Nouveau Foil à Fréjus

Avaler de la poussière de carbone me manquait trop, j'ai donc lancé mon nouveau projet: Foil démontable pour les voyages.
Pas de contraintes de Perf, car je reste fidèle à mon Sword pour les courses. C'est juste un ensemble foil/board complémentaires, pour le plaisir du shape et arrêter de payer des excédents de bagages en avion (je ne suis pas assez beau gosse pour passer juste avec un sourire).

Mat full carbone (quadri récupéré sur eBay) avec talon Ketos (j'étais parti sur le nouveau Sword, mais trop profond pour ma board).
Démontage par emboîtement du mat dans un fuselage "classique" (j'ai quelques idées plus originales, mais je verrais plus tard. Surtout, ne pas être trop gourmand pour aboutir).
Pour les ailes, je compte réaliser plusieurs modèles. En cours un combiné avant/arrière "polyvalent" (moins de surface que les ailes race, profil à priori plus tolérant). Je triche juste un peu pour démarrer: il est prévu de réaliser les premiers essais mat/fuselage/ailes avec les ailes du sword, pour avoir des éléments de comparaison fiable.

Le projet est en cours: mat réalisé (reste finition et talons). Master du fuselage terminé. Stab en cours de finition. Aile avant: en cours de shape.

Quelques photo:
Deux demi moule pour le mat


Aspect après démoulage, détourage, ponçage jusqu'à 400


couche "bouche pores" non poncée, base de travail du stab

Tu as fais un moule pour le mat?

oui, moule jetable en polystyrène extrudé.

Stab plat?
C'est vraiment top de construire !!!

xav83 a écrit:

oui, moule jetable en polystyrène extrudé.

Salut, tu as rajouté une couche du tissu de verre pour rigidifier la surface du polystyrène, ou t'as pressé directement dedans ?
Ca ne se déforme pas trop ?

" couche "bouche pores" non poncée "
Tu passes quoi ? Une couche de résine pure ? Un gelcoat ?

j'ai testé pressé au serre joint, entre deux planches. Pas de tissu, juste un film plastique pour isoler la mousse de la résine. Je n'ai pas eu de déformation de la mousse, mais quelques défauts d'aspect sur les zones de liaison des blocs de mousse.
"bouche pores" = un grand mot pour dire remplissage des imperfections (on les voit sur la 2eme photo). C'est juste un peu de résine bien tirée. Un gelcoat est plus adapté, mais comme l'aspect carbone sort bien, c'est dommage de recouvrir.

Ce stab est plat car je ne suis pas sûr du ratio surface aile/arrière: c'est plus facile de recouper.


J'ai oublié l'essentiel : à venir une board assortie, c'est à dire surf convertible foil en deux parties. Ainsi, l'ensemble complet tiendra dans un grand sac de voyage (et le must, ce serait associé à des ailes sans lattes !)

yes XAV bon retour au bricolage!

bon, le projet était resté en stand by, car les essais du mat n'étaient pas concluants: trop chargé le moule, et du coup épaisseur max à 16mm: il traine beaucoup d'eau et VMax limitée.
J'ai donc pris le temps de poncer, poncer, poncer, poncer.........poncer pour attendre épaisseur=14mm.
De plus, trop long pour mettre dans une sac de sport: je viens donc de couper à 90cm talons inclus.
Comme cela, on voit l'échantillonnage:

C'est un peu abusé le nombre de couches....
Reste à refaire un talon, et on verra ce que ça donne ensuite....

Ah oui, ça c'est la partie que tu as virée ?
Le profil parait nickel, j'ai du mal à comprendre comment faire pour que le moule ait un profil "parfait"

oui, c'est le bout enlevé.
Pour le profil du moule: méthode aéromodélisme.
Je prends deux plaques de contreplaqué, sur lequel je coupe proprement le profil. Ensuite, je prends une tranche de polystyrène, sur lequel je cloue le contreplaqué de chaque côté. Il va ainsi servir de guide pour le fil chaud. Je répète l'opération jusqu'à avoir assez de polystyrène "moule" pour faire le mat en entier (la longueur pour les 2 côté).

