Les ailes Ocean Rodeo en Allulla ultra légères

Un copain a acheté une A Roam 9 m en début de saison, toute la structure de l'aile est en Allulla en lieu et place du Dacron. Ca fait une voile quasiment 40 % plus légère qu'une équivalente en 3 lattes. Et en vol c'est juste révolutionnaire !

Mesures balance cuisine:
A- Roam 9m 1,9kg,
A-Roam 10m 2 kg,
A-Roam 12m 2,2 kg
J'attends une Flite 14,5 m qui devrait peser environ 2,45 kg (mode de calcul: 1 kg + 100 g par m2), je pense l'utiliser pour moi et en école tellement la légereté facile l'apprentissage. La voile ne tombe pas dès qu'on la choque en bord de fenêtre.

Un autre gros avantage: en plus du poids le bord d'attaque et les lattes sont bien plus rigides (avec la même pression de gonflage). La voile est donc très réactive. En foil, si tu manques de patate, tu fais faire un loop pour te relancer dans la fenêtre en un clin d'oeil. La remontée au vent dans le vent léger est plus importante aussi car tu déformes moins l'aile pour éviter qu'elle descende vers l'eau.

Seul obstacle: le prix élevé.
Mais, mais... si tu considères qu'avec avec deux voiles tu couvres la même plage de vent qu'avec 3 voiles standard, tu t'y retrouves.
Ocean Rodeo propose aussi des voiles hybrides plus accessibles avec un mélange d'Allulla et de Dacron mais je ne les connais pas.

En résumé: je crois que c'est une avancée aussi radicale que lorsque les ailes plates / bridées sur le bord d'attaque sont arrivées en 2004. On verra avec le recul mais ici 6 gars passionnés ont commandé leur aile en Allulla ! Je suis le septième, ça devrait porter chance

Duotone vient d'emboiter le pas à Ocean Rodeo avec un an de retard. Cela va contribuer à faire connaître ce nouveau matériau.

J'ai discuté avec Les O'Také (très sympas par ailleurs) sur la plage des huttes il y 2 semaines ...et les gars sont très très enthousiastes notamment pour couvrir vague et foil, ce qui apparait assez idyllique. A l'occasion j'aimerai bien tester...même si j'adore mes kitech FRS 6, 9 et 12....qui couvrent aussi une grande plage de vent
Mais le coté sécurité d'une aile à boudin en cas de galère pourraient me faire craquer a terme. Si l'industrie et les grosses marques comme Duotone étendent leurs références à l'Allulla, on peut espérer une baisse de prix...à suivre de près de mon point de vue.

Paskite a écrit:

J'ai discuté avec Les O'Také (très sympas par ailleurs) sur la plage des huttes il y 2 semaines ...et les gars sont très très enthousiastes notamment pour couvrir vague et foil, ce qui apparait assez idyllique. A l'occasion j'aimerai bien tester...même si j'adore mes kitech FRS 6, 9 et 12....qui couvrent aussi une grande plage de vent

Ben oui c'est mes copains, forcément sympas Je suis aussi membre du club.
J'ai commandé une 14,5 m A-Flite, mais visiblement je ne serai pas livré avant 3/4 semaines. Les voiles se vendent très bien dirait-on... Je mettrai les retours ici pour comparer à mes Kitech FRS. Pour l'instant, pour apprendre la légereté de Allulla n'apporte pas tout car l'aile ne génère pas de lift pour sortir de l'eau en douceur et se lancer comme une Kitech FRS (je parle au titre de moniteur la), mais pour un rider plus aguerri je me demande ce que l'on gagne et perd par rapport à une FRS ?
Une chose est sûre, les situations de natakite sont plus simples avec les boudins... Ca va manger une partie du marché des caissons rien que pour cette raison. Mais les caissons sont plus polyvalents pour aller sur la neige en hiver. Et pas de pompage. Et une meilleure durée de vie qu'un boudin.

Et niveau compacité une fois l'aile pliée ? C'est un critère important en vacances où la place dans le coffre est limitée

Je trouve vraiment l'évolution des matériaux comme l'aluula intéressant. Ils remettent en question l'utilisation d'un caisson vs boudin. Pourquoi pas ne pas remplacer une soul 9m par une roam 9m? c'est plus simple d'utilisation, plus durable et plus maniable. On perd certainement en performance par contre.... Ce que je trouve vraiment dommage c'est son prix vraiment exorbitant; 2300 eur je crois pour la 10m ? A ce prix là, je reste sur mes caissons. Mais un vrai comparatif sur le terrain serait superbe. Les spécialistes nous en dirons plus une fois essayée. Par contre je pense qu'hormis un caisson, la roam aluula sera imbattable contre les autres boudins 5 lattes, 3 lattes, monolatte et stuthless en terme de poids/redécollabilité/plage haute et basse

