Et le Wingfoil qu’en pensez-vous ?

je n ai pas le GPS mais avec ma 1300 je suis a la même vitesse que les planchistes sur un des meilleurs spots de vagues de la côte d azur
même vitesse aussi que les twintips en kite
J estime être régulièrement au dessus de 20nts sans chercher le speed max

BEBOUN avait annoncé 18nts avec sa 1800cm2

Martin de TAAROA c est mesuré a 27nts mais avec un foil de windfoil!!j ai navigué en kitefoil a côté de lui et aucun doutes sur ces pointes de vitesse!!!

DONC a présent les wing ne sont plus des ""ESCARGOTS""""

Moi clairement je me traine la b... avec un panda chinois XL pro
Mais curieusement ça ne me gène pas je dois vieillir et suis moins cascadeur qu'avant , ceci-dit je pense utiliser bientôt la taille en dessous pour la pelle histoire de fluidifier le style , parait que c'est mieux

Pour la pratique du WING tout dépend de ce qu'on veut faire
RIEN n oblige a aller vite ;les vagues elles ne vont pas vite

GL180 = 180inches square soit en dessous de 1200cm2
Finesse fabuleuse pour ce GL mais je ne suis pas certain que ce soit le mieux pour aller vite.
Francky les valeurs qe tu annonces sont vraiment élevées! Et ca me rassure ça veut dire qu'il y en a encore bcp à gagner. De mémoire, en kite avec mon TT j'avais une vitesse entre 35 et 38km/h sur un bord normal sans forcer vraiment ... qqs Vmax au de la de 54km/h soit un peu plus de 30nds mais en poussant fort avec un caisson et une petite board.
Je v essayer avec le panda pro et stab kite dès que j'aurais reçu le mat carbone. Egalement du Unifoil bientot à l'essais.

Mon aile fait 1900 et ensuite c'est 1360 si je prends une L , sacré gap faut voir mais un pote de quasi 100 kgs l'utilise facilement au dessus de 15 kts , il se trouve bien plus mobile et un poil plus vite sans galérer au départ , donc à voir si je saute la pas ..

3 tacks differents en Wingfoil.

je me suis beaucoup entrainé aux manoeuvres sur du flat et avec un foil qui a une aile a gros allongement c est bien plus facile car elle plane a basse vitesse donc cela laisse du temps
Il me semble que c est bien plus facile en ce mettant toe side avant le tack
Le duck jibe est très facile aussi et assez intuitif si on a fait du funboard avant il suffit de trouver le point de pivotement de sa wing et faire gaffe au timing!!

Ceci dit dans les grosses sessions de vagues on pense a autre chose que faire des GRIGRIS!!

franckite24 a écrit:

je me suis beaucoup entrainé aux manoeuvres sur du flat et avec un foil qui a une aile a gros allongement c est bien plus facile car elle plane a basse vitesse donc cela laisse du temps
Il me semble que c est bien plus facile en ce mettant toe side avant le tack
Le duck jibe est très facile aussi et assez intuitif si on a fait du funboard avant il suffit de trouver le point de pivotement de sa wing et faire gaffe au timing!!

Ceci dit dans les grosses sessions de vagues on pense a autre chose que faire des GRIGRIS!!

1 Oui les grands allongements plannent plus longtemps et pompent plus facilement.

2 En general le Toe side tack est plus facile sur un bord, et le heel side tack sur le bord contraire. Lequel depend si tu est regular ou goofy. Sur la video je fais les 2 sur le meme bord mais je suis ambidextre...

3 D accord pour les grigris, le tricotage sur le plat c est juste pour ce mettre a l aise et ne pas faire d erreures stupides une fois dans les vagues.

Petit commentaire a part !!
J ai vendu ma 5m echo car au début on navigue sur du flat et vent médium histoire de progresser mais ensuite le plat et sans vagues c est purement ""rasoir"" même si on a trouvé le matos pour aller plus vite!!
Je vais vite me refaire des sessions kite pour retrouver le speed et les gros vols!!

franckite24 a écrit:

Petit commentaire a part !!
J ai vendu ma 5m echo car au début on navigue sur du flat et vent médium histoire de progresser mais ensuite le plat et sans vagues c est purement ""rasoir"" même si on a trouvé le matos pour aller plus vite!!
Je vais vite me refaire des sessions kite pour retrouver le speed et les gros vols!!

Moi c'est le kite que je trouve purement rasoir ... twintip, surf, foil, j'y arrive plus, au bout d'un bord je me fais chier

pareil , on doit être des mutants

Salut,

C est assez paeticulier de passer autant de temps à faire un sport ou on se fait chier...
Ça fait longtemps que j ai arrêté de m emmerder volontairement.

