spotz tuna

hello, je viens vers vous (en tout cas les amateurs de spotz). Avez vous déjà changé les inserts du mat?? Je viens d'en foirer un cet aprem, jsuis resté con. je visse et ploc un tour dans le vide. Si oui la pièce est-elle simplement emboitée dans le mat? je les appels demain pour avoir 2 inserts d'avance et voir pour des visses plus longues. quand je le monte l'avant rentre bien dans la planche mais l'arrière, je suis obligé de m'aider de la visse pour le rentrer à fond, (et avec de la wax). rien de bien grave...merci d'avance.

oui c'est les meme insert que les aileron de planche 2.5 euros en cherrchant bien l'unite. attention il y a 2 diametres mais pas le souvenir du quel il faut prendre

C bon j'ai eu spotz ce matin, au courrier aujourd'hui normalement, ce sont des inserts en laiton "fusible", pour ne pas casser autre chose, je me rends compte qu'ils en faut d'avance pour ne pas se faire couillonner..

Super Sylvain, tu ne vas pas perdre de session!

Bon je reviens sur le sujet du foil qui siffle, j'ai poncé l'ensemble mat fuselage et aile/stab au 1000 et 2000 à l'eau, mais il chante toujours. je ne comprends pas le truc qui cloche, enfin le sifflement vient de quoi?? du mat ou des ailes (voir les 2)?? merci d'avance pour les renseignements. (A haute vitesse je vais finir sourd dingue si cela continue!!! mes copains foileux m'entendent arriver de loin)

Je confirme, on l entend bien arriver!

Après le fou chantant, le foil chantant!!!

Sylvain les 3/4 du temps c'est le bord de fuite!!
Sinon tu n'as pas un mini trou genre tête d'épingle sur le bord d'attaque????????le principe du sifflet c'est toujours une perturbation de flux mais le plus souvent fine pour que cela crée des vibrations comme une corde vocale
Le bruit c'est vibratoire donc fin donc chiant a repérer

Bord de fuite du mat ou des ailes?? pas de mini trou en vue, et tu fais quoi exactement au bord de fuite pour etre tranquille??

j'avoue avoir rarement eu des sifflements mais mes bords de fuites sont coupants alors je crois assez a cela
J'ai du mal a croire que les sifflements viennent du bas du foil (ailerons)

Salut,

Le sifflement est un phénomène effectivement de vibration.
Par contre il peut avoir une ou plusieurs origines (un aileron, deux aileron et ou le mat). Les sifflements s'additionne et se soustrait ensemble.
Par exemple un foil peut siffler mais en changeant un aileron il ne sifflera plus.
Mais comme dit Francky, un des meilleurs remèdes est de poncer tous les bords de fuite pour les aiguiser (avec le risque de se couper ensuite)
Un conseil sur les ailerons poncer les intrados (soir sur l'aileron avant le dessous et sur l'aileron arrière s'il est déporteur le dessus) à 45°. Pour le mat un ou les deux cotés ça passe.
Aussi, le fait de changer de planche peut aussi réduire ou augmenter le sifflement (phénomène de résonnance).

Bon vent
Nico

Bon vent,
Nico

bon ok, session ponçage, mais ya personne avec un tuna qui ne connait pas le problème??
je vais regarder de plus près les ailerons et le mat pour voir leurs affutage....

Ouaip, le mien siffle un peu aussi mais ce n'est pas gênant.
En tout cas c'est un peu plus que l'ancien modèle 2015 qui était parfaitement silencieux pour moi...

Sur mon Tuna les bords de fuite (mat, stabilisateur et aile) ne sont pas du tout aiguisés.
ça finit presque "carré" et c'est visiblement fait exprès...

Si tu veux t'y attaquer, il faudra bien plus abrasif que du papier au 1000...
Je n'ai pas osé affûter ça, personnellement.

Dis nous si tu as des résultats.

Ça double siffle chez moi.
Le sifflement devient plus aigu quand on passe les 30 noeuds. Pas besoin de regarder le Gps!
Comme Vennec, pas du tout gênant pour moi.
Mais il marche tellement bien que je ne touche à rien.

Effectivement, le sifflement devient plus aigu à grand vitesse!!! vennec me fait peur, je ne sais pas si je vais y toucher

Le mien ne siffle pas , comme ça Willis ne m'entend pas quand j'arrive pleine balle et ca me permet de l'entendre s'éloigné de plus en plus, pas besoin de me retourné !

Pour revenir sur le sifflement du Tuna:
J'ai résolu le problème sur le mien, bien que ça ne me gênait pas beaucoup.
Le sifflement ne venait pas du mat mais du bord de fuite de l'aile.
Ce bord de fuite était assez "carré", loin d'être coupant.
J'ai d'abord affûté l'arrête en ponçant à 45° du côté de l'intrados: un peu mieux mais sifflant encore.
J'ai ensuite poncé du côté extrados, très légèrement au papier 500, et là plus aucun sifflement.
Mon foil est parfaitement silencieux, le pied!

Si ça peut te servir, Sylvain... j'ai finalement osé y toucher, le ponçage a été très léger et pour moi ça a marché nickel...