Je peux comparer… j’ai une aluula roam 10m depuis 10 mois. 40 sessions environ.
Et une 7m depuis 1 mois. 2 sessions.
J’ai aussi eu des caissons (speed3, pulsion, soul),  des mono latte, et avant les roam j’etais en neo. Jamais plus gros que 12m.
J’ai aussi fait 5 ou 6 sessions en Neo SLS 7m.
Tout ca principalement en foil. Mais je fais encore du TT et du surf de temps en temps :-)

En résumé la roam est excellente dans tous les domaines mais pas toujours la meilleure.

- Capacité à rester en l’air dans pas de vent: égalité avec les caisson de 10-12m. Mais les mono lattes genre airush ultra ne sont pas loin.

- relaunch: roam #1. Ca decolle dans aussi peu de vent qu’un caisson en reverse launch mais pas de risque de cravate ou autre caprice. Bien meilleur que les monolatte

- puissance dans le light. Caisson #1 monolatte #2 et Roam aluula #3 ca n’est pas une voile très puissante. Il y a moyen de compenser car la voile est super maniable donc avec un peu de technique on s’en sort aussi bien que la majorité des caissons. Mais il n’y a pas la même puissance « brute ».
Ceci dit la 10m est ma voile de light et si je ne navigue pas en générale il n’y a pas grand monde sur l’eau…

- drift, maniabilité et vitesse de rotation. Roam aluula #1! Meme dans le ultra light la rigidité et la légèreté font que la voile répond au quart de tour.

- high wind: c’est la ou j’ai été le plus impressionné. La plage haute est immense. En foil c’est pratique et en TT bien over c’est aussi un excellent kite pour sauter.

- big air, hangtime… avantage au caisson. La roam n’est pas un kite spécialisé pour ca… mais avec du vent ca reste très bon et surtout la rigidité et la réactivité du kite donne confiance.

Bref, de loin le meilleur compromis pour moi.
La neo SLS est pas mal aussi mais la difference de comportement n’est pas aussi flagrante qu’avec la aluula.

Super merci pour ton retour qui est très précis. Ça donne vraiment envie d’essayer ou d’en acheter une. Maintenant je n’ai plus qu’à attendre une occasion ou que les prix baissent....

Laurent Ness a écrit:

Seul obstacle: le prix élevé.
Mais, mais... si tu considères qu'avec avec deux voiles tu couvres la même plage de vent qu'avec 3 voiles standard, tu t'y retrouves.

Même avec ce calcul j'en suis à 1760*2/3 = 1170 eur l'aile, sachant que l'aile à boudins neuve la plus cher je l'ai payée 650eur nue.

blueline a écrit:

Ce que je trouve vraiment dommage c'est son prix vraiment exorbitant; 2300 eur je crois pour la 10m ?

Non c'est 1760 eur nue, prix public sans négocier sur internet. Ca reste cher je trouve, mais on paie pour la nouveauté.

Ha oui? Mais pour quelle taille je parlais de la 9m. Sur quel site as-tu ce prix ? Tu as un lien?

Je fais partie des O také, heureux possesseur de 2 Roam Aluula, une 9 et une 12m. Tout simplement magique. A 100% d accord avec les propos de Pierrot: ultra polyvalente, ultra maniable, ultra drift, donc top pour foil et surf, lightwind ou vent fort. Je n ai pu tester ma 9 que dans 25 n maxi en surf, avec réglage le + puissant sur les arrières, pas trimé d un poil ...donc je soupçonne une super plage haute. Et en foil, je l ai utilisée entre 9 et 18n avec une pelle de 1200. Pour la 12, une seule session 6/8 n foil....magique. la 9 tourne comme une 6 classique et la 12 comme une 8/9.;Quant au drift, quasi vent AR en foil, elle reste devant avec les lignes tendues si on la bouge....un tout petit peu. Donc non seulement polyvalente mais facile, inspire confiance, et du coup on n hésite pas à tenter des trucs, donc on progresse ..

J ai oublié de préciser que je me suis séparé d une 9 et d une 12 3 lattes classiques, d une 15 monolatte et d une 12 caisson: les 2 Roam font le job pour tout ça.....

RV 17 a écrit:

J ai oublié de préciser que je me suis séparé d une 9 et d une 12 3 lattes classiques, d une 15 monolatte et d une 12 caisson: les 2 Roam font le job pour tout ça.....

tu peux changer tes ailes dans ton profil du coup...
Moi j'ai commandé une Allulla 14,5 Flite pour mon école de kite TT et kitefoil et pour ma pomme aussi.