Ah oui, merci suis allé voir sur le net la méthode, comme dirait Franck, moi avoir compris

Mais du coup, en ponçant, t'es plus trop sûr de respecter le profil

oui, le but est de ne pas poncer. Mais là, j'avais trop chargé le moule, donc impossible de fermer correctement, et donc trop d'épaisseur.
J'ai fait des cales à poncer dans un bloc du moule. Comme cela, en ponçant dans la longueur, j'ai pu garder le profil (mais très long et chia....). Mais le résultat reste moins bon que la sortie initiale.

Salut xav as tu mis un noyau dedans?
Pour les couches combien tu as mis de chaque cote?

Pas de noyau, uniquement des couches de carbone Quadri, biax et bibiais.
Je n'ai plus l’échantillonnage précis en tête: pour chaque demi moule, depuis l'extérieur, j'avais mis un biax, deux quadri, un bibiais, puis remplissage avec des bandes de quadri (chutes)
Je pense que ce n'est pas utile: résultat très lourd. Il est est mieux de mettre un noyau. Je pense que la méthode avec un tapis D4 biseauté doit être bien: cela tasse bien les couches quand on assemble les demi moules.

C'est bon çà xav , çà bricole dur sur le forum, bravo !

je ne fini rien car j'attaque 15 trucs en meme temps....
j'ai ce mat à finir, un autre mat en cours, un nouveau fuselage à faire, 1 stab et 2 ailes avant en cours, 1 stab et 1 aile à tester, une "semi pocket" en finition, un pain pour une nouvelle race en cours de shape..... et je pense rien de nouveau terminé la semaine prochaine pour rider josette !!

Bé alors, vous avez pas de vent à Fréjus aujourd'hui ? (quasi 30kt dans les claques à l'Almanarre, mais...la Chîne ).
Sinon, pour le noyau, pourquoi ne pas y mettre les découpes "mâles" de tes moules (après les avoir un peu poncées )

oui c'est vrai, mettre les découpes mâles est une bonne idée.
Non, bizarrement pas de vent, et pas le courage de bouger avec la circulation.

petit à petit, l'oiseau fait son nid:
Nouvelle aile avant de tests en cours de finition + cale en impression 3D

ahhh!!!!joliiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernières évolutions:
- Fuselage + aile speed crossing + stab confort


- Fuselage monté.


- le tout sur la board.
Nouveau mat en UD+bibiais.
Talon KF box, pour l'instant vissé dans un boitier vissé sur rail coulissant, pour facilité les tests et réglages


- détail des ailes Wave et Speed Crossing:


pour l'instant, juste une nav de 10min avec l'aile speed crossing, donc encore bien du boulot pour les réglages. J'espère qu'on va toucher du vent ce week end

Moules de l'aile de Speed Crossing et Stab réalisé en impression 3D. Le résultat est vraiment bon pour la qualité du profil, mais quelle galère à imprimer (plusieurs dizaines d'heures !)

Pas compris si tu avais fait les moules avant les ailes que tu montres ou bien si les moules sont dérivés des ailes en photos ?
Et dans le deuxième cas, comment fais-tu pour les modéliser sur un fichier ?

Des dizaines d'heures pour l'impression   ?
IIl y a sans doute des imprimantes plus rapides non ? (Mais plus chères  )

Conception des ailes en CAO, puis des plans des moules (toujours CAO), puis transformation en tracés pour imprimante 3D, puis impression 3D des fichiers générés.
L'imprimante est lente et petite, donc obligé d'imprimer en plusieurs tronçons (moyenne: 7 à 10h pour un tronçon qui représente 1/3 d'un demi moule), avec pas mal d'échecs (fil qui casse, mauvaise chauffe... prise de tête en résumé).
Ensuite, assemblage + lissage du moule, et enfin réalisation de l'aile.

Sur le principe, c'est bien pour du prototypage, mais au final, c'est vraiment pour la beauté du sport (et surtout parce que sans moule, j'ai 2 mains gauches pour faire un profil propre)

Bé dis, toi qui manquais de temps !!!
Alors, est-ce que au moins c'est de la bombe ?