Comparatif poids ailes 11 à 16 m2

Je relance un petit comparo sur les poids des ailes de petit temps. N'hésitez pas à mettre les caissons aussi:

Zeeko Pursuit 13,5 : 4,3 kg

Élargies les tailles dans le titre du post...

Les poids sont aile nue, donc sans lignes, sans barre

Aéros Navy (caissons avec spi porcher 40g/m2)
16m> 2,9kg (ratio de 6,65)
11m> 2,25kg (ratio de 5,82)
Source: ma balance de cuisine


Flysurfer S4 lotus (caissons ratio 5,8 avec spi lotus 32g/m2)
8m> 1,7kg
10m> 2kg
12m> 2,3kg
15m> 2,7kg
18m> 3,2kg
21m> 3,7kg
source : http://flysurfer.com/fr/produkte/kites/speed4-lotus/ (technical data)


Fluid kiteboarding (boudins)
Lw 17m> 4,7kg
LW 15m> 4,2kg
source du concepteur : http://forum.flysurf.com/parlons-matos/north-dyno-t59370-70.html

Naish Trip 10m> 2.58 kg
C'est mon kite de petit temps (elle tient en l'air plus longtemps que ma 14m)

pour en revenir a la trip 10 , elle a une plage basse impressionnante,
nettement supérieure à ma park 12, et elle vole mieux que ma draft 14
après je débute et je ne fais pas de compete

je me suis dit au début que je la prendrai en complément de ma 14 mais j'aurai du prendre une trip 12 et revendre la 14...
je serai intéressé par des feedback sur les no struts en grande surface

pierre.d a écrit:

je serai intéressé par des feedback sur les no struts en grande surface

Perso, la Trip 10 est maintenant ma plus grande surface et depuis 1 an je n'utilise ma 14m que lorsque je veux faire du twin-tip / dehooke par vent leger. Si le vent n'est pas suffisant en 10m c'est qu'il est plus que temps de sortir le foil!

La Trip est parfaite pour le foil si tu ne fais pas de compet' car elle se comporte comme un surfkite: elle reste un peu en derriere dans la fenetre et "drift" si besoin, au lieu de decrocher (avec 40m de lignes, j'ai plusieurs fois reussi a la recuperer avant qu'elle ne soit a l'eau...). C'est moins bien que la Draft pour le super-cap ou la super-vitesse, mais perso j'en suis pas la.
Elle tourne aussi tres rapidement par vent leger. Son gros defaut reste le redecollage (encore pire sur les premiers modeles) ou le self rescue.

Meme avec ton poids, je pense que la plage de vent ou tu pourras utiliser un Trip12 mais pas une Trip10 en foil est tres limite (genre quand il faut passer au voiles a caissons, haut-ratio... gonflees a l'helium)