avis spotz Tuna

Ponce ton bord de fuite comme le step 4

SparD a écrit:

Ponce ton bord de fuite comme le step 4

Ah bon tu as essayé les conseils de ce blog ? Car j'avais posé la question mais ça ne paraissait pas être confirmé !?

Pas tout essayé mais leur technique pour le bord de fuite oui et ça a marché, plus aucun sifflement sur tous mes foils.

OK vais essayer, merci et tu avais une différence de profil, notamment d'épaisseur avant le BF entre le 102 et le 95 ?

Les profils sont différents oui entre le 102 et 95. Après pour le bord de fuite je me rappelle plus comment ils étaient quand je les ai achetés mais ils sont tous les 2 passés au ponçage.

tuna 102 et shark en 100 (ce dernier , origine side shore ) pour ma part , pas de sifflement , aucun poncage, seule difference : le shark a un sillage de tueur par rapport au tuna et est encore un cran au dessus ( stabilité , "facilité", vitesse ) .
PS je pense pas que le tuna une fois bien reglé soit moins rapide qu'un ketos si on met de la toile ( notamment vu la vitesse a laquelle il faut entrer en courbe par exemple )

sur mon mat du 102, pas coupant ( épaisseur 1 mn , shark plus fin d'origine , plus de corde ) par contre mat et avion en blanc d'origine sur le tuna. monter sur planche a gros volume ( épaisseur 9cm, 150x49) ou sans volume, pas de sifflement ( rinçage a l'eau douce a chaque fois)

ultra intéressant de monter ses foils sur platine ( ou adaptateur ) et de poser des rails dans la planche de light ( projet réalisé ) , permet un réglage avec un stab très neutre et une diminution de la trainée avec appui avant arrière très équilibré même en mode speed .

Eh bien tu as bien de la chance.
Moi j'ai pris le 95 sur les dires de SparD car le 102 ventilait en le poussant au près (toujours dixit SparD et d'autres il me semble), mais le 102 de mon pote qui fait un bon 95kg ne ventile pas, ne siffle pas et va vite, le mien ne ventile pas (encore heureux) mais il siffle et il rame !!!
D'où mes interrogations quant à Side Shore et l'état bizarre de rayures (et non pas de ponçage) lorsque j'ai reçu le mât...
Pas non plus un bon point pour Spotz de sortir une production aussi disparate qualitativement et en matière de comportement....

Spotz reste pour moi un orfèvre et pas un producteur de masse en serie et encore moins une marque connaissant le marketing et la communication ( fatal aujourd'hui !)

il n'a pas survecu car il n'est pas passé au stade industriel pur et n'a pas su se vendre .

pourtant , tres souvent été en avance sur la concurrence ( fuselage court, réglage du stab, emboitement aile avant puis monobloc ) , il n'a pas hésité a évolué, quitte a rendre incompatible ces foils dans le temps.

pas un hasard si certains ont monté des éléments de spotz ( le mat surtout ) sur avion ketos , banga ou autre, pour up gradé leurs foils ou l'adapté a leur pratique. mais là, ok, on quitte le plug and play

si ton tuna ne te satisfait pas, revends le ( apres essai ponçage ) . mon tuna a été acquis comme cela, aupres d'un gars du forum qui le sentait pas après un été. moi j'en ai été content et le suis encore dont il fera un heureux un de ces 4

Merci pour ta suggestion car effectivement, j'ai profité des "soldes" pour le monter en KF box pour la board et un encastrement Banga pour le fuselage, donc triple raison pour ne pas bénéficier de SAV et pour ne pas pouvoir le revendre...