Nono

Le même genre de messages sur vélovert concernant les vttae versus vtt secs ...
Moi c'est ça que j'arrive pas à comprendre ...

sms-kite a écrit:

Salut,

C est assez paeticulier de passer autant de temps à faire un sport ou on se fait chier...
Ça fait longtemps que j ai arrêté de m emmerder volontairement.

Nono

Bein exactement pour ça que je kite plus

au cas ou certains n est pas compris mon propos j adore la WING mais dans les vagues !!
Sinon ;vitesse moyenne  sauts ridicules  , manoeuvres faciles a maitriser pas de quoi ""sauter au plafond""
En kite tu peux voler a 10m de haut envoyer des tricks a plus savoir quoi inventer ;te faire des pointe a plus de 30nts ;;de l adrénaline QUOI!!!!!

Avec mon ex ZX10R , ligne droite de Signes à 300 , tours qualifs en pneus soft , maitrise des 200 cv ++ , wheelings à fond de 4 , sorties en dérives , bagarre en peloton ...
Quoi ça n'a rien à voir ? ben pareil
Pourquoi sur ce post systématiquement comparer ? je comprends toujours pas ..

Et le Wingfoil qu’en pensez-vous ?
Parce que c'est le titre original du post........... On en pense du bien, du mal, par rapport à nos pratiques ou rien du tout, au final on a envie de rester sur l'eau.
Amusez vous.

Voilà , on s'amuse et c'est le plus important , mesurer et comparer pour sous entendre que ceci ou cela c'est mieux ou moins bien , pour moi c'est pas le sujet et pourtant j'ai tout pratiqué

On passe sa vie a comparer pour tout (voitures ,maisons ,nourriture , sinon on ne progresserait jamais !tester ;comparer etccc c est le propre de l homme et c est aussi ce qui provoque jalousie ;guerres ,conflits etcccc;;;;
Après faut juste assumer ses limites et faire ce qu'on est capable de faire avec les moyens que l on a !!

Ceux ,autour de moi qui hésitent a se mettre au WING passent leur temps a évaluer avantages et inconvénients ,ce qu'ils gagnent ,ce qu'ils perdent ,,etccccc

Quand tu n'as pas de choix !!tu n,as pas a comparer et évaluer c est plus simple!!!! société d opulence !!
PAT tu va bien comparer une 2000 avec une 1300 et évaluer le pour et le contre NON???????

Oui bien sûr, je trouve juste que certains comparent les sports entre eux pour dire que ce qu'ils font est mieux , c'est tellement subjectif au fond , rien de plus .
Just for fun pour ma part , pas de connotation compétitive

au lieu d acheter une nouvelle planche tous les 2 mois tu coupe progressivement une vieille windsurf
Je suis a 70L environ et 1M45x60 5KG
3 eme découpe avec un minimum de frais
Cela continue a se gérer assez facilement

Je viens de me prendre une Korvenn 6m et après une petite modif sur les poignées avant pour mieux équilibrer la wing, je suis assez bluffé. Elle est super rigide et je vole à 10 noeuds asthmatique avec mon singlewing de 1380 et mes 75Kg. Quand je l'aurai bien en main et qu'il y aura plus d'air, je mettrai mon GPS pour voir ma vitesse et le ratio par rapport au vent.

NAISH en 2020 propose une gamme HA (High Aspect): les Jet HA

https://www.mackiteboarding.com/2020-naish-jet-1400-high-aspect-front-wing/

c est évident que si on WING sur du flat ou en light wind les high aspect ratio ont leur mot a dire
De mon côté j ai a présent un foil pour chaque type de nav une 1100high aspect et une 1300 orientée vagues
Les hauts ratios facilitent les départs(pumping)et les manoeuvres car elles planent encore quand on fait les tacks et autres joyeuseries

GURVAL moi sur mes 3 storm j ai coupé des poignées et placé des barres carbones M16 en 3mm d épaisseur ce qui facilité énormément les placements de main en navigation sans lâcher et reprendre des poignées
Je gagne en précision ;mania ;et manoeuvres!!

la dorée est une 1300 et elle va permettre a une copine de débuter car je pense que les ailes a grand allongement ont des qualités qui permettent de débuter plus facilement (décollage en douceur facile plané plus efficace et équilibre en rouli plus efficace!!
Et comme on ne débute pas dans les vagues et le vent fort il n y a pas d intérêt a avoir une pelle avant a faible ratio !!
L expérience fera la différence !!on verra si je me trompe!!