New Massilia Foil wave riding

Parce qu'à force de parler de race on en viendrait à oublier que le foil peut se décliner différemment !...
Un nouveau joujou bien adapté aux conditions mousseuses...

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tres inspire par les vaisseaux de la guerre des etoiles

Pour d'autres supports on qualifirait cela de "ratio modéré" !

Quand ça doit piquer du nez , ça doit vraiment piquet du nez non?

tu as ressorti les alu d'il y a 4 ans????????

Et oui !! les vielles idées méritent toujours d'être creusées! Bon certes la version 2008 a été quelques peu modifiée, mais le principe reste le même. Au moins avec l'alu quand tu touches le fond, pas de risque de casse. Pour ce qui est des profils, l'engin est super stable et se fait totalement oublier dans les vagues. En apportant des modifs sur les ratios, on a réduit considérablement la rupture de portance brutale que l'on subissait avec des ailettes plus typées. Pour ce genre d'utilisation le plan canard offre un confort et une maniabilité intéressante. Coin coin a de beaux jours devant lui ...

Peux tu faire d'autres photos? De face....
On a l'impresssion que les ailes sont monté à l'envers!!!!!!!!

Oui le canard doit avoir cet avantage car c'est son atout en aviation
Pour ma part je suis sur la maniabilité maxi la belle courbe et les manœuvres même a faible vitesse;justement pour pouvoir aussi jouer dans les vagues;et ça le fait plutot bien
Le sword est devenu imbattable en perfs pour moi ;mais il y a bien d'autres pistes a explorer comme tu le fais;car les foils de race ne sont vraiment; pas super ludiques; en tous cas je ne changerais pas mon foil pour un sword ou certains autres aujourd'hui
Mais je te laisse avancer sur le canard moi je break pour 2012

En plus tu avais d'autres engins zarbis si je me souviens??????
Laches pas l'affaire je te suis
Francky

Il est vrai que la race à boosté le développement et à permis d'atteindre des performances inégalées. Ma dernière version (cf post sur le MF Race) permet encore de passer un cap. Et que dire de la longue distance qui ne nécessitant plus de faire la différence au prés, va permettre de développer des ailettes axée sur la vitesse pure.
Pour autant nombre de pratiquants ne cherchent pas forcément la performance pure mais simplement le plaisir de foiler et profiter de toutes les conditions. D'autres pistes méritent donc d'être explorées. il est vrai qu'en ressortant nos "vieilles" créations on se rend compte que certaines avaient été mises de coté peut être un peu vite, ne recherchant alors qu'à améliorer la perf pour la race. Avec le recul d'expérience ces versions sont finalement intéressantes. Le travail fait pour la race permettant de les moderniser. Celle ci prouve son efficacité mais d'autres délires marchent également pas mal... Sortons des sentiers balisés !!

meme constat;j'avais en effet omis de parler de la longue distance qui ouvre de superbes horizons
De longs parcours côtiers ou des traversées seront a l'honneur en 2013;les idées sont dans l'air et mon passage en corse m'a faire bouillir l'esprit en imaginant des parcours de ouf dans les Agriates par exemple
Pour la vitesse il est certain que le delta a tout pour gagner mais la race et les remontées au cap bloquent ce développement orienté vitesse pure
Dès que j'ai le tbar du sword(the very best in the world)je lui colle un delta au cul
LIVING FOR THE FUTUR :

tiens mon francky... pour t'aider dans ton développement une VO qui remastérisée en version HD 3D 2012 ne manquera pas de t'intéresser. En plus çà au moins c'est une vrai "épée" en inox plein... Excalibur foil [img][/img]

a oui ça c'est de la lame
Cela doit chanter l'inox
Si j'avais les moyens j'adorerais mélanger inox et carbone pour le look (genre œuvre d'art)
Tu te lances dans la ferronnerie?????

c'est quoi ? A une ancre de Bateau ?

Nan je déconne. Le mérite du miracle de morceaux de métal qui fait voler malgré le poids.

renaud- a écrit:

Parce qu'à force de parler de race on en viendrait à oublier que le foil peut se décliner différemment !...
Un nouveau joujou bien adapté aux conditions mousseuses...

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incroyable comme l'aile avant est reculée carrément sous le T-bar !!

Canard canard canard pour les connaisseurs:coin coin coin

Tu en es où dans le foil de vague, renaud???
moi ça m'interresse.
je suis sûr qu'il y a un truc à faire.
dommage que je sois si loin...

pense a moi mon francky !!! c'est ce que je dit depuis qq temps dejà il faut des ailes de vague de speed de race le t bar est bon donc gardons le mais il y a moyen de s amuser avec les ailes biz

Sebfrejus a écrit:

pense a moi mon francky !!! c'est ce que je dit depuis qq temps dejà il faut des ailes de vague de speed de race le t bar est bon donc gardons le mais il y a moyen de s amuser avec les ailes biz

Salut seb
Suis toute cette semaine sur l'objectif canard pour creer un foil très différent de se qui existe aujourd'hui avec un objectif très orienté vague ,mania,débutant
Je dispose de 2 Tbar totalement nouveaux ;et suis en cours d'adapter des ailerons puis tests (((discrets))))si possible
Pour les ailes moins typés race a adapter au sword c'est déja très au point
See you soon

Tu n'arrêtes jamais Franck, même à la Plagne tu fais des foils?
J'ai moulé mon mat cet après midi...stess jusqu'au démoulage...
Je pars à Valfréjus 3 jours en fin de semaine pour speedrider...360° si je me sens!

Super des nouveaux joujou

serialkiter05 a écrit:

Tu n'arrêtes jamais Franck, même à la Plagne tu fais des foils?
J'ai moulé mon mat cet après midi...stess jusqu'au démoulage...
Je pars à Valfréjus 3 jours en fin de semaine pour speedrider...360° si je me sens!

Non je fais un break a fréjus;boulot minable en janvier a l'esf;et 25 housses de sword a faire a fréjus;du coup j'en profite pour amener (j'èspère)une touche de nouveauté en 2013 avec la mise au point de foils en canard et j'en profite pour finir mon dernier né (dragonfly)
Je pense speedrider la semaine prochaine a laplagne ;j'espère pouvoir tenter un ou 2 gros runs que j'ai repoussés jusque la;coté FRETES et CUL DU NAN (entre 1500 et 2000 de dénivelé)mais ça c'est une autre histoire.
Bon bricolage;,cela se présente bien,avec peck d'après ce que je vois.

Mets nous des photos de tes dernières créations.
Je serai à la Plagne la dernière semaine de Mars. Tes runs sont accessibles?

ce sont des runs a ouvrir a trouver les bonnes trajectoires et repérer a quel endroit on peu passer les barres rocheuses,donc,le premier coup faut les skis de rando au cas ou
Départ sommet glacier bellecote 3200 atéro champagny le haut 1400m puis retour taxi

Tiens moi au jus.!

On s'égare, on s'égare! revenons sur l'eau s'il vous plait