Mais qualifier d'orfèvrerie des comportements aussi différents, nécessitant des finitions plus ou moins hasardeuses de la part du client, être "en avance sur son temps" avec des liaisons mât/fuselage qui se fissurent, des carrés qui s'ovalisent, etc...là, c'est pousser le bouchon un peu loin...

perso je crois qu'il avait au moins fait un choix judicieux sur le fuselage court!!
et les mats étaient plutôt dans le haut du pavé au début
sinon il c'est juste fait dépasser !!

bé les mâts, y en avait quelques uns qui ventilaient, alors oui fuselage court c'était une bonne idée, et je pense que des bonnes idées il devait y en avoir pas mal chez Spotz, mais la régularité/fiabilité de fabrication, ça c'est une autre histoire

Budda a écrit:

Je me suis aussi acheté un Tuna récemment, la version LW et j'en suis content! Connaissant bien le ketos wave en comparaisant il est plus rapide certe (et encore une fois j'ai l'aile LW pas la freerace) et je le trouve aussi plus stable en roulis. Je trouve qu'il tourne assez rapidement (faible inertie) surement du au fuselage ultra cour. Par contre meme si c'est l'aile large, il ne décolle pas super rapidement, je suis obligé de faire quelques metres ā plat pour decoller ( je suis en pocket) par contre il tient mieux que la wave quand tu ralenties.
Pour le poids, il est certe plus lourd que le Ketos mais il n'y a pas de grosse difference, ce qui choque c'est le poids du mat, je ne me rappel combien mais dans les 1,6/1,8kg mais l'avion ne pese rien du coup foil monté on doit etre entre 2,5 et 3kg (plus proche des 2,5kg).
Pour la vitesse plus que la rapidité c'est la stabilité qui fait plaisir, c'est la premiere fois que j'ai passé la fameuse barriere des 30nds et sans me sentir "en danger"
Du coup ce que j'aime bcp de ce foil c'est que c'est un excellent "FREERACE", il est pas fait pour la vitesse pure (je pense que c'est ā cause de ça qu'il fut moyennement reçu), mais c'est un super tout terrain avec penchant vitesse.

Perso c'est pour ça que je l'ai acheté (sans tester), je ne suis pas interessé par la vitesse pur, je voulais essayé quelque chose un peu plus perf mais pas extreme, qui me permette d'aller plus vite mais de toujours etre joueur et il fait le job super bien!

Bonjour Budda,

Peux tu me dire si tu as retalonné le talon en Kfbox et si c'est le cas par rapport à ton ketos est ce que tu as été obligé de modifier la position du tuna par rapport à ta planche.
Car même si on ne peut changer l'emplacement du boitier, on peut incliner le mat avant retalonnage pour avancer l'avion.(comme mon radical par exemple)

Merci pour ton retour.

Ben moi c'est ce que j'ai fait, ainsi que mon pote avec son 102 (qui marche)...

patrick369 a écrit:

Budda a écrit:

Je me suis aussi acheté un Tuna récemment, la version LW et j'en suis content! Connaissant bien le ketos wave en comparaisant il est plus rapide certe (et encore une fois j'ai l'aile LW pas la freerace) et je le trouve aussi plus stable en roulis. Je trouve qu'il tourne assez rapidement (faible inertie) surement du au fuselage ultra cour. Par contre meme si c'est l'aile large, il ne décolle pas super rapidement, je suis obligé de faire quelques metres ā plat pour decoller ( je suis en pocket) par contre il tient mieux que la wave quand tu ralenties.
Pour le poids, il est certe plus lourd que le Ketos mais il n'y a pas de grosse difference, ce qui choque c'est le poids du mat, je ne me rappel combien mais dans les 1,6/1,8kg mais l'avion ne pese rien du coup foil monté on doit etre entre 2,5 et 3kg (plus proche des 2,5kg).
Pour la vitesse plus que la rapidité c'est la stabilité qui fait plaisir, c'est la premiere fois que j'ai passé la fameuse barriere des 30nds et sans me sentir "en danger"
Du coup ce que j'aime bcp de ce foil c'est que c'est un excellent "FREERACE", il est pas fait pour la vitesse pure (je pense que c'est ā cause de ça qu'il fut moyennement reçu), mais c'est un super tout terrain avec penchant vitesse.

Perso c'est pour ça que je l'ai acheté (sans tester), je ne suis pas interessé par la vitesse pur, je voulais essayé quelque chose un peu plus perf mais pas extreme, qui me permette d'aller plus vite mais de toujours etre joueur et il fait le job super bien!

