Jibe en l'air ou Air Jibe

Est ce que vous partager l'avis de Nicolas sur le fait que les straps sont utiles pour réussir le jibe en l'air ?

j'adore enchainer les courbes mais ce qui me pose problème c'est le changement de pieds !

je suis en train d'apprendre le changement de pieds en l'air avant le jibe. Ce n'est pas la présence ou l'absence de strap avant (l'arrière je l'ai viré il y a 3 ans) qui explique le taux de réussite en ce qui me concerne. Mais la facilité du foil à conserver sa position quand je change les pieds de place.

Ben oui, il y a un gouffre entre les différents foils à ce niveau la je pense.

Salut,

Avec le spotz j'ai trouver qu'avec de la vitesse le changement de pieds est bien plus "facile".L'aile aide beaucoup lors du changement de pieds.

l'aile de kite tu veux dire ? tu peux préciser ?

Je suppose que ce sont les ailes du foil !
L'aile de speed avec sa "vitesse " aide je trouve à boucler les courbes à condition de bien s'engager.

@sailboard: je ne comprends pas ton argument, comment une aile de foil rapide simplifie le jibe aérien ? Pour l'instant j'ai plutôt constaté le contraire.
@Spotz, tu peux nous préciser ta pensée ?

Le but est de faire demi-tour rapidement et de retrouver de la tension dans les lignes pour se stabiliser , en fait il gomme un peu les erreurs car si tu ne t'engage pas assez il redescendra .

Plus tu as de la vitesse plus il est stable en fait !

Depuis que j'ai investi dans une speed je n'ai pas remonter la race comme d'autres "spotzrider" , je la réserve pour du moins de 10nds.

Je peux l'attester, c'est quand Sailboard a pris pour le première fois mon aile speed Spotz a Franceville, il a tout de suite bouclé son première jibe en air...

Je n'ai pas trés bien compris non plus, mais c'est sur qu'il en est devenu accro depuis...

je pensais comme toi Laurent que ce serait plus stable avec la plus grosse et c'est un certain Arnaud   Troalen qui ma conseillé dans ce sens peu après, et pour les figures de virements également !

de mon côté, j'ai constaté le contraire avec un pote. Lui a fait ses premiers jibes aériens avec une aile plus accessible, plus de surface et moins rapide.
Je l'ai trouvée moi aussi plus simple que le matos typé race que j'avais utilisé juste avant...

Je serais curieux d'essayer ces deux ailes Spotz pour ressentir ce que tu me décris mais point de Spotz par ici.

Pareil pour moi:
Je possède les 2 ailes pour Spotz: la grosse, dite de "race" et la petite, dite de "speed". (c'est vraiment des noms à  la con...)
La première est bien plus porteuse et bien plus facile au jibe.
Même à faible vitesse, elle porte encore.
La deuxième, bien qu'étant aussi maniable, décroche et fait retomber la planche dès qu'on traîne un peu.
Du coup, je n'utilise plus que la grosse aile avant et pourtant je n'y arrive pas encore...
Avec la petite aile, je n'ai aucun espoir...

passer des jibes en l'air avec des petits ailerons de speed implique forcément de faire les manoeuvres a grande vitesse ce qui demande au rider une sacrée anticipation et une belle vitesse de pied
Cela me rappelle les speed loops an pinch fallait y aller a donf sinon c'était plouf ;donc répétition et mémorisation au sol pour répéter le mouv dans la tete et après fallait y aller franco
Pour le jibe en l'air et les changements de pied sans touchette un foil bien équilibré et porteur change tout (bien + tranquille a répéter)

Petite correction dans mes propos précédents après avoir ressortie l'aile de race en 6 M dans un 15/25nds. L'aile de race aide quand même bien pour le S gybe de par sa portance,  mais je pense que le fait d'avoir naviguer pas mal avec la speed ma aidé à progresser dans le bon sens. 
J'avais presque réussi à sécher ma vaderetro à force d'enchaîner  

ah, je commençais à douter de moi-même ! En tout cas, ça veut dire que tu étais à l'eau et que tu essais des trucs, veinard...

