enata sails

Mieux ou moins bien que le banga ? (probablement mieux vu les retours en compète, avec un mat modifié) : Foil enata commandé, je vais pouvoir vous dire ça très bientôt (5 oct a priori)… !!!

Perso, le banga reste globalement le meilleur foil que j'ai jamais eu… et je me régale à chaque sortie avec !

Pour info (en dollards US) :

- le foil coute 2490 USD (avion+mat)
- l'avion coute 1420 USD
- la board coute 975 USD
- les frais de transport coutent , entre 450 et 500 USD supplémentaires pour un envoi en France du foil complet... je vous laisse faire la conversion en euros...

- a cela, il faut rajouter la petite surprise à la douane : la TVA, sinon le foil y reste bloqué ad vitam eternam... donc compter pour un foil complet environ 600 euros supplémentaires selon que vous preniez avec ou sans board, avec ou sans avion de rechange (688 euros de taxes à la douane pour un achat par exemple : "foil +avion de rechange"... sans la board) etc etc...
En sachant qu'il y a 5 semaines de délai pour les board en ce moment...

Attention au règlement en virement, ça peut bloquer à la banque de dubai (en cb ça fonctionne mieux et ça évite d'avoir son compte débité sans savoir ou sont passés les sous, alors qu'Enata ne les a pas credité sur son compte).

voila voila... bon courage...

oulala!!faut etre motivé
Tu es tranquille il n'y en aura pas quinze autres autour de toi

Et oui Greg, moi aussi quand j'ai appris pour les tarifs de frais d'envoi et les frais de douane : 1400 $ !!! J'ai tout stoppé.
C'est la mère d'un ami qui bosse à Dubaï, qui a voyagé avec mon board bag pour me ramener le matos.....Ouf c'est passé !!!
Bon maintenant le matos est à Paris.....Galère quand même.
Ces frais d'envoi et de douane condamne commercialement la marque : Je calcule et pour le foil seul ( FDP et frais de douane) il faut débourser 3800$ , 3200 euros ?????

A moins d'avoir une antenne commerciale en Europe, ils n'ont aucune chance de percer pour les raisons citées par Bedoun (douanes, suivi de livraison). Et c'est sans compter sur le SAV qui reste très hypothétique...

TheBoss a écrit:

A moins d'avoir une antenne commerciale en Europe, ils n'ont aucune chance de percer pour les raisons citées par Bedoun (douanes, suivi de livraison). Et c'est sans compter sur le SAV qui reste très hypothétique...

The kitefoil (Manta foils) ne sont pas eux aussi fabriques a Dubai? Ca a l'air de marcher pour eux...

Renaud a l'air de ne pas avoir ce genre de soucis effectivement
THEKITEFOIL semble avoir un vrai foil de race mais pas de retours en compétitions probants c'est dommage car il est peut-être aussi perfo que les meilleurs et moins chère !!
RENAUD si tu nous lis peux tu commenter????

quand je recois mes ailes de l'etranger c'est 2.7 % de frais de douane et 20 % de tva ......dubai rajoute une taxes d'export ?

franckite24 a écrit:

Renaud a l'air de ne pas avoir ce genre de soucis effectivement
THEKITEFOIL semble avoir un vrai foil de race mais pas de retours en compétitions probants c'est dommage car il est peut-être aussi perfo que les meilleurs et moins chère !!
RENAUD si tu nous lis peux tu commenter????

je te lis bien sur mais je n ecrirai pas trop de details sur le post d une autre marque... tu peux poster sur le post mantafoils.
richard kourenoy a le foil en france. il nav avec jean de temps en temps, max etant sur le spot, il a vaguement essaye l autre jour... je vous laisse leur demander un avis en direct...

Je rectifie : C'est 3900 $ (soit 3300 euros) qu'il faut débourser pour le quidam à la recherche d'un foil Enata Glider !!!!
Hahahaha !! presque j'en rigole ! Ce qui en fait peut être le foil le plus cher du marché ?
Ils ont expédiés les 50 premiers depuis la semaine dernière.......