Bonjour Budda,

Peux tu me dire si tu as retalonné le talon en Kfbox et si c'est le cas par rapport à ton ketos  est ce que tu as été obligé de modifier la position du tuna par rapport à ta planche.
Car même si on ne peut changer l'emplacement du boitier, on peut incliner le mat avant retalonnage pour avancer l'avion.(comme mon radical par exemple)

Merci pour ton retour.

Non du coup je l'ai laissé en TT, je l'ai revendu ā un pote qui voulait plus de perf et il en est fan!!! Etonné par ton retour Canyon, le mien ne sifflait pas du tout (mat 95 acheté ā side-shore et avion LW acheté ā Marc Blanc), mais de toute façon quand je l'ai reçu J'avais poncé les BF

Bonjour,

Je viens de recevoir le mat shark de 108 , et je dois le retalonner en KFbox  pour ma planche.
J'envisage la position comme sur mon schéma...et vous remercie pour avis ou remarques (avant découpe )

le bord d'attaque doit conserver le meme angle par rapport à la verticalite d'un boitier à l'autre.

la j'ai pas l'impression que tu en es tenu compte.

Merci pour la réponse , ne t'inquiètes pas mon schéma a été fait rapidement mais effectivement j'ai prévu de faire à l'équerre par rapport au bord d'attaque aussi bien talon haut que bas.
Je voulais juste savoir si je devais découper pour avoir le bord du talon KFbox à ras du bord d'attaque ou décalé d'environ 1 cm comme sur mon schéma afin de le mettre plus au centre du mat.

Bonjour

Je suis sur le point d'acheter un Tuna Spotz avec la board.
https://www.leboncoin.fr/vi/1479334184.htm
Malgré l'arrêt de Spotz sera t'il possible d'avoir des pièces ? Ou refaire des moules.
Je fais du Kite depuis longtemps et je sais que je vais un peu galérer au départ.

Sinon la personne qui vend le matos ne sait pas quel modèle c'est de Tuna, est ce que vous savez le reconnaitre ?

Merci de votre aide.

A bientôt Boris

vif maniable rapide fragile
Pour les pièces en occas un certain temps peut-être
Sinon il y avait les moules qui ont peut-être été rachetés par un particulier (A VOIR)

vu la photo, c un tuna de 2016 (planche)....demande lui si l'aile avant se retire. si oui 2015 si non 2016. c tout.

bonjour à tous
en quelle longueur de mat les shark ont ils été produit? 102 cm ça l'a été ?
On parle souvent de 100 et 108, mais 102?

Salut , j ai un Tuna 102 depuis avril avec la board 150 spotz . J avais des sifflements qui ont disparu après avoir poncer toute les surfaces . Maintenant j en suis à toucher mes réglages de fuselage . Il marche bien mais je ne suis pas encore au top niveau position , il vole bien mais j ai pas mal de pression et douleur dans le pied arrière et il est sujet au tangage au près ou la planche à tendance à se mettre sur la tranche et donc j appuis beaucoup avec les orteils .

La visse de dessous était bien plus visser que celle du dessus et j avais mes strap avant au max .

J ai donc reculé d un cran mes straps avant et pour le moment j ai essayé de mettre le stab en position neutre en mettant les deux visses à égales distance de la sortie du tube . J ai pas l impression au niveau de la liaison que ça soit pour autant neutre ...

Quel réglage de stab avez vous ? Merci

Personne ?

Vu ce que tu écris, tangage et bcp de pression arrière, tu dois manquer d'angle de stab donc tu devrais le mettre plus piqueur! Si tu le mets neutre tu devras plus te reculer sur la planche pour te stabilisé.

Benkite a écrit:

j ai essayé de mettre le stab en position neutre en mettant les deux visses à égales distance de la sortie du tube . J ai pas l impression au niveau de la liaison que ça soit pour autant neutre ...
 

Le serrage d'une vis sert au réglage du stab, le serrage de la deuxième vis ne sert qu'à bloquer le stab dans cette position.
Le neutre plus 1/2 tour de vis, est le réglage que je préfère. (Idem pour le Shark.)