Aeros NAVY2

Premières images vidéos dans du light ici
Version Drone :
https://www.facebook.com/mbriding/videos/1246964322022392/
Edit / Greg Lepez/ MorisBrothersRiding

Version embarquée(un peu plus de vent) : https://www.facebook.com/laurent.hemard.5/videos/10208155312984025/

l'Aeros Navy 2 sort en 8/11/15 et 18m . La prod a démarré.
La grosse évolution sensible par rapport à la Navy 1 est le virage de l'aile. Là on est sur un virage bien rapide pour un caisson...Les gars qui ont pu tester la 11m sont revenus en disant "c'est un jouet", "elle tourne quasi comme un boudin"....

on est vraiment dans le concept de l'aile freeride, trés joueuse, trés feeling, facile, trés stable et fiable, solide. Cela n'empêche pas les performances de ce caisson dont le ratio reste assez élévé . Comme la 1 elle vole bien sur dans trés peu de vent et permet de rider en foil trés tôt. Le virage accélère en permanence, pas de temps d'arret, le lift est là.
La portance est au rdv de cette Navy 2 aussi, elle sera aussi un bon jouet pour le snowkite  

Le redecollage semble fiable , j'ai pu faire l'expérience de plusieurs baignages/redecollages dont un une fois qui a duré plus de 15mn. les Oreilles assez larges en corde permettent à l'aile, un peu comme sur la speed5 de se réouvrir, "s'organiser" dans l'eau proprement et de faciliter les redécollages.

les premiers Tarifs de la 11 et 15 (les ailes nues peuvent se monter sur n'importe quelle barre du moment qu'il y ait un larguage sur un avant et un boot de B/C min 50 cm

- Navy 11m nue : 1250 €
- Navy2 15 nue : 1550 €
- Navy2 11 complete barre race : 1630 €
- Navy 2 15 complete barre race : 1980 €

Plus d'infos techniques bientôt

vu ta démo au lac il y a 1 semaine ,je peux confirmer ,elle a l'air très bien!!

vu les video et les photos
il y avait combien de vent sur le lac le jour des photos ( 7 septembre ) ? au depart ? et en nav ?
quelle surface cette voile verte ?
quel foil lors de l'essai ( aile avant surface ? de l'xtrem ?)
merci pour ceux ci n'y étaient pas

J'en connait un sur le Bassin d'Arcachon qui attend sa 15m² avec impatience !!!! Il se reconnaitra...

olivette a écrit:

vu les video et les photos
il y avait combien de vent sur le lac le jour des photos ( 7 septembre ) ? au depart ? et en nav ?
quelle surface cette voile verte ?
quel foil lors de l'essai ( aile avant surface ? de l'xtrem ?)
merci pour ceux ci n'y étaient pas

Olivier, autre petit film, dun nouvel afficionado de cette Navy2 et du super light ; trop court mais avec anémo et précision plus bas
C'est aujourd'hui ( 11/09/16) le 3ème post sur cette page FB, (désolé peut pas mieux faire,):
https://www.facebook.com/groups/158734164553139/

Moins de 5 nds; je pense faire 69kgs avec le harnais ion B2,
je suis avec le Zeeko alu ( aile bleue 535 cm2) et j'ai monté 30m de lignes.
du bonheur!
un petit CR:
J'adore cette aile en foil. Comme on le voit , elle a une plage basse excellente; mais on ne voit pas:
-un border- choquer énorme;
-très stable en vol ( ça on le voit dans la video);
-une certaine pression en barre ( moins qu'un boudin et bien pratique en foil);
-je trouve qu'elle tourne très bien, mais navigant depuis qqles mois en speed5 9m ( qui vire aussi presque comme un boudin) je n'est pas été stupéfait;
-elle est très agréable,tout devient plus facile...qqles heures de foil seulement.
-elle redécolle généralement toute seule, il faut attendre, elle vit sa vie jusqu’à se retrouvée pliée en "portefeuille" et elle repart en bord de fenêtre seule ou en tirant un arrière. C'est assez magique. Le jour du film, je l'ai mise à l'eau ,et avec si peu de vent il faut toutefois tirer les arrières, en prenant les prélignes au max.
Je pense que cette facilité au redécollage vient de son dessin elliptique, qui ne fait, d'ailleurs,pas penser à un si haut ratio quand on la regarde voler; mais le ratio de 6.2 est bien là lors des remontée au vent, donc:
- autre bonne surprise la remontée au vent ( à confirmer avec plus d'essais side by side avec d'autres foileurs)
- puisqu'on en est là , le down wind: facile.
- aile légère même dans sa version standard: 2.3kg sur ma balance
-barre :race , carbone , cobra-cleat, deux poulies; il manque juste des boules sur les prélignes. 18m de ligne+5m ( cousin300kg)avec plus de vent j'ai adoré naviguer en 18m. et un code couleur efficace pour la connexion des lignes ( pour les novices en caisson)
- le site Aeros n'est pas très engageant, c'est le moins qu'on puisse dire; mais leurs background dans l’aéronautique m'a rassuré.à raison d'ailleurs car , vous l'aurez compris , je suis ravit

Deux amis boudineux l'ont essayés, l'un en foil : il ne la lachait plus, on a du se battre! et l'autre en TT : il a bcp aimé et à été impressionné car elle ne backstalle pas du tout unhooked... je pense que cette aile a été pensé pour plaire à bcp.
voilà tout ce qui me vient à l'esprit pour maintenant.

