Vend stab pour foil gong

Fabrication artisanal. voir fabrication stab
Il est monté en déporteur MAIS avec un dièdre positif, c'est à dire que le stab est dans le même sens que tous les stabs des autres marques.
La cale Alu convient parfaitement pour cette aile, mais une cale carbone peut être fournie.
Cette cale est réglée avec un angle de -2,6 °par rapport à l'axe du fuselage.
La différence de comportement est incroyable: jibe air, toe side...
Dès la première sortie avec j'ai réussi à naviguer en Toe side, alors que cette manoeuvre n'avait été que de gros gros échec avant.
Vous réussissez les manoeuvres que vous n'avez jamais réussi.
NON Satisfait égal Remboursé (je ne prends aucun risque)
Sa vitesse est limitée à 20 noeuds environ. Cependant elle peut surement être augmenter en inclinant un peu de stab, mais ça je ne l'ai pas testé.
Dimensions: 39 x 8,5 cm
Ame en CP 5mm et 7 couches de 200 gr dont 2 en carbone de chaque côté
Epaisseur max : 7,5mm
très bonne rigidité, idem au stab gong full carbone.
45 € le stab
10€ La cale carbone
Frais d'expédition en sus

fabriquer en octobre ( cf ton excellent tuto ) et vendu en novembre, cela me pose question .

et en plus il est super, donc requestion. Vendre un truc super, c'est con.

Comme je l'ai dit la partie la plus épaisse est à 25% du bord d'attaque ce qui (à mon avis) est le facteur limitant la vitesse. Je voudrais savoir si en reculant la partie épaisse on améliore la vitesse max.

J'en ai fabriqué un autre (non testé), et encore plus grand en essayant de l'améliorer.

Aussi je m'entrainais au air jibe et toeside depuis des dizaines de sessions, sans parvenir à naviguer en toe side le air jibe est un peu tronqué, tu l'avoueras. Au premier test c'était réussi. J'avais aussi prêté mon foil ancien stab à un copain qui maitrise le air jibe sans pb, avec l'ancien sitar il n'arrivait à rien, avec le nouveau il a réussi son premier changement de pied en l'air.

Pour 40 € tu as un truc, qui permet de passer les figures et de revenir à niveau de tes potes...Si quelqu'un me l'achète puis prend du plaisir, ce sera aussi une satisfaction pour moi.

Je viens de m'apercevoir qu'on ne voit pas les photos.

et en plus il est super, donc requestion. Vendre un truc super, c'est con.

Comme je l'ai dit la partie la plus épaisse est à 25% du bord d'attaque ce qui (à mon avis) est le facteur limitant la vitesse. Je voudrais savoir si en reculant la partie épaisse on améliore la vitesse max.

J'en ai fabriqué un autre (non testé), et encore plus grand en essayant de l'améliorer.

Aussi je m'entrainais au air jibe et toeside depuis des dizaines de sessions, sans parvenir à naviguer en toe side le air jibe est un peu tronqué, tu l'avoueras. Au premier test c'était réussi. J'avais aussi prêté mon foil ancien stab à un copain qui maitrise le air jibe sans pb, avec l'ancien sitar il n'arrivait à rien, avec le nouveau il a réussi son premier changement de pied en l'air.

Pour 40 € tu as un truc, qui permet de passer les figures et de revenir à niveau de tes potes...Si quelqu'un me l'achète puis prend du plaisir, ce sera aussi une satisfaction pour moi.

Je viens de m'apercevoir qu'on ne voit pas les photos.

sur cette image on voit le nouveau plus grand et l'origine.
Il n'est pas encore poncé et passé au hotcoat

peux tu donner l'entraxe des trous de fixation : du milieu du trou avant au milieu du trou arrière 2 ?

l'entraxe est de 30 mm.

photo du stab monté