Débuts Kitefoil

Bonjour

Je pratique le Kitesurf depuis plus de 10 ans et depuis 5 ans je ne fais pratiquement plus sue du surf strapless.

J'ai effectué mes tous 1ers pas en Kitefoil l'été dernier et je compte m'y mettre sérieusement cet été.

Côté matériel de kitefoil j'ai une CrazyFly .
foil cruz 690 mat 90
Planche chill 130 X 46
Je pèse- 85 kg

Je redoute que l'aile soit trop petite ?

Qu'en pensez vous ?

Devrais je envisager d'acheter une aile plus grande (800 - 1000)


Merci d'avance pour vos réponses et  vos conseils

Valerian 42 a écrit:

Bonjour

Je pratique le Kitesurf depuis plus de 10 ans et depuis 5 ans je ne fais pratiquement plus sue du surf strapless.

J'ai effectué mes tous 1ers pas en Kitefoil l'été dernier et je compte m'y mettre sérieusement cet été.

Côté matériel de kitefoil j'ai une CrazyFly .
foil cruz 690 mat 90
Planche chill 130 X 46
Je pèse- 85 kg

Je redoute que l'aile soit u. Tro course ?

Qu'en pensez vous ?

Devrais je envisager d'acheter une aile plus grande (800 - 1000)


Merci d'avance pour vos réponses et  vos conseils

Oui ce sera plus simple et plus fun avec une aile avant de plus grande surface. Je te conseille très vivement un kit KETOS. Il y en a pas mal à vendre en ce moment avec les gars qui changent pour le wingfoil. Tu choppes une board 118 ou 130 avec un avion avec la Kool 1200 et tu auras le super combo pour t'éclater pendant très longtemps.

Merci de ton retour.

J'ai déjà une CrazyFly , foil cruz 690 mat 90 , Planche chill 130 X 46 que j'ai acheté neuve à 900 €

J'ai regardé pour acheter une autre aile de :
- 1000 --> 350 €
- 1200 --> 450 €

pensez vous qu'il faudrait acheter une de ces ailes pour débuter beaucoup plus facilement ?

Citation :

pour débuter beaucoup plus facilement ?

Pour moi, ce n'est pas urgent de racheter une aile plus porteuse, surtout au début, c'est plus intéressant que le foil ne monte pas trop vite, cela te permet d'apprendre a gérer l'assiette, d'ailleurs sur la 1ere heure, je lève carrément l'avion aux stagiaires, cela évite les "rodéos" et permet de comprendre l'inertie d'une planche qui traine de l'eau et une aile qui galope en bord de fenêtre.

Merci beaucoup de ta réponse.

Que veux tu dire quand tu dis "d'ailleurs sur la 1ere heure, je lève carrément l'avion aux stagiaires, cela évite les "rodéos"

Veux tu dire que tu enleve carrement l'aile avant.t du foil ?

Exactement!

si tu n'arrives pas à monter dessus pour naviguer à plat, je fais enlever l'avion entier pour ma part, entre 1/2h et 1 session suivant les cas.

Aucun intérêt à mettre une plus grosse pelle tant que tu ne voles pas et ne contrôle pas tes vols !

Merci beaucoup pour vos commentaires

Lors de à prochaine session  si je n'arrive toujours pas à naviguer à plat , j'enlèverais l'aile avant et éventuellement l'aile arrière

Si vous avez d'autres conseils, je suis preneur

Valerian 42 a écrit:

Merci beaucoup pour vos commentaires

Lors de à prochaine session  si je n'arrive toujours pas à naviguer à plat , j'enlèverais l'aile avant et éventuellement l'aile arrière

Si vous avez d'autres conseils,  je suis preneur

Pour le waterstart avance ton pied arriere assez proche du pied avant, ca t'aidera à etre sur l'avant de la planche et evitera au foil de monter.

Une fois à plat, tu recules progressivement le pied arriere pour essayer de decoller, puis reposer immediatement en avancant le bassin.

le corps doit toujours etre droit dans l'axe du mat, bien avancer le bassin contrairement aux autres pratiques où on se penche en arrière.

Merci

Tous les conseils sont les bienvenus