Pour mieux choisir son matos et comparer

Les nouveaux profils , c'est un peu comme le très haut module de Young (beaucoup plus haut que celui des autres! ), ou les secrets de fabrication, ça me laisse un peu perplextexex... xte !     Je repense toujours à certaine lessive extra-blancheur, mise au point par nos meilleurs experts, elle retient la crasse pour changer l'eau tout ça. D'ailleurs on les voit moins depuis...
Meilleure surface de glisse approuvée sharkskin tecnology, nouveau design autostable à écoulements inversés, anti-flex system du professeur Franky par enroulement filamentable (et debout sur le mat, entre les tréteaux, qui se casse la gueule!   ), procédé de fabrication mis au point par des ingénieurs de la naza, imprégnation par éj... prolifération biologique des fluides précoces, en début de cuisson à froid...    Je peux vous en sortir des tonnes...  D'ailleurs je pourrais en vendre ça marcherait, si j'avais besoin d'argent pour m'acheter un nouveau foil comme ça...    
Plus on aura d'indications mesurées, plus on sera à même de juger par nous même, quand même! (3 "même", dans une seule phrase c'est beaucoup trop! sauf s'y on "m'aime"... mais oui on t'aime, mais tais-toi un peu pour voir!)

je plussoie Yann !!!

Car dans le monde de la glisse, comme dans la lessive, les Révolutions marketing font quand meme beaucoup trop partie de l'argumentaire commercial !!!

Et plus blanc que blanc, c'est quoi comme couleurs ?....




Et peu d'objectivité avec des choses mesurables, ce ne serait pas un mal !!!!

je ne trouve vraiment pas que donner des valeurs de base comme le poids ou les épaisseurs de mat soit problématique
La petite nana de 50kg qui débute avec un foil de 4kg et une planche de 6kg sera bien heureuse   de savoir qu'une marque lui propose un foil qui fait 4kg de moins
Le débutant qui est sur un spot de faible fond sera bien content de trouver un foil débutant qui n'a pas un mat de 1M comme ((qquiquid fofforce)
L'acheteur d'une planche sera peut-être content de savoir que si sa planche est en airex elle ne va pas prendre l'eau tout de suite si elle a un coup

Le gars qui progresse super vite dans tous les sports sera peut-être content de savoir qu'avec un mat en 15mm d'épais il sera quand même bien limité
Enfin personne ne demande des trucs hallucinants
On peut quand même se mettre 2 secondes a la place du futur arrivant dans ce sport ou il y a de tout et qui cherche qqs valeurs de base auxquelles se raccrocher
On ne peut pas en vouloir a ceux qui aiment l'aspect technique des choses
Certains ne se soucient que de la couleur de leur bagnole d'autres connaissent toutes les caractéristiques d'autres achètent la même que le champion du monde
Je trouve qu'il y a qq chose de révoltant a traiter les clients comme des imbéciles qui ne seraient pas capable de comprendre
XAVIER quand tu dis que l'on est pas la pour se  prendre la tête ;cela voudrait dire que dans ce sport un minimum de culture est inutile et qu'il faut se contenter de faire confiance aux PRO
YAN je suis certain que tu n'es pas mécontent de savoir qu'il y a des carbones de différentes caractéristiques techniques et que le poids de ta plume de flaman rose n’alourdit pas ta balsa board

Mais la plume de flamant rose de Yann est INDISPENSABLE...

car après de longues années de R/D dans des laboratoires américains depuis la 2nd guerre mondial, il s'est avéré que cela permet de facilité le vole !!!!

