quelle taille en caisson pour remplacer ma 12 boudin

salut à tous,je souhaite changer mon quiver d'aile(bandit 6/9/12),et repartir sur 6 et 9 en boudin et prendre une caisson pour remplacer ma 12 car quant je sors en foil en 12 si par malheur elle décroche impossible de la redecoller(manque de vent)donc quelle taille prendre, nav vers a peu près 7/8 n et deuxièmement j'ai entendu dire que les ailes a caisson se comporte mieux avec une barre avec les avants en V plutôt qu'en Y, cela m'aidera pour le choix de ma nouvelle barre et de mes nouvelles ailes,merci a tous

12m suffit!!
Moi ma 11 sonic 2 fait le job!!63KG
Je parts cette année sur 13aeros navy2 suivi de 8 en caissons

je suis très content de ma 11 aero ultra light de chez peter lynn. Cetres elle est plus allongée que mon ancienne speed 5 12 mais sa grande qualité est de rester stable en l'air dans presque pas d'air ce qui permet de sortir tôt ( je dirais environ 6 noueds ! ) . de plus vue sa taille si le vent monte , elle se tient très bien . pour info ,je pèse 73 kgs .

merci pour vos réponse, je penche moi aussi pour 11 m mais quoi choisir, je n'ai jamais eu de caisson alors navy 2 sonic 2 soul ou autre ou peut être pansh pour le prix en tout cas je cherche un truc pour cruiser tranquillou sur l'étang de thau par thermique et en ce qui concerne les barres merci d'avance !!!

Navy2 ou Soul pour rester zen sinon pour plus de sensations Sonic2... je pense qu'il vaut mieux éviter Pansh,  barre 4 lignes égales dans les 20m sans Y

ok merci la navy2 me plait bien (cela fait deux ans que je pars l'été a monteynard et on en vois beaucoup) et donc la barre naish ou la nouvelle f one avec Y modifiable en V par exemple peut il convenir a ce type d'aile?

Les caissons qui se rapprochent le plus des boudins en terme de pilotage / facilité sont les caissons a ratio modérés, type , Kitech FRS, Ozone Hyperlink, Concept'air Pulsion , FS Soul, Pansh a15 (petit budget); Leur stabilité en vent très faible et redecollage est les meilleurs des caissons  et leur remontée au vent , vitesse et portance est déjà supérieures aux bandits (a vérifier pour l a15). En revanche elles sont moins maniables;

Si tu veux gagner encore en vitesse et en portance en saut, tu peux monter légèrement en ratio, et tu trouveras les Navy 1 ou 2 , speed5 ; Chrono 2, Pellican (plus rare) ou Pansh Aurora (petit budget) ;  tu perdras un peu en redecollage et accessibilité générale mais ca reste des ailes sages et accessibles;

Un caisson largue sur un avant d'ou les barres en V préférées; mais ca marche aussi en Y si tu as un largage une ligne (et si tu ajoutes quelques mètres de rallonges utiles en light pour repousser le Y un peu plus loin de l'aile.

Soul 12, what else. Que du bonheur, par rapport à la navy, plus stable, redecollage++, et bien plus etanche. Par contre un peu moins de perf, mais c'est pas le programme ici.

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roc n kite a écrit:

ok merci la navy2 me plait bien (cela fait deux ans que je pars l'été a monteynard et on en vois beaucoup)  

C'est normal , c'est Laurent Eymard ( de grenoble ) qui distribue Aéros. la navy 2 ou la soul sont 2 ailes à caissons plug and play , pour découvrir ce type d'aile avec un plus , semble t'il sur la qualité du tissu de la soul sur son étanchéité .

Ca dépend en partie de ce que tu as sous les pieds.
Soul 10 suffit peut-être. Moi je pars avec presque rien en bouclant (fils 24 m), ensuite le vent relatif la cale et c'est très confortable. Il suffit d'avoir un foil rapide et porteur j'ai un Alpine Foil avec Lift.

en ce qui concerne le foil j'ai un ketos mat de 90 et aile wave(je ne cherche pas la grande performance!)par contre je vois que la fs soul est plutôt en vogue en ce moment tout le monde en dit du bien le problème sur cette aile ou la hyper link c'est que c'est 10 ou 12 et pas de 11 a voir et aussi le prix car aile nouvelles et quasi absente sur le marché de l'occas si qq a des bon plans?

en tout cas a partir de 12/13 n je passe en 9 je n'aime vraiment les être surtoilé!

roc n kite a écrit:

en tout cas a partir de 12/13 n je passe en 9 je n'aime vraiment les être surtoilé!

