Lignes spéciales Foil/Race et light-wind

Bonjour à tous
Comme indiqué dans un précédent post...

Je suis en mesure de vous proposer des sets de lignes spéciales foil, race et/ou light Wind
Le poids de ces lignes est, précisément, de 42% inférieures à des lignes classiques de 1.6mm
Un jeu de ligne est composé de 2 lignes avants d'un diamètre de 1.2mm (270 kg) et de 2 arrières d'un diamètre de et 1mm (195 kg)
Les lignes sont bien sur ensimées et ont la particularité d’être étirées 2x, elles sont bien rigides.

Le prix pour un set de 4 lignes de 20m est de 61€, de 24m:67€, de 30m:79€, toutes les longueurs sont bien sur possible.
Je propose aussi de faire un montage "Hybride" en proposant un départ de lignes classique (350 kg) sur la longueur que vous souhaitez.
N’hésitez pas à me contacter si bien sur vous êtes intéressé.

Jean Louis
0627175950
j-l-biss@hotmail.fr

Très intéressant!

Bonjour à tous,

Si vous avez des questions n'hésitez pas...!

bon plan car selon moi dans le light cà fait une sacrée différence

peux tu nous montrer tes extremites de lignes?

renaudbarbier a écrit:

peux tu nous montrer tes extrémités de lignes?

bonjour

oui bien sur..

1er photo: extrémité de ligne classique gainée (gaine polyester)


2ème photo:  la ligne est gainé par une seconde ligne (ligne dyneema) puis cousue pour former une boucle.

J'ai déjà acheté des lignes à Jean-Louis et je suis très satisfait, travail très soigné à un prix plus que correct

SparD a écrit:

J'ai déjà acheté des lignes à Jean-Louis et je suis très satisfait, travail très soigné à un prix plus que correct

Merci! ça fait plaisir!

Recu mes lignes. Tout est parfait. Je vous recommande ses services!

belle finition on dirait.
Jean Louis, tu sembles realiser tes boucles par couture plutot que epissure. Quelle est la raison ?

Bonjour Régis

Je fais aussi des boucles épissées. Mais en général on me demande des protections sur les boucles (gaine polyester ou dyneema).
Cdt
jl

à Jean Louis
sur la 2 ème photo: c'est une ligne dyneema qui te sers de gaine? tu l'as fait très longue (environ60 CM) pour éviter l'usure.
D'ailleurs j'ai une question: pourquoi les lignes ont tendance à s'user juste en dessous de la couture de la boucle, alors qu'à cet endroit il n'y a pas plus de frottement qu'ailleurs.

les phenomenes de fatigues se glissent volontiers la ou il y  a une discontinuité mecanique car ca correspond a un leger pic de contrainte, et la duree de vie ( fatigue ) d'une piece depend de cette contrainte au cube  !  donc petite sur-contrainte (couture, gaine, ect ) = grosse perte en fatigue. Ca c est pour le petit moment "theorie du soir"  

A mon avis dans le cas pratique des lignes je pense qu il vient s ajouter que la sur-gaine est plus raide (donc concentration de contrainte a l interface), il faudrait une sorte de "Bend stiffner" un peu comme sur certains casques audio au niveau de la prise) pour repartir le rayon de courbure (de cassure meme pourrait-on dire) ; et de plus son extrémité reste un peu "abrasive" et va scier petit a petit le dyneema ).

Jean-Louis , tu peux faire encore plus fin pour les arrieres  quitte a perdre en effort  ?

regis-de-giens a écrit:

les phenomenes de fatigues se glissent volontiers la ou il y  a une discontinuité mecanique car ca correspond a un leger pic de contrainte, et la duree de vie ( fatigue ) d'une piece depend de cette contrainte au cube  !  donc petite sur-contrainte (couture, gaine, ect ) = grosse perte en fatigue. Ca c est pour le petit moment "theorie du soir"  

A mon avis dans le cas pratique des lignes je pense qu il vient s ajouter que la sur-gaine est plus raide (donc concentration de contrainte a l interface), il faudrait une sorte de "Bend stiffner" un peu comme sur certains casques audio au niveau de la prise) pour repartir le rayon de courbure (de cassure meme pourrait-on dire) ; et de plus son extrémité reste un peu "abrasive" et va scier petit a petit le dyneema ).

Jean-Louis , tu peux faire encore plus fin pour les arrieres  quitte a perdre en effort  ?

Les lignes AR font précisément 1,05mm (190-200kg) de diamètre, effectivement je pourrais proposer des ligne de 120kg en 0.85mm mais je ne suis pas certain qu'il y ai une différence importante qui permettrait de diminuer encore de façon flagrante la traîné.. tout les avis sont le bien venu à ce sujet....!?

a priori la trainee sera proportionelle au diametre, donc meme difference entre .85 et 1.05 que entre 1.05 et 1.3 je dirais. De mon côté c est aussi le gain en poids qui m interesse.
ca ferait quel prix pour 2 lignes arrieres de 20m en 0.85 ?
merci

Mais pour le moment je n'ai pas de 120kg, 0.85mm, j'y pense....

je suis candidat en tout cas. Meme pour de la ligne brute...

Tu as reçu les lignes en 120kg/0.85mm?

Non je n'ai pas encore passer commande, ce n'est pas encore pour toute de suite! en ce moment je suis pas mal occupé... je posterai ici des que ce sera fait.

SparD a écrit:

J'ai déjà acheté des lignes à Jean-Louis et je suis très satisfait, travail très soigné à un prix plus que correct

Moi aussi très satisfait !