Boards spéciales foil

perso après 4 jours et avoir pu essayer d'autres boards, je prefère toujours la mienne car elle glisse tôt pour partir en super légeres conditions et elle reste ce que j'ai essayé de mieux pour les transitions car c'est un vrai surf bien couplé à son foil. Pour moi, le foil doit être conçu en couplage avec la board pour bien fonctionner ensemble si on veut obtenir un fonctionnement optimal en nav'.

Comme d'habitude,  mais peut être parce que j'ai la même configuration que toi, tu as une bonne parole.  
Et l'avantage,  en vacances,  tu emmènes une board pour le foil et le kite waves...

Je suis d'accord avec vous ,sur la board hybride elle est incontournable si tu veut voyager (avec un foil démontable !!)mais cette année j'ai dut faire 98% de nav en foil aussi je me suis fait une des boards special foil , la derniere 125x55 , evidement elle marche trop bien ...
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Arrete mon Jerome, tu vas nous faire envie....

tu navigues avec quelle longueur de pied sous 55 cm de large ? moi j'ai eu tendance à toucher la board sur l'eau dans les jibes avec mon pied standard quand je l'ai essayé. Bon, en même temps il faudrait pitete que je prenne plus de temps pour la reessayer...

mon pied de la carène au dessus du fuselage 88 , mais il faut voire que si la board fait 55 sur le pont elle en fait 47 sur la carène , c'est vraie que je touche de temps en temps le rail mais le contacte est très fluide et je le ressent très peu

je reviens sur l'importance de la board:
la semaine dernière, j'ai voulu essayer un vieux flotteur recoupé pour avoir une bonne largeur et épaisseur (48cm, 6cm), mais shape pas adapté (avant trop fin, largeur max à l'arriere). Impossible de naviguer proprement: beaucoup de lacets, j'avais l'impression d'un mat en chewing gum, pas possible de toiler, Jibes impossibles. Séb et Laurent ont essayé mon foil avec ce flotteur: résultat décevant.
Cette semaine, j'ai monté le foil sur un mon surf fétiche (après pose d'inserts): le mat est redevenu rigide, pas de chute sur les touchettes, et je me suis éclaté !!
donc ok pour la planche pure foil, mais mieux vaux un bon surf qu'un os ...  

Bonjour a tous !
Nouveau venu tres motive' pour apprendre vite. Donc ce post m interesse.

Je ne compte rien shaper, mais plutot utiliser l existant. Pour un debutant, vaut-il mieux un flotteur type race ou surf ? Point de vue perso, j ai actuellement une North whip 2011 et North Race LTD 2009, lquelle vous parait plus adaptee pour la transformation, et seront-elle tutes les deux encore utilisable sans foil?

Je cherche a trouver le materiel le plus facile possible pour debuter et ensuite prtir lin en free rdie dans peu d air .

Merci pour votre support

surf, surf, surf ! les planches de type Race jibent comme des oignons !

Ni une, ni l'autre, vend ta Freerace, vu que tu t'en servira plus, achète toi un vieux surf bien large "a pas cher" entre 6.0 et 6.2 et monte-y ton boitier ou embase 4 trous, comme ça tu gardes ton whip pour les conditions de vagues.

moi, j'utiliserais la whip, comme cela même flotteur en foil et en vagues (en enlevant le foil  ). Les sous de la revente de la freerace aiderons à financer l'achat du foil....

xav83 a écrit:

moi, j'utiliserais la whip, comme cela même flotteur en foil et en vagues (en enlevant le foil  ). Les sous de la revente de la freerace aiderons à financer l'achat du foil....

+1  
C'est ce que j'ai fait sur ma Wam (remplacé par la Whip il me semble), et c'est franchement top ce systeme convertible

Comment vous fixez la platine du foil sur la planche ? c est pas trp traumatisant pour la planche et elle reste exploitable sans foil ?

Le foil que je vise depuis hier est deja monte sur une directionnelle ancienne generation = mi-surf-mi-race (selon le concepeut peck). Donc je vais surement commencer comme ca. Par contre 5-7 noeuds ce week end, ca va etre dur pour mon premier cours ...

Pour le moment il existe 2 systèmes de fixation pour nos foils
- avec platine 4 trous
- avec boitier tuttle ou hybride.
Le moins traumatisant pour garder un surf agréable, c'est de privilégier la platine, ton surf prend moins de poids à la transformation et c'est plus facile à camoufler les 4 trous pour le surf (chevilles+ cire)

je n'ai pas trouvé, mais y a t il une discussion sur ce forum qui explique comment faire les 4 trous (rempli avec résine + silice? écrou noyé? vis qui traverse entièrement la planche?renfort?) merci

Tiens, une solution parmi tant d'autres, si t'es pointilleux tu peux y rajouter des entretoises pour diminuer le phénomène de compression
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regis de giens a écrit:

Par contre 5-7 noeuds ce week end, ca va etre dur pour mon premier cours ...

Oublie, le foil s'apprend dans un vent établi, là c'est vraiment de la finesse pour s'en sortir, donc pas encore pour toi.

jolie explication et astuces sympa! merci, y a peut etre moyen de mettre un écrou à mi épaisseur(pour ne pas avoir la tete qui sort sur le pont) mais si celui se désolidarise et tourne fou par la suite ce serais impossible de dévisser le foil

on peu traverser et mettre des boulons poeliers avec la tete bombée plate cela ne gene pas
Moi je fais cela avec des boulons de M6 et pas de soucis depuis 2ans
C'est plus pénible a mettre et enlever par contre
Les écrous noyés c'est pas très safe il y a eu de la casse déja et des écrous qui tournent a l'intérieur BOF!!!!!!!

Bonjour, je suis encore à la recherche de la planche idéale. Je remarque que la planche de Heineken semble énorme comme celle de Parlier. Largeur plus de 50 cm et épaisseur approchant les 10 cm, c'est pour mieux réussir les manoeuvres et démarrer plus vite? Qu'en pensez-vous? Va-t'on voir des planches de race avec foil?

Pour Nicolas il semble d'après ses dire qu'il préfère largement la Aguera plutôt que son ancien flotteur, elle lui permet de partir plus facilement dans le petit temps ( et d'ailleurs sur ses conseils avisés et éprouvés le foil que je prendrai en début d'année en sera équipé !).

yan la tendance par ici c'est 1M55x50x7 a qq chose prêt
+ gros que cela bof!!!!!!! a part pour la race pure

Tout à fait d'accord sur les côtes. La tendance, c'est effectivement de la largeur (50/55), de l'épaisseur, mais avec les rails inversés (au moins sur l'avant) et deux straps  à l'avant. Cela permet d'éviter les chutes lors des touchettes. Une planche trop grosse devient quand même encombrante pour du freeride, et augmente l'effet "chewing gum" si le foil n'est pas assez rigide (plus de couple je pense).

Il y a un truc qui me chagrine: au plus la board est large au moins on pourra prendre d'angle au près?

C'est tellement bon aussi de sentir une planche trés courte comme Pamic; voir l'eau si prés... sentir la prise de risque...

Bon moi je navigue sur une planche style surf {160x44) et vu mon poids de 65kg a part la longueure qui doit etre suffisante pour ne pas enfourner lors des touchettes ne voie pas l'interet d'une planche tres large. Les "tendances" sont des tendances et sont souvent pousses a l'extereme avant de faire une petite marche arriere.

Quelqu'un a t-il essayer d'adapter une planche de surf style Fish? Il me semble qu'elles feraient bien l'affaire (167x50)