Olivette,
je ne sais pas la force exacte du vent, pas d'anémomètre...mais notre thermique arrive souvent trés trés doux, le plan d'eau reste glassy un moment sans trop de rides, on traverse aussi des zones presque sans vent (ça fait des taches sur l'eau un peu comme de l'huile) à la vitesse, il faut viser à passer son jibe dans la risée la plus forte, sous peine de rester coincé à l'autre bout du lac...mais ça le fait.
La voile est la Navy2 11m, le foil Xtrem foil avec l'aile LW, mat 90 , la board, pocket board 106cm.

merci Messieurs pour ces mines d'information.
impressionnant autant la voile que le foil futuriste.
suis partagé car impression de manquer encore de niveau pour une voile a caisson et d'un autre coté naviguer a 6 nds me tente aussi.. (surtout si cela redécolle bien dans peu d'air ).

C'est facile de piloter un caisson, en fait c'est exactement comme un boudin;sauf le décollage mono et redécollage ( et ça peux faire des cravates et papillons, mais c'est pas le genre de la Navy 2: grace je pense, à son dessin elliptyque et sa bonne pression interne) tu t'entraines pas loin de la plage à tous ça en TT et sur la plage pour les décollages. pour l'exploiter en plage très basse il te faudra aussi 1h de pratique et puis : le bonheur!
si tu te lances, tu trouveras de l'aide ici, mais aussi sur lesfoilz et tublesskiteforum.

quelle taille recommander à un débutant en caisson pour nav 7 a 12 nds ?, sans compète mais avec l'envie d'etre devant quand même .
poids 75 kg , sword 1 avec aile de race ( jibe a plat ok sur le plat, debut jibe aerien (incomplet ))
11 m avec et sans rallonge ?
15 m ?
merci

mon ami Dimitri fais 77kgs , débute aussi avec mon aile ( qu'il aime bcp) et a + de 50; la 11m lui va bien entre 7nds jusqu'à....au moins 15, 17nds, très à l'aise; il pourrait aller plus loin mais pas d'interet pour lui; il aime aussi ses cabrinhas plus petites.
les ailes à caissons ont en général une très grande plage de vent confortable.
Mais je ne connais pas l'aile sword race elle est peu etre bcp moins porteuse que les notre ( zeeko 536cm2); la zeeko est annoncée pour 7nds mini, tu vois que je vais bien plus bas avec mon caisson.
En tout cas je préfererais avoir une 11m et acquerrir une aile avant plus gde .
dans tout les cas, il te faudra prévoir 30m de ligne; dans le cas d'aeros c'est 18m +5m d'origine il te faudra 7m environ en plus ou des rallonges de12m. ou le summum un jeu de ligne fin en 30m; vu que tu ne vas pas sauter en ultra light wind.

El Greco a écrit:

 tu vois que je vais bien plus bas avec mon caisson.

Pas mon but de polémiquer, mais outre l'imprécision des petits anémos, il semble y avoir une bande de vent plus consistant à quelques dizaines de mètres du bord sur ta vidéo.
Parce que 3.7kt en 11m 

Sinon, pour le reste, je suis bien d'accord 

Oui on est bien d'accord sur les anémos; et comme souvent il y a plus d'air à l'interieur et surtout , j'imagine, en hauteur ( j'insiste bien sur les 30m de lignes) ; mais généralement lorque l'on prend une mesure c'est de la rive et au sol, pour avoir une idée; regarde en HD: au loin pas une vaguelette; monte le son pas de sifflement du au vent sur l'iphone; il n'y avait vraiment pas grand chose. j'ai demandé après quelques bords à ma compagne et un ami de prendre ce témoignage vidéo ,car je savais qu'on que c'est difficilement "croyable"...
Pour entrer dans les détails, je suis en grèce:pas alourdi par une combi mouillée et un vent thermique chargé d'humidité bien puissant.
Mais je suis sur qu'olivier, avec 30m, partira dès 7nds voir moins.
Il y a une aussi une video de régis de gien où il navigue avec 3.5nds en 12m Concept air.
Essaie ses ailes efficaces ( enfin super efficaces;-) en super light. c'est un bonheur!

