Remplacement matos

Bonjour le forum !

J'ai besoin de vos conseils pour un changement de matos. Actuellement, j'ai un pack AlpineFoil Origin avec Lift 800 + Board VR3.
Je souhaite changer mon matos pour avoir du plus léger. Il faut que tout soit transportable en avion.

Je souhaite naviguer en foil entre 6/7kts et 20kts. En aile, j'ai Hyperlink V2 13m, Fone Bandit 9m et Bandit 7m.
En pratique foil, je passe le jibe (bon pas à 100%), toe side. Pas de tack.

Je cherche un foil type freerace (j'aimerai bien dépasser le 30kts en Vmax) et pour la vague également (pourquoi pas avoir 2 front wing).
J'avais songé au Chubanga mais impossible de démonter l'avion donc transport aérien impossible.

Concernant la board, je pense passer sur une 120 pour avoir un mix freerace (strapé) / vague (strapless)

Des conseils ?

Arnaud

Salut, tu peux rester chez Alpine foil avec le Rave Air 100 et des ailes Race 580 et Wave 700 ou 950. Je l'ai avec la dernière board Alpine 112 et c'est pas mal! Ensemble très joueur et rapide. Pas encore passé les 30 noeuds mais un jour peut-être! Je l'utilise en caisson jusqu'à 15m et boudin.

J'ai vu le pack AlpineFoil RAVE 100 + Pocket Pro Carbone pour 3400€. A ce prix là, le fuselage est en Alu : ça pique un peu je trouve. Chez Ketos par exemple, c'est 100% carbone.

De plus, j'entends beaucoup dire que le SAV n'est pas à la hauteur.

Prends un Ketos alors, Mat RFX 92/100, ailes avant Kloud ou WaveXL et Freerace, fuselage long stab S2, planche kakoo Tricks 116 ideal freerace strapé et vagues strapless !

Tu as Moses enFoil de race démontable, perf très honorable à prix abordable.
Sav Ketos pas meilleur que celui de Alpine!
Ne pas jouer avec une Freerace au risque de tout casser.
La freerace va bien mais cela n’a rien à voir avec un Foil de race qui sera toujours plus rapide et plus stable.
Si tu souhaites avoir un quiver minimaliste pour voyager, la configuration Ketos à du sens.
Sinon 2 foils, avantages toujours un support pour rider en cas de pépin et des perf toujours au top.
Perso je suis passé de la freerace Ketos au chubanga, cela n’a rien de comparable. En revanche l’exercice n’est pas si évident car le chubanga est bien en dessous en terme d’accessibilité .

Merci pour ton retour.

Je ne cherche pas absolument un foil type "race". J'aimerai juste pouvoir tirer des bords à plus de 30kts.
Il est clair qu'un foil de race sera bien toujours plus performant que le Ketos FreeRace.

Qu'entends-tu par "Ne pas jouer avec une Freerace au risque de tout casser" ? Ne pas sauter avec ?

Pour le Moses, j'ai repéré ça :
avec cette board : https://www.ride-all.com/foil-board-f-one-120-pocket-bambou-a16170.html

laurent.a a écrit:

Prends un Ketos alors, Mat RFX 92/100, ailes avant Kloud ou WaveXL et Freerace, fuselage long stab S2, planche kakoo Tricks 116 ideal freerace strapé et vagues strapless !

J'ai discuté avec Ketos et c'est exactement ce qu'on m'a proposé. Je préfère le mat de 92 car un peu plus court et en aile Kloud + freerace.

Troll42 a écrit:

laurent.a a écrit:

Prends un Ketos alors, Mat RFX 92/100, ailes avant Kloud ou WaveXL et Freerace, fuselage long stab S2, planche kakoo Tricks 116 ideal freerace strapé et vagues strapless !

J'ai discuté avec Ketos et c'est exactement ce qu'on m'a proposé. Je préfère le mat de 92 car un peu plus court et en aile Kloud + freerace.

C'est ce que j'ai, avec la board kakoo 116 et la freerace, je me suis arrêté à 30 noeuds, la config est plutôt stable mais manque de rigidité, je suis passé au chubanga depuis, on gagne surtout en angle et en vitesse moyenne, au prix d'une accessibilité moindre et il te faut des ailes de race pour l'exploiter. Ce n'est plus le même sport.

laurent.a a écrit:

Troll42 a écrit:

laurent.a a écrit:

Prends un Ketos alors, Mat RFX 92/100, ailes avant Kloud ou WaveXL et Freerace, fuselage long stab S2, planche kakoo Tricks 116 ideal freerace strapé et vagues strapless !

J'ai discuté avec Ketos et c'est exactement ce qu'on m'a proposé. Je préfère le mat de 92 car un peu plus court et en aile Kloud + freerace.

C'est ce que j'ai, avec la board kakoo 116 et la freerace, je me suis arrêté à 30 noeuds, la config est plutôt stable mais manque de rigidité, je suis passé au chubanga depuis, on gagne surtout en angle et en vitesse moyenne, au prix d'une accessibilité moindre et il te faut des ailes de race pour l'exploiter. Ce n'est plus le même sport.

Oui tout à fait d’accord.
Sur le fond on dit la même chose.
En revanche J’ai encore du mal avec les vitesses; à priori ma Vmax est de 30/31 noeuds en chubanga, le gap avec les autres est énorme, c’est bien différent en configuration freerace.
Un petit avis sur la longueur du mat: ne pas prendre trop court.

Tout à fait, pour aller vite il faut tenir de la toile, et donc coucher le foil, donc un mat long et planche fine pour pas sortir l'avion.

Pour l'instant je plafonne à 35 noeuds en chub v3 et vmg2, mais je bosse plutot les manœuvres et angles.

laurent.a a écrit:

Tout à fait, pour aller vite il faut tenir de la toile, et donc coucher le foil, donc un mat long et planche fine pour pas sortir l'avion.

Pour l'instant je plafonne à 35 noeuds en chub v3 et vmg2, mais je bosse plutot les manœuvres et angles.

Tu penses que c'est jouable de dépasser les 30kts avec un mat de 90 ?
Le mat de 1m est grand, surtout à marée basse  

en mat de 90, il te faudra un plan d'eau lisse et la foi

la moindre sortie de l'avion se payera cash !