Foil BANGA

en fait le boitier KF box de Kétos prolonge de 6cm déja pour 45euro je croi

Perso j'aime bien l'idee de la planche unique.

Je ne retrouve plus de lien de vente vers le rail tuttle de commet par contre.

c'est la photo de planche que c'est fait Benjamin Petit (il a rabouté 2 boitiers US en longueur je crois)
Il adapte son RADICAL je pense
Les rails se trouvent facilement
Mais je prendrais plutôt des rail de pied de mat de planche (plus longs ils évitent de rabouter et plus costauds je pense)
Je suis HS pour BANGA !!

franckite24 a écrit:

en fait le boitier KF box de Kétos prolonge de 6cm déja pour 45euro je croi

m'a semblé que la kf box externe est a 90 euros c'est la middle ( demi encastré qui est a 40 € ).

euhhhh oui !!peut-être!!

Fongofoil a écrit:

Perso j'aime bien l'idee de la planche unique.

Je ne retrouve plus de lien de vente vers le rail tuttle de commet par contre.

n'existe plus d'après moi

KF Box out tarif 90 € TTC
http://www.ketos-foil.com/fr/kf-box/25-kfbox-a-visser.html
plan ci dessous, livrées non percées

190mn d'entraxe en longueur, ça limite un peu l'amplitude pour mettre la platine sur des rails (250 mn en chinook )...

je serais interessé de connaitre le poids de la platine. j'ai vu du 400g mais me sais pas si c'est la middle box ou la box externe ci dessus ?

Comme elle n'est pas percée tu mets l'entraxe que tu veux....

Recentrons ?

OUI... mdr !

Banga est un sujet intéressant sinon... !!

Pour revenir au foil banga, l'un de ces joujous devrait arriver très prochainement sur notre spot.... je vous fais un retour d'expérience (avec à titre de comparaison le taaroa swordII que je connais par coeur maintenant) si ça vous interesse dès qu'il est là, et à l'issue de plusieurs essais dans des conditions variées...

"Affaire à suivre" comme dirait un pote ici ....

sujet intéressant oui mais retour encore rare ... finalement donc plus grand chose a dire d'instructif ( le meilleur est en page 1) . recentrer sur un truc que 3 ou 4 on essayés ou vu de loin , c'est difficile... donc ça s'épuise vite.

pour comparer les traces GPS de 2 de mes potes...

un est passe sur banga, apres tuna et qq mois de SWord2...

Beh a par une vmg ameliore ( il tournait à 14 14.5, il est à 15.5 limite 16 )et ses Vmax sur 500m sont en regression.( de 26 27 No ou il etait à 27 28).

Mon pote est pas un champion mais confirme.

Je sur confirme la capacité du Banga à faire du cap. Question glisse , Theo Lhostis a fait une trace GPS à 38.80nds avec son matos de race.

il serait bien de savoir si ce BANGA a différentes configurations d'ailes
Car si THEO fait 38nts avec une aile de race light wind cela parait étonnant!!
Ensuite THEO est du genre a tout lâcher mega sur toilé pour ceux qui ne le connaissent pas!!

franckite24 a écrit:

il serait bien de savoir si ce BANGA a différentes configurations d'ailes

en page 3

[quote="franckite24" ... je viens de regarder et pas lourd 2kg 100 ;;2 tailles d'ailes,l'avion en une pièce.

[/quote] en page 1

oubli a mesure ? ou sujet en boucle ?

bref en gros pour l'instant , on sait que : cap bien, va vite, plutot light / medium, compète .. le tout en 4 mots pour 4 pages. waza au secours pour du lourd.

sorry !je suis passé a côté de l'info!!

Francky: 38.80 avec son Banga de RACE ( 25nds Off à Villeneuve les Magelonnes il y a 3 semaines)  .Je ne connais personne autour qui navigue avec le petit avion. https://www.facebook.com/luca.filippi.710/videos/pcb.1085397788245488/1085397504912183/?type=3&theater

Olivette: Je pensais avoir été relativement précis pourtant ????  Je réédite alors :
Appui assez similaire au Spotz , j'ai d'abord changé puis remis les straps kif-kif  aux mêmes inserts que mon Spotz "Tuna".  
Adaptation facile car ce foil est "facile" :  aucune ventilation du mât (plan d'eau chantier pourtant), même bien surtoilé au près dans le chantier ( gros plus par rapport au "tuna" 104cm). Petit tirage de bourre entre potes en mode montée / descente Samedi, la cap est très bon avec encore cette sensation rassurante de mât en béton qui ne décroche pas et une très bonne glisse.  Vraiment ce mât est topissime, au près surtoilé , en appui maximum , ca accroche fort et ca cape sans ventiler, du coup je me concentre plus sur l'aile et l'environement.
L'avion du foil est bon mais demande une adaptation : Attention si l'avion sort à la contre-gîte : gros décrochage ( vraiment gros décrochage franc, plus de portance , boum). Bilan :Faut pas faire sortir l'avion, faut juste faire gaffe ou prendre une platine d'extension de mât. A la descente, je trouve sur le Banga beaucoup de "pied avant" , un peu déstabilisant au début mais on s'habitue vite, j'ai changé ma position.
Les profils sont très fins (incroyable sur ce mât) et la portance de l'avion est assez faible . Mais encore une fois , je trouve le Banga très rassurant et facile en général et dans les accélérations .
Bilan :  pas de révolution générale , mais très bonne glisse, rassurant et facile un foil ultra light avec un super mât. Très très content.

1 foil sur 2 au Quatar était un Banga, la plupart l'ont payé avec leurs sous....

impressionnant !!
Cela donne envie d'essayer
Je piquerais ceux des gamins l'an prochain pour voir

olivette a écrit:

?

on sait que : cap bien, va vite, plutot light, medium compète .

ok beboun, je rajoute :
=> facile et rassurant
=> tres bonne glisse
=> ventile pas même si gros clapot et sur toilé au près
=> portance modérée
=> décrochage si avion hors d'eau a la contre gite.

on sait aussi que
l'avion est en une seule pièce, qu'il existe deux avions ( 630mn le plus utilisé )
l'aile avant est en face supérieure du fuselage


sinon, c'est quoi la corde de l'aile avant en cm ?
et la largeur du mat au niveau du fuselage ?

tout est la...

Waow! Là, il y a du tableau! Je vais chercher mes lunettes!
Comme ça à première vue, ce Banga, on voit que son mat est un poil court, d'où les platines à rallonges. C'est son défaut en race, largement compensé par une raideur qui permet tout, apparement.
Autre différence notable: le stab. A y regarder de plus prés, c'est l'envergure la plus longue (397) et la corde la plus mince (52) !
Il y a sûrement plein d'autres mesures intéressantes à comparer dans ce tableau très riche!
A vous de sortir vos double-foyer à vision multiple!
Merci Renaud! Ca t'inspire des trucs?

ca m inspire pas mais c est interessant de comparer.

excellent ce tableau, merci renaud

ps : pour ne pas s'abimer les yeux , il faut juste le télécharger et là c'est lisible , zoomable, sauvegardable ou imprimable. une mine d'info pour la construction amateur (jeu d'aile et stab par exemple )

le cap au près du Banga, c'est en rapport avec quels éléments : rigidité du mat, largeur du mat, envergure de l'aile avant, diedre de l'aile, dans quel ordre d'importance ?