aujourd'hui session air jibe, ça commence à bien passer!
(sword+dyno15 dans ~10nds assez stable et spot bien flat, à la fin j'en passais plus de la moitié sans toucher, la moitié en touchant mais plus beaucoup de chûtes)

quelques conseils de débutant pour ceux qui ont du mal comme moi, tout ça a déjà été dit dans le forum et sur les videos pedago foil de nico, mais je résume les points les plus importants pour moi:

-pas la peine de s'acharner dans du vent instable ou une mer houleuse: en une session dans de bonnes conditions j'ai passé des dizaines de jibes, plus que durant des centaines de tentatives dans des conditions trop difficiles pour mon niveau!

-passage de pied avant le jibe, prendre le temps de se stabiliser une fois toe side pour bien sentir les appuis avant d'envoyer le virage. j'avais tendance à essayer de faire un petit saut comme les pros mais au début c'est un peu la loterie pour retomber au bon endroit. en fait j'y arrive mieux en groupant les pieds au max, puis en faisant des tous petits pas très rapides. pour ça il faut mieux être bien toillé pour s'appuyer sur la barre d'un bras, et garder l'autre bras libre qui sert à s'équilibrer.
-monter au max avant d'entamer le virage, comme l'aile a tendance a déventer et à ne plus tirer, c'est  la descente qui permet de conserver la vitesse (surtout avec un foil rapide qui décroche dès qu'on ralenti!)  
-downloop en amorçant le virage, faut y aller franchement! en dyno15 je tire les prélignes pour qu'elle décroche pas.

en gros le plus dur c'est de réussir le changement de pied en l'air, une fois à l'aise le jibe vient tout seul car beaucoup plus facile en partant toe side. le jibe sans changer de pied en restant toe side j'y arrivais parfois, mais le changement de pied après le jibe était toujours fatal!

les vidéos des acrobates du fofo ont aussi bien aidé, et ça motive. merci pour vos conseils!

vivement que je reessaye avec une aile plus petite, la 15 est un peu trop lente.

salut,
avec ou sans straps c'est pas plus difficile c'est différent,
Le plus important pour moi et surtout de
1- savoir naviguer toeside (pour gérer une fois le passage de pied effectué
2- rapprocher au max le pied arrière avant la manoeuvre, comme ceci le déplacement de centre de gravité sera plus précis et rapide pendant le changement d epied
3- Etre bien toilé et commencer aile haute.
Ensuite pas de secrets faut en faire en faire en faire
Bon vent,
nico

Mêmes impressions que vous, mais je rajouterai aussi que le support aide vachement et fait gagner énormément de temps dans cet apprentissage : on apprend le jibe aérien bien plus vite et bien plus facilement sur un support adapté, c'est à dire très stable, moins vif, avec pas mal de volume, qui accepte pas mal d'erreurs de placements de pieds, c'est à dire une "grosse grosse board à la heineken" (et avec une grosse pelle avant type freeride qui porte bien) !!

Une fois le move acquis, on repasse ensuite sans trop de difficultés sur un surfkite classique , (voir sur une pelle de race pour les meilleurs) je trouve... !!!

Perso, je pense que je serais toujours rendu au stade du merdouillage intensif si j'avais pas fait fabriqué La board exprès pour apprendre les tricks aériens !

Petite variante du Air jibe : le "AJT" : Air jibe in Tongues...

https://www.youtube.com/watch?v=h-AqC-lod7w

Si ça se trouve, y'en a même qui auront plus de facilité à le passer en tongues que pieds nus... mais ça, c'est pas validé par la science !   

Je viens de tester la nouvelle aile avant de foil ketos typée petit temps ou débutant et miracle je passais avec cette aile 3 jibes sur 4 en l'air sabs touchette au moment du changement de pieds...