El Greco a écrit:

je suis en grèce:pas alourdi par une combi mouillée et un vent thermique chargé d'humidité bien puissant.
Mais je suis sur qu'olivier, avec 30m, partira dès 7nds voir moins.

petite correction sur ce mythe de l'air humide "puissant" qui revient souvent: à température égale, l'air humide est moins dense que l'air sec (sauf si ça condense =>brume!)

sinon pour moi ces discussions sur les impressions et mesures de vent sous 5nds ont pas vraiment de sens vu la dépendance énorme à pleins de facteurs (le modèle et l'usure de l'anemo, la façon dont on le tient...)

ça n'empêche que cette aile à l'air très bien pour le light

Oui , voilà , tu as raison il n'y avait que très peu de vent et elle est très bien dans ces conditions.

la vidéo de la NAVY2 sur Vimeo, version longue ...
Ici en 11m, vent light, lac de Monteynard
https://vimeo.com/182434763
Edit /Greg Lepez /morisBrothersRiding

je ne sais pas trop comment insérer la vidéo directement sur le forum...

comme ça

Aeros NAVY II from MorisBrothersRiding on Vimeo.

très beau spot! très belle aile. belle Zik.
en mode mauvaise langue: je comprends pourquoi vous passez maitre en l'art de jiber et virer au Monteynard.

Cette année ce fut une année de folie sur nos lacs et de plus en plus de jeunes TOP riders viennent s'entrainer .Le niveau monte a vue d'oeil!!
Serre ponçon Monteynard Le Bourget Le Leman etcc ces lacs sont fabuleux ;l'eau juste a point (20 a 25degré)le matos sur la pelouse; le bar a 20 mètres ; la toile de tente a 100mètres,
Que demander de plus sinon que cela deviennent tellement un MUST que l'on soit trop nombreux (rançon de la gloire)

je suis surpris par la température de l'eau , je disais à ma compagne en regardant la vidéo " qu'est-ce que ça dois être froid, regarde il sont tous en intégrale; 15 °??" ...ravit pour vous , alors!

températures de juillet et aout cela va sans dire!!

Eau entre 22 et 24° à Serre Ponçon depuis le 14 Juillet.... Quasiment 12 knt tout les jours depuis le 20 juin...

Pour en revenir à la Navy, y a t il une grosse différence de perf avec une Sonic?

@ serialkiter 05: c'est drôle , j'y pensais plus tôt ce matin.
Je n'ai utlisé la navy en mode perf q'une fois en TT ( en foil je ne cherche pas la vitesse, débutant) . Mais la remontée au vent est bien meilleur que tout tes boudins , elle semble même faire mieux la Speed5. Face à la sonic :j'ai revendu les miennes l'hiver dernier, c'est donc juste sur des souvenirs: la sonic remonte de folie , et pour répondre précisement à ta question, "grosse différence": non... mais à coup sûr la Sonic va bien plus vite.
Mais si tu n'as jamais eu de caisson et/ou que tu ne cours pas ; tu seras plus serein en mer avec une Navy.
Je vois le lac, tu ne peux pas t'éloigner de la rive; donc en cas de non redecollage/enmelage tu rentres facilement à la nage ( quoique les températures de l'eau ne doivent pas restées si sereines en novembre?), car cela t'arrivera à coup sur en sonic
PS:Encore faut il voir la sonic 2 annoncée accessible
éric

Tiens un autre témoignage en ultralight? un gars en pulsion.
régis je te pique ton témoignage:

Pikovsg, 1er Sept; (plutot debutant en caisson, 30m de lignes):

" iWindsurf donnait 3-5 mile de vent (=2.6/4.4 noeuds) alors j'ai voulu tester si le reel potentiel de vent leger etait la. En arrivant sur le site l'herbe ne bougeait pas. J'etais decu et j'ai failli repartir. Mais ayant fait le trajet je decide de derouler le kite. Je laisse le kite sans sable car pas de vent et vais recuperer mon harnais dans la voiture. Je decide de voir si courrir en arriere permettra de lever le kite. A ma grande surprise le kite a decolle' parfaitement, avec une glissade sur le sable en prime. Il y avait beaucoup de puissance et le kite tournait assez vite. Je tente un loop ... et il me traine sur 15m .... La banane! Je ne pensais vraimeent pas que cela marcherait, mais il a marche' extremement bien. Bon, ceci dit j'aime bien les hyperboles Smile ; Ca le fait, je suis scotche' ; maintenant je peux foiler dans un vent de 5 noeuds...."

la 15m en pré-série en test par Laurent : https://vimeo.com/186026311

Ultra Light Wind Session from MorisBrothersRiding on Vimeo.

Bonjour, je suis intéressé par une aile caisson pour le light et la Navy 2 me semble ok, je voudrais la prendre en 15 m2 avec barre mais je ne sais pas ou

Merci, Marius