la 10 Soul suffirait donc, aucun intérêt de prendre plus grand d'après moi. Tu auras une aile avec beaucoup de wind range. Les Soul créent leur puissance en vol donc pas besoin de toiler. Je peux naviguer en 10 Soul où une 15 Soul navigue aussi. Simplement, je boucle pour partir et c'est parti mon kiki !

a propos de la pansh12aurora elle m'a sortie une session light wind hier ou le vent festoyait entre 5et 8nts
Tant qu'on est sur du light elle s'en sort très bien
Après une certaine expérience des ces ailes mon avis est qu'elle manquent de renforts et donc de rigidité ce qui explique que sont profil doit mal se tenir dans les rafales un peu fortes
Pour autant je tente NAVY cette année car beaucoup de bons retours et un prix pas trop exagéré!!
Ceci dit ma 11sonic 2 est le meilleur caisson que j'ai eu jusque la!!

On parle beaucoup de la Flysurfer Soul en ce moment mais j’ai très peu de retour de sa principale concurrente l’Hyperlink de chez Ozone même principe même programme. Quelqu’un aurait-il des infos sur cette aile?

salut franckite pourra tu nous faire un retour sur la navy 2 par rapport aux autre ailes que tu a essayé car il est vrai qu'en terme de prix la navy2 est un peu mieux placée il me semble.

salut franckite pourra tu nous faire un retour sur la navy 2 par rapport aux autre ailes que tu a essayé car il est vrai qu'en terme de prix la navy2 est un peu mieux placée il me semble.

je ferais un compte rendu cela dès la réception des ailes (navy2)
Sinon pas vu d'hyperlink chez nous mais des SOUL!! OUI!!!surtout en grandes tailles pour le moment!!

Vu une Hyperlink 12m à l'Outdoormix qui à l'air très maniable et rigide. Lift impressionnant... mais le rider (Didier Botta) n’était pas n'importe qui.

Quelle plage de vent pour une soul 12m pour un gabarit de 80kg en ketos
Faut il prendre une 15 pour 7 à 12 noeuds ?
Les Laurent a. Et Ness peuvent peut être me donner leur avis sur leur Soul

rufkite a écrit:

Quelle plage de vent pour une soul 12m pour un gabarit de 80kg en ketos
Faut il prendre une 15 pour 7 à 12 noeuds ?
Les Laurent a. Et Ness peuvent peut être me donner leur avis sur leur Soul

Pas encore vu de Soul au quebec... mais quelques Hyperlink qui marchent très bien.
A 80kg, je viens de vendre ma pulsion 12 pour acheter une Soul 12m pour la plage de vent 7/8-15 noeuds en ketos   l’attrait de la nouveauté...
J’imagine que je vais perdre un peu en plage ultra-basse, quand la pulsion volait mais ne tractait pas assez pour partir. Par contre j’espere que la plage basse “utile” va etre assez proche, et que je vais gagner en plage haute.

Pierrot a écrit:

J’imagine que je vais perdre un peu en plage ultra-basse, quand la pulsion volait mais ne tractait pas assez pour partir. Par contre j’espere que la plage basse “utile” va etre assez proche, et que je vais gagner en plage haute.

Je pense que ta prediction est juste.
Apres, dans le hyperlight que pemet le vol de la pulsion (Et pour completer ta soul12), pour tes 80kg, une pulsion 18m aurait sa place... (si tu as la place et la caillasse ). Elle a une puissance de dingue et reste agreable meme a 61kg ...

roc n kite a écrit:

nav vers a peu près 7/8 n

j'ai Navy 2 11m LW : je pars avec 7 nds et 18m de ligne ( avec aile Carver Zeeko) pour 75kg.
Avec 30m de ligne je suis parti à 4-5nds ( avec 65kg et petite aile sur l'avion à l'époque de mon essai).
Ravi par cette aile performante.
j'ai eu version 38gr et 32gr; la version 32gr vaut le coup, le redécollage en light en ai simplifié.
le comportement de l'aile sous les 10nds est meilleur.

rufkite a écrit:

Quelle plage de vent pour une soul 12m pour un gabarit de 80kg en ketos
Faut il prendre une 15 pour 7 à 12 noeuds ?
Les Laurent a. Et Ness peuvent peut être me donner leur avis sur leur Soul [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_bounce.gif[/smiley]

Pour 6-12 noeuds la 15 fait bien le job. Ma10 sur 8 18, la 12 doit couvrir 7-15

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J'ai essayé la 12m avec une wave xl et une grosse planche, à 7 noeuds ça fonctionne. Je fais 82 kg.