Foil et pansh Aurora (1 ou 2)

je foil avec deux pansh aurora II 10 et 15m utralight depuis septembre dernier et à 90% avec la 10m
j'ai eu de longue année des Flysurfer, notamment à Speed III 19 LW et je suis vraiment satisfait de ces ailes à bas prix.

depuis quelques temps je fais des résumés de sessions en vidéo, voici la dernière
bon ride à tous



et mon compte Youtube avec d'autres vidéos
https://www.youtube.com/channel/UCFBMH7wKLGtwqPqNGosIEcw

cool de faire des retours!!POSITIFS!!
De mon côté j'ai vendu les 2 (une 12 et une
La 12 rempli parfaitement son programme au mains du nouveau proprio qui est bien heureux de gratter le très light pour 200euro!!
Toujours des retours de  mon côté de suspentes pas toujours bien réglées!!

Il faut juste préciser que toute la gamme Aurora n'aime pas le vent On/Off, aile ingerable, sinon dans du plus ou moins régulier c'est vrai que c'est un régal, la 19 est une merveille en rapport qualité/prix, elle tire vraiment bien dans 4/6 Knts, on peu juste lui reprocher d'etre un poil trop lente en manoeuvre, mais dans si peu d'air est-ce bien si important en rapport du plaisir de glisse qu'elle procure sur un miroir !?!!

La petite dernière en 10m
Très bonnes conditions Air, eau chaude, soleil, amis, et des surprises sur l'eau

top plage basse!!avec ces ailes!!

Voila je fais mon petit retour aussi, je navigue depuis fin mai en pansh Aurora 2 10m2.
Pesée a 2,7kg

J´ai déjà fait pas mal de sessions entre Maguelonne, Frontignan et l´Espi. Je l´ai même testée à l´Ingril par tram en TT !

Je suis franchement aussi très satisfait de cette voile qui pour mon gabarit de 85kg donne le meilleur en foil entre 10 et 15kt.
En plage basse je dois pouvoir grater un depart a 9kt si c bien flat et pas on shore.

Au dela de 16-17kt en foil ca tire bcp et elle est pas super stable alors; en TT dans le vent plus fort et irrégulier je déconseille, mais ca satellise grave.

En perfo : on se fait mettre grave a l´amende sur le pres et le largue par une soul de meme taille, en meme temps encore heureux. Au pres elle va pas trop mal, au largue c´est de mon point de vue la qu´elle est la moins perfo. Au travers y a moyen d´avancer tres correctement.

Stabilité pas au dessus de tout soupcon mais ca le fait sans soucis, les qq fermetures d´oreilles se pilotent sans soucis en sorti de jibe.

Son gros point fort pour moi : un redécollage extremement facile. 100% de redecollage pour l´instant, pour comparer a ce que je connais bien ( une chrono v1 en 15), c´est le jour et la nuit. Ca donne confiance, la voile ne se cravate pas, se redecolle frizou sur les arrieres ou sur les avants meme si elle est pliée en 2 sur elle meme. Elle ne se vide pas trop vite et ne colle pas a la flotte.

Bref, pour moi cette voile est deja rentabilisée, maintenant c que du bonus.

J´hesite a la prendre en taille mamouth 19 ou 22m ??

De mon côté j'ai la 15 aurora. Dans le petit, elle est très stable et même dans les grosses molles, elle se rattrape facilement. Pour l'instant, je ne l'ai pas mise à l'eau. Pour moi elle est facile et donne confiance car pour le moment, je n'ai jamais eu de réaction imprévisible de l'aile.
Lorsqu'elle tombe en bord de fenêtre par manque de vent, on peut facilement l'amener en pleine fenêtre en tirant sur l'arrière supérieur puis la faire remonter ensuite en tirant sur un avant.
En défaut, je la trouve lente et j'utilise une barre de 70cm pour la piloter.
La 12 aurait sans doute été suffisante.
Content de mon achat, elle m'a permis d'aborder le très petit vent pour pas cher.
C'est tout de même hallucinant de pouvoir naviguer avec aussi peu de vent. Maintenant, une brise de mer suffit avec le foil.

interessé par la 15m ultralight pour grater encore quelques noeuds...je me demande s'il y en a dans le Nord-Pas-de-Calais qui l'utilisent pour éventuellement la tenir et voir son comportement  étant vièrge au niveau de caisson ?

