cet automne on fait chauffer la résine (ambiance wave)

je vous présente mes derniers bébés de vagues totalement validés
Configuration habituelle (la meilleur au niveau polyvalence et facilité en sauts et manœuvres)              
                                  aile avant reculée =pivot centré
                                   petit stab (faciliter le pivotement)
Configuration canard (avec un léger avantages sur les pivotements radicaux)
                                   stab assez conséquent qui rend les changements de pied en l'air jouables pour un bon rider
En photo
Configue habiutelle avec mes 2 ailes pour vous faire comprendre ce que veut dire (aile avant reculée par rapport au mat)
QQS cotes pour vous donner une idée
configue canard (qui marche bien (cf!!!! film papi a serre ponçon a la fin en canard strapless)

De quoi s amuser sans modération!!!

Merci pour le partage

de nada!!CED!!
j oubliais!!!! les 2 ont été validés avec un mat de 75cm
J en fais un de 85(avec corde plus étroite) actuellement je pense qu'en mat court on est un peu limité dans les prises d'angle et que cela oblige a jiber trop a plat et j'avoue adorer prendre de l'angle!!(a cause de mes années de slalom et de snowboard sans doutes)

Belle !!!
Tu ressens une grosse différence de mania entre la wave et celle qui est reculée ?

oui Steph immédiatement j'ai reculé de 4cm et on ressent un pivot beaucoup plus centré entre les pieds
J ai fais essayer a Jean Guy il a trouvé super ludique et c 'est tout de suite adapté par contre pour lui le mat de 75 par rapport a son SWORD l'a un peu déstabilisé!!!
Je ne sais pas si on peut aller encore plus loin dans l'idée de reculer la pelle avant?? (a voir ?????)
Réduire la corde du mat devrait etre une option a tester aussi (j envisage de tester 9cm de corde mais je dois re bricoler un moule de mat )
C est un autre monde par rapport aux foils classiques ou de race en tous cas;;;

Cool tout ça !
Jean-mi en a retaillé un à 70 cm avec 9 de corde et il a adopté !!!

je vais diminuer la corde de mon mat de 75 pour voir!!
En tous cas en mat court c'est très rassurant d'aller super vite au taquet
Je connais quelqu'un qui a battu ses V MAX en mat court (moins flippant et rigidité du mat max facile a obtenir)

Un grand merci pour ce partage francky ! Confirmes tu que c est le fait de mettre de la fleche qui te permet de mettre un stab plus petit ? Tes ailes sont grandes , 15 cm de corde , tu es donc a un ptit peu plus de 1,5 d epaisseur , conserves tu une bonne glisse ? A en voir la vidéo , il semblerait que oui .... Enfin ne penses tu pas qu il faut limiter l envergure pour garder de la vivacité en roulis ?

thierry62 a écrit:

Un grand merci pour ce partage francky ! Confirmes tu que c est le fait de mettre de la fleche qui te permet de mettre un stab plus petit  ? Tes ailes sont grandes , 15 cm de corde , tu es donc a un ptit peu plus de 1,5 d epaisseur , conserves tu une bonne glisse ? A en voir la vidéo , il semblerait que oui .... Enfin ne penses tu pas qu il faut limiter l envergure pour garder de la vivacité en roulis ?

PETIT STAB
Je ne lie pas la taille de mon stab a la flèche de celui ci (le petit stab permet de tourner court car il a tout simplement moins de résistance dans la rotation)
Le petit stab permet aussi de jouer sur l'appui(pression pied arrière effet rebond ou effet neige profonde)
Ainsi on peut donc varier l'incidence globale du foil en courbe (avant arrière)
AILES AVANT
J 'ai pris l'option justement de garder des épaisseurs relativement faibles (12MM d'épaisseur)ce qui permet des bonnes vitesses approchants les 30nts
Je souhaite garder de la vitesse en vague si besoin (fuir devant un gros shore break qui casse en barre est souvent utile sur mon spot)
J ,ai donc décidé d'augmenter la surface mais en affinant énormément les bout d'ailes (utilisation de carbone Haute résistance ou HM pour garder de la rigidité)
ENVERGURE
De toute évidence les grandes envergures semblent néfastes a la maniabilité
Pour moi les saumons a faible corde sont aussi néfastes au programme vague (courbes radicales et serrées)
Chaque fois que j'essaye de nouveaux ce genre d'ailes (étroites et droites) j'ai le sentiment de plonger latéralement en rouli .
Pour moi l'instabilité en rouli doit etre contrôlée; progressive et provoquée par le rider (pas subie par un foil instable)
MAT (programme wave carving)
les mats plus courts et avec moins de corde permettent une entrée en courbe plus vives (moins de résistance latérales)
Du coup les nouveaux mats typés race sont disqualifiés!!

IL Y a d'autres paramètres sur lesquels ont peut encore avancer (entre canard et foil de wave classique il y a peutetre des options intermédiaires)
J ai essayé une configuration (type canard )de IERO FOIL avec des ailes égales qui m'a beaucoup surpris par son comportement très intéressant au niveau mania et stabilité

Je comprends mieux pour l epaisseur , sur ma derniere aile , je suis a 13 mm d epais pour 11 cm de corde et je sens deja la perte de glisse . Tu confirmes tout de meme que la fleche "autostabilise " un peu , sinon pourquoi en mettre ? Pour le stab , j ai diminué le mien a 34 , mais n y ai pour le moment pas senti l interet , a part une perte de portance dans les basses vitesses , foil cabré .... mais c etait avec une autre aile avant peu porteuse ..... tout est lié !

Oui pour la flèche et le vrillage aussi

Salut Francky , petite question : sur tes configs classiques , tu mets le stab sous le fuselage , y a t il une raison particuliere ?

aucune (facilité pour mon moule de fuselage)
En fait!! c'est tout de même plus logique d'avoir des vis qui travaillent pas a l'arrachement!!

Oui , surtout si on se sent pousser des ailes !