Aile avt pour surf et downwind

Salut tous
Suis entrain de me faire de bons noeuds au cerveau pour la réalisation et surtout le profil a fabriquer pour mon aile avant utilisation exclusivement supfoil/surffoil/downwind. Je repomperai bien un Gofoil mais jamais vu en vrai ...
Si qq un a un plan de coupe ou autre d un profil pour ce type d utilisation ...

validé en kitefoil a vitesse ultra lente
En cours d'essais downwind mais par moi donc je peux pas affirmer que c'est top

le premier essai a posé des soucis au pilote qui a un petit niveau en kitefoil et qui a surtout eu du mal a garder la ligne droite avec le foil dessous et en pagayant!!
D ici peu de temps je le prêterais a un pro du downwind qui en plus un top kitefoileux
J ai fais un aileron leger en faisant un multi sandwigh airex carbone car il parait que les GO Foil pèsent une blinde
Le mien fait 2.5 cm d'épais!!
Mat de 70cm et foil a 2KG500 testes avec SUP GONG 8.3
Le profil est celui de la dérive du Flyng phantom qui est ultra efficace !!(j'ai le gabarit mais je peux pas passer les références )

Merci francky!
J avais vu avec intérêt ton post concernant cette réalisation. Par contre tu ne sembles pas avoir une surface aussi importante que les gofoil ou takuma.
Je vais creuser encore ...

oui! je dois etre a 900cm2 mais avec grosse portance!!
Je craignais de faire trop gros et du coup d'avoir un machin qui perde trop en maniabilité

Francki cela ressemble beaucoup à un NACA 63412

http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=n63412-il

jguitard a écrit:

Francki cela ressemble beaucoup à un NACA 63412

http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=n63412-il

AH! oui clairement
Moi j'avais pas ces références mais sa doit MATCHER

Bon je relance un peu ce sujet car suis dans le "fénoir" comme on dit ici ...
J'avais déjà fait un profil et même fini mon "foil" spécial surf/SUP mais mon fuselage n'a pas tenu et a casé à la première vague.
J'ai refait ce dernier en partant sur un manche carbone de pagaie de SUP, liaison avec mon mat façon "DUPFoil", mat lui même revu considérablement à la hausse niveau renfort avec du biaxial carbone dans tous les sens. Le résultat est satisfaisant.
Seulement voila, mon aile de départ ne va pas. Je pense qu'elle manque de surface, et surtout son profil est total pif au mètre avec une epaisseur très réduite ... 12mm.
Pour cela j'étais parti sur une ame en 5mm de MDF et strat puis strat puis strat puis strat ...
mais Qd je vois les jouets de chez Gotruc, Takubazard et autres Franckyspace, je vois bien que j'ai un gros problème de portance qui pointe le bout de son nez avant même de parler du reste.
Mon gros souci c'est du moment, hormis le fait que je vois pas trop comment gérer certains point du profil, c'est les matériaux et la mise en oeuvre de l'ensemble. Je m'explique : suis à la Réunion, les matériau sont hors de prix (11€/ml pour de la fdv en 200grs par exemple), l'airex c'est délirant etc etc ... la réalisation d'un moule du coup pour juste un profil n'a pas de sens et je vois bien le plan ou juste 1 foil maison va me couter le prix d'un neuf (j'exagère ok ...)
Bref, je cherche un process peu onéreux me permettant de faire cette p*tain d'aile avant et du coup d'en valider son profil sans y laisser la moitié de ma fortune personnelle et si possible une méthodologie pour mettre en oeuvre le profil le plus juste possible.
merci d'avance pour ceux qui auront des suggestions pertinentes

nb : oui j'ai déjà retourné le forum dans tous les sens

noyau bois!!shapé et strat par dessus!!trouver chez toi un bois léger est possible??????
pour enrichir ta recherche;la tu as du XXL et du XXXLde + de 20mm d'épais((rouges)))
a côté mes dernières ailes de vague en kitefoil!!

Bon je relance ...
j'ai trouvé du CP cintrable en 8mm! Très léger, cintrable, 3 couches et hop j'ai 24mm d'ép max hors strat. Je me suis largement inspiré de ton dièdre Francky24, pour l outline moins, j'y suis allé au feeling pour maximiser la surface.
Les 3 CP ont été collé avec mise en forme et couche de verre époxy intercalée entre, puis strat 100% verre.
Pour le profil, là encore je me suis largement inspiré de celui posté plus haut, seulement j'ai plané, me demandez pas pourquoi, mais l'intrados est ... plat! uniquement plat! Est ce une grave erreur compte de tenu du programme attendu?

j'en profite pour poster qqs photos de l'avancement ... j'arrive à la fin mais malgré un gros boulot d'ajustement au mieux entre le fuselage et l'aile avant, je trouve la liaison bien mobile encore ... je ne me l'explique pas!
Idem pour la platine/mat, y a un truc qui va pas, grosse absence de rigidité.

Rhhhôôô c'est dommage de mettre un filler ou mastic sur le profil, le rendu bois est tellement beau...