Foil reçu : il faut environ 5 jours entre le départ de dubai (SHARJAH - UNITED ARAB EMIRATES) et l'acheminement via l'allemagne , en comptant la durée de retenue à la douane au départ (jusqu'à paiement de ces fameuses taxes que j'avais pas prévues, ensuite c'est 4 jours si ça tombe un we).

La box est énorme, façon pack taaroa, avec quelques petites anomalies de conception de la boite de transport carton/fixation qui vont etre résolues je pense... notamment la ficelle millimétrique et extrêmement résistante qui fixe le T-bar au carton et haut et en bas et qui fait "effet fil a couper le beurre" sur le joli bord de fuite du Tbar pendant les vibrations du transport (minime mais ça fait chier quand même de refaire de la résine pour 2 encoches de 3mm), et la petite boite de présentation de vis positionnée juste sous le Tbar (têtes de vis qui sont "plantée" dans une mousse collée sur cette boite mais dont les têtes de vis affleurent la surface du carbon du plat du t-bar posé par dessus...).


Pour le reste, la finition est top et le fuselage a été sacrément renforcé au niveau du boitier par rapport a mon ancien Banga. ; ça sent le foil "super costaud" et l'aspect de surface est un cran au dessus de mon Banga (j'avais du rajouter des petites touches de mastic de ci de là sur mon banga pour rattraper quelques erreurs de finition ou d'excès de ponçage sur des zones stratégiques ).

Des retours de nav greg ?

pas encore reçue la board... il y avait 5 semaines de délai .... je crois que je vais finir la saison avec mon banga ! Avec un peu de chance, mon foil sera testable pour noel ! Au prix qu'il m'a couté , j'espère qu'il est vraiment formidable sinon je vais m'arracher une couille !

Si tu as un Banga, tu as donc une planche en deep Tuttle ? Pourquoi tu l'utilises pas avec ta board actuelle ?

beboun a écrit:

C'est la mère d'un ami qui bosse à Dubaï, qui a voyagé avec mon board bag pour me ramener le matos.....Ouf c'est passé !!!

Il s'appellerait pas Arnaud DdF ?

beboun a écrit:

Si tu as un Banga, tu as donc une planche en deep Tuttle ? Pourquoi tu l'utilises pas avec ta board actuelle ?

+1

Petit review de l’autre côté de l’océan... nous aussi...ça fait mal! 4000$ CAD livré dédouané...

http://www.kiteforum.ca/viewtopic.php?f=1&t=19538&p=90387&hilit=Enata#p90387

Essais dans 2semaine à Cuba

J'ai quand même l'impression qu'ils arrivent à en vendre des Enata à 3400euros !
Enata à rajouté (en tout petit caractère) depuis peu sur leur site commercial que leurs produits pouvaient être soumis à des taxes douanières selon les pays d'achat.....

2 deja en Guadeloupe.. pas des compétiteurs en plus !

c'est bon d'avoir de la caillasse on peut avoir de beaux jouets!!mais c'est mieux de savoir s'en servir!!

franckite24 a écrit:

c'est bon d'avoir de la caillasse on peut avoir de beaux jouets!!mais c'est mieux de savoir s'en servir!!

y'a des tas d'andouilles qui ne savent pas conduire qui s'achètent des bolides, pour autant on peut quand même apprécier le véhicule et les qualités qui lui sont associées

tant que tu les as pas tu sais pas si tu sais t en servir... et si tu peux te permettre de rouler en coupe sport pourquoi t en priver...

Rhoo on relance pas le débat du spot "shark vs ML vs Enata "
Certe c'est moi qui ai encore fait la remarque

Beboun, mon banga était en tuttle, pas en deep tuttle.. grosse erreur de ma part mais c'était pour me faire fabriquer une board funtoys un peu moins épaisse que la board de série ! Toujours pas de nouvelles concernant ma board enata que j'attend depuis ma commande...

Question au possesseur denata/banga, avion banga avec mat enata cest compatible?