voile de windsurf gonflable) doit ëtre pas mal avec une wing...

Vous avez déjà tenu une wing à faible vitesse dans moins de 8 nds? C'est horrible on se détruit l'épaule et en plus ça avance pas. Pour la balade sans foil, qui se fera majoritairement dans la plage 5-15nds, il faut un gréement à pied de mat qu'on peut tenir d'une main sans effort. Donc une voile twintip type Decathlon ou type irig ou à armature dropstitch type tikifactory. Ou un truc carbone/spi qui reste à inventer

fredi a écrit:

Vous avez déjà tenu une wing à faible vitesse dans moins de 8 nds? C'est horrible on se détruit l'épaule et en plus ça avance pas. Pour la balade sans foil, qui se fera majoritairement dans la plage 5-15nds, il faut un gréement à pied de mat qu'on peut tenir d'une main sans effort. Donc une voile twintip  type Decathlon ou type irig ou à armature dropstitch type tikifactory. Ou un truc carbone/spi qui reste à inventer

dans moins de 8 noeuds, le kite avec une planche adaptée ou le kitefoil ça marche très bien...

Je suis pas sur qu'on s'amuse vraiment dans moins de 8nds avec la planche à voile gonflable decat...
Et effectivement dans moins de 8nds, y'a que le kite qui fonctionne !
Hier encore, l'impression de rien avoir sur la plage (moins de 5nds) et on voit un kitefoil naviguer... sûrement plus ne nds en hauteur !!!

pour le WingFoil dans 5nds, il faudrait un petit moteur en haut du mat juste pour décoller. Des australiens ont fait ça : https://www.foildrive.com.au/