J'ai emmené ma 12 tissu std en Bretagne pendant les ouacances. Je retire tout ce que j'ai pu dire après les 2 vols d'essai que j'avais fait avec des conditions anémiques : avec des conditions correctes pour le foil, l'aile s'en tire de manière fort honorable, pas de frontale (réglage avec un noeud de 8 comme préconisé par Régis de Giens), traction ok, petites oreilles de temps en temps en bord de fenêtre, mais pas pas pire qu'une aile à 30000!!! Bref, pour 250€, finalement, rien à reprocher, bien au contraire.... Juste la logistique... Trop de ficelles!!! Je préfère ma 12 voyager pour ma manière de naviguer.

Possesseur d’une  8m Aurora2 qui a une sérieuse tendance à fermer ses oreilles !
Acheté neuve et deux sorties seulement entre 10/20nds :cravate , papillon bref j’ai poussé le test pour voir , même pas peur !
J’ai l’impression que je perd un peu de puissance lors des oreilles, novice en caisson. Que me conseiller vous pour y remédier ?
Un Noeud quelques part qui pourrait régler le problème ?
Sinon je me suis bien éclaté avec

Salut sailboard

Tu peux essayer de vriller un peu les oreilles mais tu perdras un peu en vmg.
Pour faire ce vrillage , tu places des petites rallonges  sur les brides proches du BA  , par exemple sur l'oreille droite pour commencer :
- 2 cm sur la plus a droite
- 1.5 cm sur celle un cran vers la gauche
-1 cm sur celle 2 crans vers la gauche
- 0.5 cm sur celle 3 crans vers la gauche (tu dois donc te trouver a ce moment a pas loin du milieu de la demi-aile)

Et son symetrique sur l'oreille gauche bien sur.

Et pour faire plus de vrillage  :
- soit tu crees une rallonge de 2.5cm et tu decale les autres.
- soit tu doubles ces valeures.

Le plus simple pour faire ces petites rallonges est une boucle et noeuds de 8 pour la fermer.

Prends du bridage tres leger en dyneema ou corde de cerf-volant (et ca te fera des fusibles si tu prends du 20-30 kg  ! )

Bon test ...

Merci Regis pour le tuyau .

Ola. Thermique forcissant de 8/9nds à 12/13 à kerhilio. Toujours avec mon aurora 2 12 std. C'est stable, pas d'oreilles, ni de frontale, la traction est linéaire, ça accélère non stop et on devient champion du monde lors des changements de pieds tellement ça sustente!!!! En gros 3x plus longtemps qu'en boudin.... Marrant le nombre de riders sur la plage qui viennent te voir, une fois ta nav' finie, tous connaissent pansh et ce qui s'en dit sur les forums, ils ont dans l'ensemble halluciné sur les qualités de vol de l'aile et quand tu rappelles que le truc vaut à peine 250€!!!!

pmd a écrit:

Ola. Thermique forcissant de 8/9nds à 12/13 à kerhilio. Toujours avec mon aurora 2 12 std. C'est stable, pas d'oreilles, ni de frontale, la traction est linéaire, ça accélère non stop et on devient champion du monde lors des changements de pieds tellement ça sustente!!!! En gros 3x plus longtemps qu'en boudin.... Marrant le nombre de riders sur la plage qui viennent te voir, une fois ta nav' finie,  tous connaissent pansh et ce qui s'en dit sur les forums, ils ont dans l'ensemble halluciné sur les qualités de vol de l'aile et quand tu rappelles que le truc vaut à peine 250€!!!!

Sauf qu'il faut en acheter 3 pour en avoir une bonne, une qui ne vole pas, et une pas solide

Ah, Laurent à. avec tes avis formidablement bien étayés et argumentés !!!! Toute cette pertinence m'avait manqué.... Ok, je sors, je retourne sur tlk....

pmd a écrit:

Ah, Laurent à. avec tes avis formidablement bien étayés et argumentés !!!! Toute cette pertinence m'avait manqué.... Ok, je sors, je retourne sur tlk....

Euh il a pas tort:

Il y a quelques utilisateurs satisfaits, essentiellement en conditions régulières et pas turbulentes, malheureusement pas mal d'insatisfaits à cause d'oreilles, de frontales, de manque de stabilité, essentiellement en vents irréguliers, mais aussi en vents "normaux", ce qui amène à se poser la question d'une fabrication quelque peu aléatoire ce qui est fort dommage au vu des prix...