Quelles sont les différences en terme de comportement entre la Flite et la Roam ?
Merci

Une vidéo intéressante qui compare la roam aluula et la neo sls en foil dans le light medium et vent fort. Le résultat de cette comparaison est intéressant.....

Je n ai pas essayé la SLS, mais je suis un peu étonné du verdict a la fin de l essai. Vu la différence de poids, il n y a pas photo quant à la tenue dans le vent faible pour le foil, et notamment la capacité à redécoller dans le vent faible pour la Roam (12m redecollée dans 6n en marche arrière....et je ne suis pas un hyper doué....). Vent fort, je ne sais pas pour la SLS, mais la plage de vent et la tenue dans le vent fort de la Roam dont fabuleuses. Pour le drift, la Roam drifte tellement bien que je ne vois pas ce qui pourrait être meilleur. Mais surtout, le commentateur oublie de parler de la fiabilité de la SLS: nombreux retours pour des bladders qui éclatent, et j ai un copain dont la 7 a explosé (Bord d attaque), sur la plage après 2 sorties.... En Bretagne en mars....donc pas un échauffement au soleil! Après, j ai pu comparer les 2 de visu: le tissu n est pas du tout le même et franchement celui de la SLS n inspire pas confiance comparé au Aluula. Question rigidité, il n y a pas photo, Aluula nettement devant.... Maintenant Duotone a une force de frappe marketing que n a pas Ocean Rodeo...et depuis peu, ils sortent une aile en Aluula....cherchez l erreur....Je me méfie énormément de ces vidéos publiées surtout par les grandes marques: rien ne vaut le ressenti de l utilisateur lambda.

comparer des ailes qui n'ont pas les même ratios et les même profils ne peut arriver qu'à une seule conclusion, le gars préfèrent la Neo dans le vent léger ! Bien évidemment, s'il avait comparé la Neo a une Allulla Flite, sa conclusion aurait été différente. Ca tombe bien j'ai commandé une Allulla Flite... (je te dirai ses spécificités quand je l'aurais Flash33, mais ça doit ressembler à la Néo en mieux grâce à la rigidité de l'Allula)
Il dit que la Roam ne remonte pas de façon phénoménale, ben oui, cette aile n'est pas coupée pour ça ! Et du coup il conclue que ça à un drift important, ben oui c'est lié au design.
S'il avait intégré le surf en twin-tip ou surfkite dans son test, la Roam serait sortie N°1 haut la main.

Oui c’est vrai. Maintenant il dit juste qu’elle est plus agréable à rider en foil dans sa plage basse. Mais il dit aussi que la roam tient dans moins de vent. Bref je préfère clairement la roam en taille 9m ou 10m. La question que je me pose c’est est-ce qu’une aile comme celle là a un intérêt en petite taille genre 5m ou 4m? Peut-être qu’une aile basique en 5 lattes serait mieux dans ces tailles qu’en pensez-vous?

Laurent Ness a écrit:

RV 17 a écrit:

J ai oublié de préciser que je me suis séparé d une 9 et d une 12 3 lattes classiques, d une 15 monolatte et d une 12 caisson: les 2 Roam font le job pour tout ça.....

tu peux changer tes ailes dans ton profil du coup...
Moi j'ai commandé une Allulla 14,5 Flite pour mon école de kite TT et kitefoil et pour ma pomme aussi.

J’ai fait rider mon fils de 12 ans qui débute en kite avec la roam 10m. Le jour et la nuit par rapport a l’apprentissage avec une voile classique! Il a tiré ses premiers bords direct alors qu’avec ma neo 10 c'était pas encore ça… le drift, la maniabilité la tenue en l’air et la capacité a remonter dans la fenêtre meme bordée en font une super voile pour débuter.
Ca devrait être pareil avec la flite.

Blueline a écrit:

Oui c’est vrai. Maintenant il dit juste qu’elle est plus agréable à rider en foil dans sa plage basse. Mais il dit aussi que la roam tient dans moins de vent. Bref je préfère clairement la roam en taille 9m ou 10m. La question que je me pose c’est est-ce qu’une aile comme celle là a un intérêt en petite taille genre 5m ou 4m? Peut-être qu’une aile basique en 5 lattes serait mieux dans ces tailles qu’en pensez-vous?

