liaison aile avant avec fuselage

Je sollicite vos avis et compétences
Que pensez vous de la liaison d'une aile a grande corde avec le fuselage
Au niveau glisse et perturbations
Vaut il mieux réduire la taille de liaison ou garder toute la corde de l'aile en liaison
En très grossier le shéma ci dessous traduit ma question?????
Merci

Intuitivement j'aurais tendance à penser qu'une forte corde près du fuselage n'est pas un avantage à cause des perturbations de l'écoulement du fluide et par conséquent une potentielle perte de portance dans les premiers Cm proche du fuselage. A confirmer en simulation.

tu t en fout car c est une aile pas faite pour aller vite donc ca va pas changer grand chose

effectivement c'est pas pour aller vite mais j'ai peur des perturbations dans les accélérations car l'aile sur laquelle je bosse peut flirter avec 30nts tout de même et surtout elle doit etre super réactive en courbe avec des changements de cap radicaux!!
Pour l'instant j'ai une liaison réduite !!!!

mets la au dessus du fuselage peut etre

merci !je vais faire un moule avec aile et fuselage inclus (non démontable)donc j'aimerais pas trop me planter

J'aurais tendance à penser que si tu agrandis la corde pour une même épaisseur de profil, tu changes le profil et donc les caractéristiques de portance, finesse, vitesse, etc...
Evidemment, tu auras une liaison plus rigide et plus solide mais est-ce vraiment nécessaire si tu blindes bien en carbone ?
Bref réfléchis bien et....vite

en fait il me semble que des liaisons aile fuselage sont un lieu important de perturbations et donc le raccourcir aurait été judicieux mais comme dis RENAUD"""Barbier"""""" ((tu t,en fout c'est pas un foil de vitesse)
Je vais donc m'orienter vers une liaison dans le prolongement du bord de fuite sans réduire la liaison fuselage-- aile(plus simple pour ne pas trop bidouiller le profil a l'approche du fuselage)
merci pour vos contributions!!

pS: RENAUD"""""canyon""""" je ne penses pas avoir fini le moule avant de partir a LAPLAGNE par contre je vais prendre le temps pour faire un truc bien ; ultra proche d'un moule fait en numérique (cet avion vaut le coût )


DONC si tout va bien en 2018 il y aura un petit foil ultra perfo ;LEGER; et ludique axé vagues avec aile intégrée au fuselage qui devrait se promener par ci par la (les avantages du canard avec en plus la facilité en transitions) (((( wath else))))

Cool, bon, suis pas ultra pressé vu mon état, mais please, ne prends pas de retard en rentrant de La Plagne