Encore une petite session en 19m² Aurora cette aprèm, 20mn par 6/8 Knts, hyper stable l'aile, douce et très puissante...

Une hémorragie d'achats de cette 19m² autour de moi et quelques 15m² egalement mais moindre, la 19 est vraiment très adaptée a ma région avec une plage en foil de 4 a 10/11 Knts raisonnablement... aucune plainte quant a leur vol, si le vent est fluctuant mais pas rafaleux ou On/Off, il n'y a aucun probleme !
Cet aprèm j'ai même "vendu" une 12 pour un pote de 100Kg qui voulait faire ses premieres armes en caisson, la 12 est top, peut-etre ma preferée...

4 Aurora II 19m² "vendues", et achetées, en deux semaines, si ça ne marchait pas on le saurait dans ma région !! Et avec ça pas une seule remise chez Pansh !! Delai: on est passé de 25 jours a deux semaines pour les 3 dernières livraisons du coup !!!

laurent.a a écrit:

pmd a écrit:

Ola. Thermique forcissant de 8/9nds à 12/13 à kerhilio. Toujours avec mon aurora 2 12 std. C'est stable, pas d'oreilles, ni de frontale, la traction est linéaire, ça accélère non stop et on devient champion du monde lors des changements de pieds tellement ça sustente!!!! En gros 3x plus longtemps qu'en boudin.... Marrant le nombre de riders sur la plage qui viennent te voir, une fois ta nav' finie,  tous connaissent pansh et ce qui s'en dit sur les forums, ils ont dans l'ensemble halluciné sur les qualités de vol de l'aile et quand tu rappelles que le truc vaut à peine 250€!!!!

Sauf qu'il faut en acheter 3 pour en avoir une bonne, une qui ne vole pas, et une pas solide

Même  en achetant 3 ailes, ce qui semble s'apparenter à  de la  mauvaise foi,  on est loin du tarif  de la  flysurfer soul...

J'ai depuis 1 an une Aurora II 15m² ultralight et une Aurora II 10m² standard.

La 15m² est vraiment top, on en a pour son argent, je l'utilise en kitefoil entre 6 et 15 noeuds.

La 10m² est inutilisable. Elle ferme systématiquement, soit en frontale sur toute l'aile, avec une violente remise en pression si elle se remet avant de toucher l'eau, soit qu'un coté, formant un "noeud papillon", puis tournant sur place comme une hélice.

Même dans du vent régulier, c'est une horreur. En la gardant toujours bordé, elle le fait quand même.

Je pense que le bridage n'est pas correct. J'ai demandé à Pansh le plan avec les côtes du bridage.

J'ai essayé les modifs proposées par Regis, mais cela reste très instable.

C'est clairement inutilisable et dangereux en l'état.

C'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ? Quelles modifs à faire ?

Je précise que je navigue en ailes à caissons depuis plus de 20 ans, je n'ai jamais vu un vol aussi pourrie, même avec les C2 et C3 de chez Quadrifoil pour les connaisseurs...

Merci

Ben oui j'ai un pote qui a une 10m et un une 8m, les 2 sont inutilisables ou alors il faut que le vent soit top régulier et encore...
J'avais commandé ma 8 juste avant eux et pas utilisée car pb de dos; du coup revendue neuve car pas envie de faire le cobaye. ...
Conclusion, si tout le monde est de bonne foi....il y a donc des disparités énormes dans les comportements et donc dans la fab !

En effet, je pense qu'il y a un manque de rigueur dans la fabrication, et que le hasard peut rendre une aile propre ou impropre au vol.

S'il ne s'agit que des suspentes, avec un plan côté, on pourrait toutes les remettre en état de marche...

J'attends la réponse de Pansh...

Il me semble constater que ca depend pas mal de la taille. Je ne connais que les 15 et au dessus qui posent moins de soucis.
Elles sont pourtant construite a l echelle. Donc on peut imaginer que c'est avec un vent plus fort que ce design devient instable.

il faut savoir aussi que les pansh en générale n aime pas le bord de fenêtre sinon fermeture oreille et les surveiller au zénith comme pas de caisson.


CA ME FAIT PENSER A MES ELFS CA AUSSI LOL