C est vrai qu en petite taille on peut se poser la question. Après, je pense que l intérêt, c est la plage de vent de ces ailes due à leur rigidité et la finesse du bord d attaque. Pierrot dit qu au final avec 7 et 10, il fait le tour du sujet. Je ne connais pas son gabarit, mais on peut imaginer qu un léger, 60 kgs pourrait naviguer de 7 à 40n avec 5 et 8/9. Pour moi qui fait 80 kgs, j ai pris 9 et 12, et j ai 5 et 7 en ailes classiques. Je pense que quand j aurais amélioré mon niveau en foil, je ferais tout avec 7 et 10, ou 6/9/12....

RV 17 a écrit:

Blueline a écrit:

Oui c’est vrai. Maintenant il dit juste qu’elle est plus agréable à rider en foil dans sa plage basse. Mais il dit aussi que la roam tient dans moins de vent. Bref je préfère clairement la roam en taille 9m ou 10m. La question que je me pose c’est est-ce qu’une aile comme celle là a un intérêt en petite taille genre 5m ou 4m? Peut-être qu’une aile basique en 5 lattes serait mieux dans ces tailles qu’en pensez-vous?

C est vrai qu en petite taille on peut se poser la question. Après, je pense que l intérêt, c est la plage de vent de ces ailes due à leur rigidité et la finesse du bord d attaque. Pierrot dit qu au final avec 7 et 10, il fait le tour du sujet. Je ne connais pas son gabarit, mais on peut imaginer qu un léger, 60 kgs pourrait naviguer de 7 à 40n avec 5 et 8/9. Pour moi qui fait 80 kgs, j ai pris 9 et 12, et j ai 5 et 7 en ailes classiques. Je pense que quand j aurais amélioré mon niveau en foil, je ferais tout avec 7 et 10, ou 6/9/12....

80-82kg environ. 10-7 aluula et une ketos 1200 v2.
J’ai aussi gardé un 5 neo pour les vraiment grosses conditions mais je la sort moins de 5x par an…

Je suis pas hyper étonné par la video. J’ai testé la neo Sls uniquement en 7m et c’est une voile puissante et legère donc en plage ultra basse la neo doit etre moins technique que la roam aluula pour générer assez de puissance pour se mettre sur le foil. Donc ca doit donner l’impression d’une meilleure plage basse. A mon avis c’est juste une plage basse plus facile.

[quote="Pierrot"][quote="RV 17"]

Blueline a écrit:

80-82kg environ. 10-7 aluula et une ketos 1200 v2.
J’ai aussi gardé un 5 neo pour les vraiment grosses conditions mais je la sort moins de 5x par an…

Je suis pas hyper étonné par la video. J’ai testé la neo Sls uniquement en 7m et c’est une voile puissante et legère donc en plage ultra basse la neo doit etre moins technique que la roam aluula pour générer assez de puissance pour se mettre sur le foil. Donc ca doit donner l’impression d’une meilleure plage basse. A mon avis c’est juste une plage basse plus facile.

Cool et tu couvres quelle plage de vent avec ta 7m et 10m en foil 1200cm?

Je fais le même poids et j’ai la même aile que toi...

Blueline a écrit:

Cool et tu couvres quelle plage de vent avec ta 7m et 10m en foil 1200cm?

Je fais le même poids et j’ai la même aile que toi...

[/quote]

Je pars autour de 8 noeuds je pense.
Plage haute en 7m et foil: 25 noeuds en restant confort. Lors de ma dernière session : 30 noeuds dans un grain en mode « on temporise »… mais je ne me sentais pas hors controle.

fredi a écrit:

Non c'est 1760 eur nue, prix public sans négocier sur internet. Ca reste cher je trouve, mais on paie pour la nouveauté.

Salut! Tu aurais le lien pour trouver ces ailes à ce prix? J’ai beau cherché je ne trouve pas…

Merci!

j'ai trouvé cela mais c'est étonnant car les prix pour la 9m sont souvent à plus de 2100 eur donc je sais pas trop quoi en penser....

https://www.kiteworldshop.com/fr/ailes-de-freeride/4668-ocean-rodeo-roam-aluula-series-kite-2020.html#/5-kite_size-9m

1700 eur la 9m a serie

En fait c'est parce que je suis en Suisse et qu'ils font le prix hors taxe. Ensuite il faut ajouter 8% de tva plus les frais de douane et 37 eur de frais de port. Environ 1950 Eur tout compris donc pas si avantageux que ça.

Sinon je l'ai trouvée en Suisse à 2050 chf soit 1900 eur tout compris pour la 9m

Je sais pas si une switchkites helium 4 ou une kauper xt maverick à EUR 700.- pièce n'a pas un meilleur rapport qualité prix ?