Première sortie en 21flysufer et kétos soeasy magique

Sortie au lac en flysurfer 21 en 26m de ligne, j'angoissais un peu de prendre ma 21 dans très peu d'air surtout que je ne maîtrise pas parfaitement mon kétos, mais le fait d'avoir cette aile avant so easy déconcertante de facilité m'a décidé à charger en taille d'aile, en fait j'ai mesuré 3nds à 5,2 en pointe
je me décide à mettre 15speed3 CE j'arrive péniblement à tirer un bord et traverser le lac la planche est à peu près (pas facile à déterminer) je dirai 30/40cms de l'eau je m'arrête pour changer de côté et là mon aile a vraiment du mal à rester au zénith je suis à deux doigts de la perdre mais je la balade au-dessus de ma tête pour la faire «respirer »je suis un peu comme en nage tractée j'arrive péniblement à repartir et rejoindre la rive de laquelle je suis parti en ayant perdu du terrain je pose et sors la 21, un fois gonflée, elle me tracte bien et surtout elle tient bien au zénith je me mets à l'eau et rien que le fait de tourner mon aile dans la direction souhaitée me fait partir comme un missile ,je trime pour ne pas me faire arracher car une fois parti je n'ai pas besoin de puissance en fait j'en ai trop et la pour la première fois je me cale comme les « bon » à savoir je suis penché avec la tranche de la planche très proche de l'eau et je remonte au vent de façon plus évidente, je ne force pas j'ai la puissance idéale dans le harnais,je suis monté en hauteur de mât(j'ai fait quelques touchettes sans tomber)  mais surtout j'ai l'impression d'être sur un rail le foil siffle terriblement il fait un boucan du diable mais « pas grave »je me suis amusé pendant deux heures dans quasiment pas d'air il y avait même des endroits ou l'eau était comme de l'huile je traversais avec une inertie incroyable,mon seul souci c'était de détrimer l'aile pour ne pas qu'elle décroche au moment des changements de directions lorsque que je tiens la planche.
les pêcheurs n'avaient jamais vu un « engin » gazer aussi vite sans vent comme ils disaient et sans moteur.
Je suis certain qu'avec ma flyrace je n'aurai pas pu naviguer il me manquait au moins 2/à3nds
Pas un voilier sur l'eau,qu'un fou et son foil dans un pet de mouche

Le problème de la 21m en foil, c'est qu'a 8N t'es à la rue....
Et que ses 4,4kg et sa lenteur peuvent poser problème en dessous de 5N (en statique)... car sur les phases de transition, si tu as des grosses molles, elle risque de ne pas tenir en l'air....

Donc ça lui fait une plage de vent très très réduite....
Et avec un peu d'entrainement, une 15/16m (en caissons tu as une aile autour de 3kg) et 30/35m de lignes, tu dois pouvoir faire pareil, mais avec plus de souplesse en plage haute...

Essaye de mettre 10/15m de rallonge sur ta S3 15m... (les 20m de lignes de la barre FS limite l'utilisation en plage ultra basse)

Ok merci Gab!

Ce qui manque aussi sur les FS pour le foil, c'est une barre de type "race"

cad avec un Bordé-Choqué, un poils plus long genre 55/60cm (fs c'est 45cm sur infinity V1 et 50cm sur V2)
Et surtout un trim réglable facilement avec un cleamcleat.... avec un peu plus de longueur que le trim sangle d'origine.

un truc bricolé genre ça :



Tu peux faire un test avec une barre race de north dyno (il me semble qu'il y en a autour de toi...)....

Ca fait un moment que les riders Flysurfer utilisent des barres à trim cleamcleat pour les compètitions de race :

Un ex coureur FS Gunnar Biniasch :

Pour info et pour équiper ma navy en 16 je viens de commander une barre gong de 65 cm :
Vu le prix prohibitif de toutes les barres,je tente gong,ca semble bien fait ,simple ,grand B/C et grand trim,en 27 m et 5 m de rallonge etc.....et puis 215 euros neuf et livrés......je vous tiens au courant mais peu testée la navy car peu de vent et parapente pour le moment...
Je précise que je n'ai aucune action chez gong mais j'ai tapé barre 65 dans un celebre moteur de recherche et voila!Il existe meme une 75 en 50m:un peu extreme peu etre..