Dièdre positif ou négatif?

a tester mais je pense que justement ça risque de moins bien fonctionner, en effet le concept de la peau de requin est que, au toucher la peau est rapeuse. les écailles gardent une fine pellicule d'eau prisonnière de façon à ce que le requin glisse eau contre eau, ce qui est finalement la matière qui glisse la mieux sur elle même !

si ne me trompe pas, 3M avait développé des revêtement pour voilier de course et collé des panneaux sur la coque pour avoie cet effet là,mais je ne connais pas les résultats...

Ce qui serait intéressant de tester serait un glaçage résine+sucre sur un foil; puis retirer le sucre en le faisant fondre pour avoir un rendu "rapeux",mais comme je ne vois aucun engin glissant qui a pris cette voie, je me doute que cela doit être un peu plus compliqué....

Personnellement je crois que le dièdre a rien a faire avec la stabilité parce que mon derniers proto's sont complètement droit dans tout les cas. J'ai essayé les winglets début de 2009 et on a penser que c'était la solution pour aller aller plus vite avec plus de stabilité mais en effet il y a pleureurs solutions pour avoir un foil qui fonction bien dans tout les sens.

Le VMax par contre est en autre sujet parce que il y a beaucoup des contraints différents et pour le moment sera bien d'avoir un foil qui marche bien dans tout les sens pour les gens qui veux commencer faire du kitefoil.

Un peux comme les Moths Mach2 - un bateau qui peux aller plus vite de 30knds mais c'est dépendant seulement avec le navigateur et son capacité... A vessel that is dépendent upon the riders ability and not the opposite...

Je vois des ailerons plats chez Zeeko;Radical aussi,et toi Chris
Vous avez compensé le lacet induit par l'aileron plat avec des ailerons de queue
Le choix du plat facilite aussi beaucoup la fabrication
Je pense que nous n'avons pas fait suffisamment de comparatifs sur le CAP (remontée au vent)des différents foils et la certaines options vont se révéler très importantes
Par exemple Remy n'arrivait pas a rendre son foil stable a grande vitesse au largue depuis 1 an;et bien je lui ai fait changer un paramètre que vous verrez a la ciotat et dont j'ai souvent parlé
Le résultat est radical;ce foil est l'engin le +++impressionnant que j'ai essayé (Remy qui ne dépassait jamais 24nots;c'est fait du 30nots)
L'angle que l'on peut lui mettre au cap est très impressionnant
Conclusion :attendre un peu encore afin ,de comparer les options des uns et des autres

interessant tout ca....

C'est con, j'ai commencé une nouvelle aile AV plate, juste pour comparer les diedres +/-/neutre.
Elle devrait etre finie juste quand les nouvelles idées vont etre revelées a la Ciotat! .... j'espere qu'elle ne finira pas a la poubelle

je pense aussi qu'une aile plate est peux etre un bon compromis.
Notre centre de gravité est tellement déporté fait que les regles habituelles sur les diedres sont faussées avec le foil

L'aileron plat demande une compensation avec un aileron de queue et un fuselage adapté, de plus son envergure peut poser de vrais problèmes de ventilations dans les gites extrêmes au cap a part cela il n'y a aucune raison de ne pas le faire.
Photos de mes ailerons actuels:je n'ai pas la science infuse mes ailerons sont des approches esthétiques et des approches qui donnent des résultats interressants

Toi tu devrais bientôt attirer les majors du kite exit (zeeko). Je pense qu'ils doivent déjà t'envoyer un contrat à signer!!! pouvoir se consacrer à 100% à la recherche et le développement de foil, pas mal comme job...