quel foil pour progresser?

5 ans que je foil régulièrement,et je bloque toujours sur le passage de pieds en l'air surtout avant le jibe.Existe t'il une configuration d'avion,un" truc" ou carrement un foil avec lequel certains d'entre vous ont enfin réussi a le passer en confort.

Salut, viens à Port st Louis, j'ai des ailes avants qui permettent de bien passer les transitions. Avec juste un cours, tu te vois en vidéo et avec la radio tu comprend vite. @ Marc 0616435772.

J'avais le même soucis que toi possedant que des freeraces, depuis j'ai investis dans un Joy 2018 et la une nouvelle glisse s'ouvre a moi, certes bien moins rapide mais avec des courbes ultra serrées, des airjibes et des manoeuvres d'aile plus rapides en phase avec un foil bien plus manoeuvrant et stable...

Bien sur d'autres foils peuvent remplir ce cahier des charges mais revenir a un foil debutant/wave est un régal !!!

Fais ton foil cabreur en rajoutant des rondelles sous ton stab, tu vas te retrouver toujours perché, ce qui va te laisser du temps pour apprendre ton airjibe, une fois assimilé, tu reviens a ta config préférée.

aventout a écrit:

Fais ton foil cabreur en rajoutant des rondelles sous ton stab, tu vas te retrouver toujours perché, ce qui va te laisser du temps pour apprendre ton airjibe, une fois assimilé, tu reviens a ta config préférée.

c'est ce que j'aurais également commencé à faire ,histoire de tester si c'est plus facile

Pour moi le declencheur a été d'arrêter d'essayer le passer avec des grands gestes. Il y a un point neutre au millieu de la board, il faut :
Avancer le pied arriere vers ce point neutre par petits pas
Reculer le pied avant par petits pas
Tu peux aussi faire un coup l'un un coup l'autre
De façon à te retrouver les deux pieds côte à côte.
Il n'y a plus qu'a faire l'opération inverse d'un côté ou de l'autre

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aventout a écrit:

Fais ton foil cabreur en rajoutant des rondelles sous ton stab, tu vas te retrouver toujours perché, ce qui va te laisser du temps pour apprendre ton airjibe, une fois assimilé, tu reviens a ta config préférée.

Ca c'est malin! je vais essayer.

Un cours me semble être une excellente idée aussi ,pour gagner du temps. ( perso, et vu mon âge ,ça compte bcp)
,
Et si cela n'a pas été essayé: je tentais à chaque fois en naviguant de mon bon coté.
puis dépité j'ai essayé en naviguant du côté ou je suis moins à l'aise ( gooft/regular) ; j'ai changé les pieds ; et à ma gde suurprise je suis reparti! Normal, une fois les pieds changés je me suis retrouvé dans ma position confortable . Mais ceci ne vaut peut etre pour ceux qui ont bcp snowbordés ou skatés ? (de l'autre co^té ça passe tjrs pas...)
Je pense qu'il faut etre bien confortable avec le changement de pied , planche sur l'eau.

laurent.a a écrit:

Pour moi le declencheur a été d'arrêter d'essayer le passer avec des grands gestes. Il y a un point neutre au millieu de la board, il faut :
Avancer le pied arriere vers ce point neutre par petits pas
Reculer le pied avant par petits pas
Tu peux aussi faire un coup l'un un coup l'autre
De façon à te retrouver les deux pieds côte à côte.
Il n'y a plus qu'a faire l'opération inverse d'un côté ou de l'autre

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+1 Je n'arrivais jamais a faire mes changements de pied en l'air et une journée en suivant un collégue avec un bon niveau je me suis rendu compte qu'il naviguait en mode balade avec les pieds relativement proche! Son stance était pratiquement la moitiée du mien du coup je me suis mis ā faire comme explique Laurent, rapprocher les pieds petit a petit (en plus ça fatigue beaucoup moins les genous!!) centrer un peu plus mon pied avant avant de faire le changement, faire un tout petit ollie pour faire remonter le foil et le changement de pied se fit tout seule comme une fleur sur le reste de cette session je les passais casi ā 100%

Le fait de mettre plus de stab aussi est une super idée, ça permet au foil de ne pas plonger quand les appuies ne sont pas parfait!!

Courage!!!

Budda a écrit:

faire un tout petit ollie pour faire remonter le foil
Courage!!!

je ferais celà.

+10 pour le Ollie surtout strapless ou on a tendance a moins se supendre au kite (aile moins haute) au moment du changement de pieds avec un pas chasse plutot que de se trouver avec les 2 pieds dans les straps avant accroche a l'aile style race.

Yep!!! Je ne navigue que strapless d'ailleurs.

Merci pour les conseils ...faut t'il avoir le regard porté loin dans la direction choisie ou regarder sa planche ...? j'ai un mauvais souvenir lors de ma 1ere tentative...l'aile avant de mon foil est venue dans mes cotes (ouf sur le harnais) ..bilan : j'ai du réparer le fuselage .
Comme quoi une protection impact n'est pas superflue lors d'apprentissage des manœuvres.

On ne regarde jamais ses pieds.......... comme en velo ou moto, le meilleur moyen d'aller très vite par terre, un regard lointain envoie toujours la direction. 

Bien vu le parallele avec le velo et la moto. A ce sujet il faut aussi briser le pre concu qu'il faut une grosse aile lente pour apprendre le jibe.

Comme en velo la vitesse est un facteur d'equilibre meme si psycologiquement plus difficile. Une erreure lors du changement de pied faite a allure escargot = chute presque garantie alors qu'avec de la vitesse une erreure se rattrape beaucoup plus facilement .

A mon avis pour apprendre il faut favoriser l'envergure maximum de l' aile avant (stabilite en roulis) plutot que sa surface ou allongement . Un fuselage long et un stab bien cale aident aussi.

pour moi effectivement pour l'apprentissage c'est bien d'avoir un foil qui tolère bien le déplacement des pieds même a vitesse modérée
donc du matos bien porteur et très stable et qui ne décroche pas brutalement car de toute façon au début beaucoup ont naturellement peur d'engager une manœuvre nouvelle avec beaucoup de vitesse
Répéter la gestuelle a sec peut aider (je me rappel de mes premiers speed loops en funboard je faisais des dizaines de répétitions a sec sur le sable avant de démarrer)

Bonjour à tous, je reviens sur ce post juste pour donner mon expérience.
J'ai galéré pendant 2 ans pour jiber correctement et rien n'y faisait. Décrochage en fin de courbe , difficulté à tourner et maintenir ma courbe, etc...

L'année dernière j'ai changé de Foil et ai pris une dernière génération avec fuselage + court , aile avant en 690 et là… 1ère tentative de Jibe réussie sans souci.
En regardant les dernières vidéos sur le forum et les commentaires , j'ai craqué et ai investi dans une aile 1200 . Je l'ai essayer avant-hier et c'est le top surtout compte-tenu de mon poids (93 kg).
conclusion : c'est comme en surf … quand on est vieux et lourd on prend un longboard qui flotte … et là on se régale (comme disait un certain Jo Moraiz)