Avion Enata besoin de réparation et de conseille.

J'écris pour un copain qui en vacance a abimer son avion.
Plus précisément la jonction arrière du fuselage et le stabilo.
J'ai pas de photo . je vais lui demandé.
Déjà en vacance, une réparation a été faite, mais sa tien pas......
- morceau de carbone sur 2/3 du fuselage-

Bon, pour éclaicir un peu l'image du dégat;
-il aurais frappé le stabilo dans une zone peu profonde en navigation, (il c'est cambrer pour évité l'obstacle)-
Donc le fuselage , la partie arrière à la jonction du stabilo est fendus sur l'axe du stabilo.
Le stabilo bouge un peu comme les aiguilles d'une montre. Le point centrale étant le fuselage.

Je ne sais pas, mais j'imagine maintenant l'assemblage de l'avion enata ;
Aile Avant, Fuselage, Aile arrière ( 3 parties ) et la partie faible est le fuselage...

C'est comme si le fuselage commensait a se séparé en 2 parties; dessus, dessous.

Moi j'essaierais, colle structurel, epoxy avec charge de carbone pour recollé le fuselage, mais il faudra ouvrir un peu pour voir.

Vous en pensez quoi.... quelqu'un a déjà vécus le même soucie?

il y a CANYON sur le forum qui c'est bricolé des avions copié sur le ENATA il me semble
Il aura une meilleure vision du truc
Perso je pense qu'il faudra ligaturer tout cela avec du roving car on doit pas pouvoir passer une chausette !!
Sans le voir pas évident!!

Voui mais nous construction en 2 temps avec un noyau en qadri roulé en "tube" puis repassage au moule avec habillage textrem, sur la base d'un Banga et avion monopièce.
Donc c'est pas creux et si le fuselage Enata est comme le mât (hyper comprimé au moulage), peu de chance que ce soit creux (il y aurait eu la possibilité de mettre un jonc carbone inside).
Donc sais plus trop si l'aile enata se démonte; si oui, possibilité de chaussette à ouvrir en partie et étaler sous le stab, sinon des pièces en "oméga" dessus dessous mais pour ne pas abimer le profil, faut d'abord poncer et après strat, essayer de retrouver l'initial.
Pour bien faire, faudrait mouler la partie arrière avant d'opérer, gros boulot en perspective...

merci pour l'info.
Oui pour un moule avant réparation, je lui avais suggéré.
Déjà partis chez un pro, pour réparé.

réparation faite la première fois, en vacance.
on vois la pièce le carbone


la trait large blanche, près du stab, sous la réparation, c'est pas collé et la stab bouge.