mantafoils titane

hello.

ca faisait deja plusieurs mois que j avais annonce le manta carbone avec fuselage inox/alu et son systeme de fixation aile avant en "C" qui offre une rigidite maximum.
un reglage de stab arriere par vis et cales

On a desormais en dispo a la vente la version fuselage titane avec quelques mods:
encore plus fin et profile.
rigidite similaire au modele carbone inox pour section inferieur
stab au choix G10 usine ou carbone sans winglet
le stab est fixe comme l aile avant donc encore une fois un assemblage tres raide mais qui reste reglable par vis.

le foil etait en test depuis septembre a dubai et valide!

https://www.mantafoils.com/e-shop/manta-kitefoil-Titanium-edition-p97275771

Pour du freeride sport , Bien ??
hubert et jr avionne avec leur ML et levitaz....

je cherche pas un truc de fou mais un truc qui marche ...
Grosse différence avec le manta carbon ?

a mon niveau la difference est faible.

c est le petit plus qui fait la difference pour certains.

perso j apprecie le fait de pas avoir de winglets pour le transport et puis... le titane ca en jete!

j'aime beaucoup ce mélange carbone titane et je trouve assez impressionnant la réduction de diamètre du fuselage
Ceci dit ce type de foils est passé de mode chez nous (a part 2 ou 3 sponsorisés)
Perso je continue a aimer ces bêtes de course surtout quand on se retrouve sur une grosse flaque comme Serre ponçon ou se tirer la bourre est le jeux presque indispensable
A part Richard que l'on ne voit jamais un petit Manta race en démo serait bien venu

Très très belle config et association, je préfère cela à l'alu du moses

La TVA et FD est applicable sur tes produits ?

robi neche a écrit:

Très très belle config et association, je préfère cela à l'alu du moses

La TVA et FD est applicable sur tes produits ?

oui TVA et FD comme tout produit achete a l etranger.

enfin le prix de base est quand meme plus raisonnable que certains produits concurrents, meme avec les taxes.

On est sur du haut de gamme avec carbone Ultra haut module et titane...

c est en effet pas un foil alu a 2000 euro...

Hello,

J'ai pu testé le foil d'un touriste en Guadeloupe version carbon et fuselage inox.

Le foil avait un peu trop de pied arrière car la board était pour un mikes lab (14.5cm)... néanmoins, le foil etait bien ridable, super glisse "douce", sensation de légèreté par rapport au Shark et Moses.

J'ai pas retrouvé de sensation de "rail" mais le foil était très stable, clairement trop de pied arrière. Pas de crasse à l'Upwind, ca ventile pas et TB stabilité à la descente.

Pas pu poussé le test et testé des Vmax mais le bouzin avance très bien, TB cuvée

renaudbarbier a écrit:

rigidite similaire au modele carbone inox pour section inferieur

Bonjour,
Je me posais la question de l’intérêt du titane, j'ai la réponse
Mais du coup, pourquoi ne pas aussi fabriquer un mat titane, si le poids est égal au carbone.Cela permettrait de réduire l'épaisseur du mat, ne serait-ce pas plus perfo ? Est-ce le coté financier qui freine, ou techniquement pas intéressant?

deja fait un mat en titane. c est plus lourd que le carbone et trop cher. niveau rigidite c etait pas mal mais pas forcement mieux que les carbone tres haut module qu on utilise en ce moment.

Ah ok.
C'est donc bien mon impression initiale, le titane est plus lourd que le carbone. Il me semble qu'on est à peu près similaire à l'alu, mais avec propriété mécanique différente.
Merci.

renaudbarbier a écrit:

robi neche a écrit:

Très très belle config et association, je préfère cela à l'alu du moses

La TVA et FD est applicable sur tes produits ?

...c est en effet pas un foil alu a 2000 euro...

...et qui prend l'eau par le mat !!! rassure moi celui-là est étanche !?!!

jm33 a écrit:

renaudbarbier a écrit:

robi neche a écrit:

Très très belle config et association, je préfère cela à l'alu du moses

La TVA et FD est applicable sur tes produits ?

...c est en effet pas un foil alu a 2000 euro...

...et qui prend l'eau par le mat !!! rassure moi celui-là est étanche !?!!

ahah... c est juste que le mat dont tu parles qu a essaye Quenseb a du creux sur la partie haute au niveau du tuttle et pas forcement rempli a 100% lors du collage.

ca n a pas empeche jean thomas de taper plus de 30kts des les premieres minutes de nav....

Benjamin petit a eu l occasion d essaye le mien avec fuselage titane...

bonjour Renaud ,
j'ai acheté d'occasion un manta foil alu de "première génération". après quelques essais (débutant) j'ai remarqué un alignement "un peu moyen" du stab (usure ??) et lorsque je navigue , encore une fois je suis débutant !! une "instabilité" en roulis .... voila, comme la machine a déja semble t'il pas mal d'heures de vol je voulais savoir s'il est possible de l'assagir un peu pour mes débuts ..? merci pour la fabrication de jouets aussi sympas !!!

hello. pas de soucis, envoies moi des photos sur sales@mantafoils.com et je regarde et te dis quoi faire.