Cette plume composé de nombreux éléments assemblé suivant un procédé révolutionnaire de bio-mimétisme....
quelques images du process de validation : ici
les infos technique : ici


Mouarfff

bien GAB! voila le nouveau nom des foils lourds LES DUMBOS
Je vais me faire taper si je continue

Il me semble que sur le site ketos on a pas mal d'infos comme l'épaisseur des ailes,surface long mat fuselage,il manque peu être le poids et encore je crois qu'il le précise après il ne peuvent pas donner les profils et autres détails trop technique sinon on va avoir des "gong/sword" sur chaque marques.......

il  y a pas mal de caractéristiques pour le mat et un tableau (comment choisir son aile)chez Kétos ainsi qu'un descriptif en effet

En fait c'est a la suite du printemps du foil que l'on c'est aperçu qu'il y aurait un point a faire sur des éléments comme le poids des foils et des planches les épaisseurs des mats et aussi les modes de construction
A ce point de la discutions et hors plaisanteries il semble que rien ne s'oppose a ce que certains pro ajoutent certaines caractéristiques comme celles précédemment citées

Effectivement je ne comprend pas trop pourquoi il donne quasi aucune caractéristiques.

franckite, quelques info de base, c'est pas mal: comme tu dis, un mat de 12mm ou 18mm, ce n'est pas pareil quoi qu'il arrive. Mais déduire le programme d'une aile juste à sa surface, ou la stabilité d'un fuselage juste à sa longueur est impossible. Mettre 300 parametre dans un tableau comparatif, c'est juste de la pignole

yes! mais pour l'instant il y en a qui ne mettent carrément rien du tout
Entre rien et le minimum vital il y a un GAP
Tu aurais acheté un planche a voile sans connaitre son poids ,son volume etccccc

On est à la naissance de notre sport.
On ne pourra pas typer nos foils tant qu'ils seront tous à tendance freeride.
On sent bien qu'il faut un peu de ça pour faire une courbe serrée et de ci pour tracer en ligne droite.
Mais pour l'instant, on arrive aussi à faire tourner des avions de chasse qui vont à 35nds.
Et on est pas tous prés à avioner à ces vitesses non plus.
D'autre part, je ne suis pas qu'il y ait beaucoup de monde sur ce forum qui soit capable d'optimiser la glisse de sa bestiole aussi récente soit elle. y'a encore des foils qui sifflent??? Et qui sait remettre un coup de cale à poncer sur son bord d'attaque ou boucher les trous et bosses des raccords et vis???
y'a aussi encore des platines je crois...
Bref, on se marre bien.
Moi j'ai peur du tableau qui nous ventera le "tuning des Logan rouge ferrari"

yan34 a écrit:

Les nouveaux profils , c'est un peu comme le très haut module de Young (beaucoup plus haut que celui des autres! ), ou les secrets de fabrication, ça me laisse un peu perplextexex... xte !     Je repense toujours à certaine lessive extra-blancheur, mise au point par nos meilleurs experts, elle retient la crasse pour changer l'eau tout ça. D'ailleurs on les voit moins depuis...
Meilleure surface de glisse approuvée sharkskin tecnology, nouveau design autostable à écoulements inversés, anti-flex system du professeur Franky par enroulement filamentable (et debout sur le mat, entre les tréteaux, qui se casse la gueule!   ), procédé de fabrication mis au point par des ingénieurs de la naza, imprégnation par éj... prolifération biologique des fluides précoces, en début de cuisson à froid...    Je peux vous en sortir des tonnes...  D'ailleurs je pourrais en vendre ça marcherait, si j'avais besoin d'argent pour m'acheter un nouveau foil comme ça...    
Plus on aura d'indications mesurées, plus on sera à même de juger par nous même, quand même! (3 "même", dans une seule phrase c'est beaucoup trop! sauf s'y on "m'aime"... mais oui on t'aime, mais tais-toi un peu pour voir!)

Salut

Le pire dans tout ça c'est que pour les lessives c’étaient vrai...

Ça s’appelle des Azurants, et ça rend vraiment le blanc plus blanc que blanc...

Ils sont fort dans la lessive...

Nono

Je réalise maintenant! J'espère que Marc l'a pas pris pour lui...