Mouai le rendu bois ... je dois trop en voir toute la journée pour m'extasier devant du CP

Ah oui, tu habites à Bélouvre ou bien tu es accroc au bois bandé ? ;-)

Et voila, reste du travail de finition de type mastic par ci par là, un peu d’apprêt pour la finition et un coup de peinture mais le bouzin est déjà pret pour ses premiers vols sur mon surf et/ou SUP.
Tout est fait main excepté le fuselage qui vient d'une pagaie carbone de SUP et l'aileron de ma vieille planche de kite Takoon Vegas ... CR à suivre après test

Ca change de voir l'intégration du fuselage dans l'aile.
Je partage l'avis au niveau du look: bois + fdv (avec les courbes de niveau) ça peut être du plus bel effet...
Poids de l'aile ?
+ Tu n'a pas peur pour l'antidérive de la touchette qui tue ?

Bon, je suis absolument écœuré ... test et premier vague, malgré la marée haute je touche le reef et je casse ... y a rien à faire, cette saloperie de caillou veut plus des sports nautiques ...



j'avais intégré mon mat au fuselage donc ça va etre la merde, suis à 2 doigts de jeter l'éponge.. même pas une vague! Rien

Moi je pensais à la touchette de l'aileron, pas à l'exploration sous marine à la pelle.
=> Coté positif: tu as récupéré toutes les parties, moi j'ai déjà 2 ailes au fond... En tout cas faut pas laisser tomber, tu essaie sur une longboard ou un surf ?

Suis sur un surf, 6'4 qu'on m'a filé ...
mes ailes ayant une âme en CP cintrable flottent malgré les multiples couches de strat, je pense que pour le coup c'est un matériau d'âme qui peut être assez pertinent.

Bon, vexé comme un poux après 2 casses successive avant même d'avoir volé, j'ai changé l'assemblage aile/fuselage. J'avais 2 tubes carbones qui se manchonnaient comme papa dans maman, pas un pet de jeu, le tube femelle étant légèrement conique sur la fin, ça force histoire de bloquer le tout. Restait plus qu'à assembler de manière solide le tout ... au passage j'ai changé le fuselage en partant d'un beau tube carbone. La rigidité de l'ensemble est vraiment pas mal!!









Une fois tout bien ébavuré, poncé etc. ... la liaison aile avant/fuselage est bien rigide compte tenu de l'envergure du bouzin de 70cm. Maintenant y a plus qu'à croiser les doigts ...

OUI MÔSSIEUR!!! j'ai volé! Putain que c'est bon!!! un autre monde le surf foil à la rame... qqs ajustements à faire sur mon foil au niveau de certains jeux mais ça fonctionne!!! et ça pousse fort

Bravo Vince!!! T'auras plus qu'a nous sortir une petite photo histoire de nous degouter

Super et bravo pour ta persévérance ,surtout pour la qualité de ton travail .
La satisfaction et le plaisir de naviguer avec son propre matériel n'a pas d'égal

yes!! y a pas mieux pour ce faire un avis perso!!

Pas d'autres photos et retours ?
Cet hiver j'ai aussi tenté l'experience mais ce n'est pas encore finalisé, le matos étant parti à Biaritz avec mon fils pour mise au point...

Alors c vrai que j'ai pas trop donné suite ...
J'ai pas mal galéré pour gérer la stabilité de l'aile. Vu que je suis sur un système d'emboitement manchonné, malgré mes 3 vis de par en par l'aile a du jeu au niveau de l'assiette horizontale. J'ai fini je sais plus trop comment par bloquer tout ça mais je valide pas du coup le principe à moins d'etre sur des sections avec des angles (rectangulaire/carré)
J'ai testé la bete en kite dans notre pédiluve de lagon. En 9m, l'aile tenait tout juste en l'air! Et bien ça a été du plug en play!! J'ai balncé la voile et mon waterstart s'est immédiatement traduit par un vol. A peine l'aile de kite se met à tirer que le foil décolle, ultra stable, très sain, vole avec une vitesse des plus réduite et tourne dans un mouchoir de poche. A plusieurs reprise ma voile a déventé sur des transitions et j'ai pu maintenir mon vol justeen pompant le temps que la voile veuille bien se remettre à voler. Ca a été 1h de pur bonheur avec le sentiment d'être un vrai génie ....
Mais voila, mon fuselage a recasser pour la 3ème fois!!! J'avais encore opter pour un manche de pagaie rempli d'UD et de résine chargée. Il se trouve qu'il y avait une énorme bulle au pire endroit et forcément ça a cédé. Le point positif c'est que mon aile fonctionne vraiment bien et correspond parfaitement au prog. Le négatig, mon fuselage est totalement irréparable et surtout ça a été une boucherie pour sortir le morceau de manchon coincé.
Je suis actuellement entrain de finaliser un master pour un fuselage qui ce coup ci sera full carbone fait maison, je suis à peu pret certain du résultat, mais c'est plus long. Donc affaire à suivre.