Le premier waterstart

Content que la planche te plaise ;-)
Pour le waterstart, quand on dit de mettre la planche à plat c'est dans le sens de la longueur (pour éviter de cabrer trop vite).
Si tu tombes sous le vent de ta planche c'est peut être parce que tu envoies l'aile trop fort dans la fenêtre.
Comme l'explique Laurent en première page: pars au travers ou petit largue, envoie modérément ton aile, appuye plutôt sur le pied avant pour ne pas cabrer, maintient la planche à plat sur l'eau le temps de prendre un peu de vitesse et de stabiliser ton aile.  Au bout de quelques mètres tu vas sentir que ton foil commence à porter. Là, soit il te soulève tout seul, soit tu le fais partir en faisant un mini "ollie" avec tes pieds. Le plus dur ensuite est de contrôler le vol au niveau du tangage, avec des appuis avant/arrière très fins...
Ton foil est très tolérant, tu y arriveras très vite.
Tu verras qu'avec la pratique, le waterstart deviendra instinctif et pas plus difficile qu'avec un surf.
Ton temps de navigation à plat va se réduire et tu seras déjà en l'air au bout d'un mètre...
Il faut s'accrocher un peu au début, c'est normal!

jp2b a écrit:

Salut a tous,
avec l'effet levier du tbar je pars en avant ( de l'autre coté de la planche, devant moi) dès que je met la planche a plat. y a t-il une astuce ? suis je trop en opposition ?

merci

tu dois imaginer grosso modo que ton corps doit rester dans l'axe du foil, un peu comme si tu étais sur des échasses d'enfants les pieds posés mais la partie haute non fixée aux jambes. C'est un peu pareil. Si tu pousses les échasses vers l'avant sans avancer, elles vont tendre à basculer vers l'avant.

Si ta planches bascule au vent et toi tu es droit, tu vas tomber sous le vent devant toi car il est impossible de redresser l'axe de roulis dépasser quelques degrés. Les débutants utilisant des straps essaient en forcant et finissent avec des chevilles enflées Mais on n'est pas sur un ttip ni sur un surf, en-dessous il y a un énorme plan anti-dérive qui bloque le mouvement de roulis (surtout à faible vitesse).

La tu vois vite apparaitre ton foil et toi tu risques de tomber dedans. Dans ce cas, il vaut mieux sauter en s'appuyant sur la traction de ton aile pour éviter le foil.

Inversement si tu es trop penché en opposition et ta planche trop à plat ou gitée sous le vent, tu vas tomber sur le dos et la c'est pire car tu peut non seulement tomber entre le foil et la planche mais éventuellement sur ton foil.

La règle pour apprendre à maitriser le roulis c'est d'enclencher d'abord un léger mouvement de roulis avec les appuis des pieds et de déplacer ton centre de gravité ensuite pour respecter l'alignement avec le mat. (cette astuce me parait parlante, découverte en causant avec un non pratiquant pour expliquer l'apprentissage et ses difficultés).

Merci pour les conseils, on va essayer tout ç’a, demain j’espère   

la maitrise du roulis est détaillée ici

Je mets à jour ce sujet suivant mon expérience.
Les ailes avant des Foils sont de plus en plus grandes. ça fait sortir les planches plus vite.
J'ai débuté avec une F-one Pocket 130 TS et un IC6V2 850cm². Certes une 130cm avec très peu de volume, c'est un peu plus dur au début, mais c'est une taille qu'on peut garder très très longtemps (voire une taille assez standard pour un gabarit comme le mien de 85kg).
Les ailes avant plus grandes, ça aide en vol (plus stable, ça vole à plus faible vitesse), mais par forcément le décollage car celui ci est "trop" rapide pour un débutant.
Avec ce genre de matos, au début, il faut essayer de monter sur la planche sans appuyer dessus : en s'aidant du kite. On peut s’entraîner sur la plage : on s'assit par terre, on envoie légèrement l'aile juste pour se lever, en appuyant au minimum sur le sol. Il faut donc être toilé comme si on était en twin-tip. Une fois debout sur la planche, on essaie d'avancer, en général ça décolle, reste à trouver les bons appuis pour maîtriser le vol.