Click bar North Kiteboarding

A ce prix là ils doivent bien offrir une burette d'huile…

ocean rodeo (qui nous habitue a des bons produits) sort bientot la sienne ,
....avec un truc qui va plaire a Canyon83 (et a d'autre bien sur)

Nickel pour les.......................gauchers
Nickel pour les kiteloop involontaires avec l'arrière qui se prend derrière la demi molle(tte) de droite.
Désolé, il y a surement du taf derrière tout ça, mais moi tout ce qui peut compliquer la gestion du kite me fait fuir.

Pas vu ce qui devait me plaire ?
Suis un peu comme aventout :
Le truc qui dépasse fera un excellent attrape-ligne...
Pas plus tard que dimanche à l'Almanarre, j'ai vu un gars décoller sans voir que le bridage était passé derrière l'oreille...6 kiteloops plus tard, les ganivelles étaient là pour arrêter la voile, heureusement pour le bonhomme...idem si l'arrière passe derrière la molette...

canyon83 a écrit:

la molette...

Tu vois toujours pas ? regarde a droite de la barre et puis a gauche :-)

... une seule commande pour les deux arrieres (contrairement a mon systeme maison ou a North)  

ok avec ta bonne remarque sur les lignes, la derniere fois c'est pour cela que ma Pulsion a finit a l'eau (ligne accrochee derriere la mousse, meme sans "Molette"...
Mais je trouve tout de meme ce systeme sobre et une barre bien ergonomique on dirait.

oui !mon seul accident notoire (luxation doigts)est arrivé avec une ligne coincée en bout de barre suivi de kiteloops au milieu des rochers

Je pense que les flotteurs qui rigidifient bien le départ des pré-lignes font que l'emmélage de celles-ci autour de la molette est peu probable.

Mais bon rien ne vaut un test en conditions réelles au lieu de faire des hypothèses dans tous les sens, ça tombe bien, j'ai précommandé cette barre donc je pourrais vous faire un vrai retour, les copains qui passent à l'Almanarre pourront bien entendu la tester aussi :-)

ah cool ! J'ai laisse' un message pour connaitre les conditions mais sans reponse ; elle coute combien en precommande ? nue ou avec lignes ?

regis-de-giens a écrit:

canyon83 a écrit:

la molette...

Tu vois toujours pas ? regarde a droite de la barre et puis a gauche :-)

... une seule commande pour les deux arrieres (contrairement a North)  

Comment ça contrairement à North ?
Il me semble bien que sur la Clickbar tu actionnes la "molette" bar end de droite uniquement !? Mais elle est moins saillante...
Par contre, il y a déjà la vidéo de l'entretien https://www.youtube.com/watch?v=GVh_gWA12Q4

Gaspard de Giens est un peu comme Régis de Giens, il teste tout, c'est le testeur officiel

entre le taf gel  pour l'alu et l'entretien de la barre il faudra bientot une trousse de nettoyage pour aller a l'eau
C'est sa  qu'on appelle le PROGRÈS

canyon83 a écrit:

Comment ça contrairement à North ?
Il me semble bien que sur la Clickbar tu actionnes la "molette" bar end de droite uniquement  !

Tu as raison, j avais mal saisi le systeme north (ou trop polué par mon bricolage maison qui prend un bon coup de vieux avant meme d etre acouché !)

regis-de-giens a écrit:

ah cool ! J'ai laisse' un message pour connaitre les conditions mais sans reponse ; elle coute combien en precommande ? nue ou avec lignes ?

Je ne connais pas le prix public, il n'est pas encore défini je crois. Tu peux demander à Ned directement si tu veux. (ned@oceanrodeo.com - en anglais!)

J' ai pu tester un demonstrateur "au sec" dans un shop.

L effort pour derouler est pas negligeable, les gros "clics" demandent un minimum de couple, mais ca reste tout a fait acceptable. Pas du jeu, mais que dire du futur vieillissement des picots plastiques (me semble t il) qui bloquent chaque demi tour ... a voir.
Relacher les arrieres cran par cran en appuyant sur le bouton marche tres bien, tres intuitif.

Le bout de BC qui traverse le trou de la barre est recouvert d une gaine plastique ovale (probablement 2 brins a l interieur) ; comme la.majorité des gaines plastiques ca empeche d utiliser la course de BC lorsque la barre est fortement inclinée, ce que perso je n'aime jamais ; C est meme rhedibitoire pour moi en foil tres light car impossible de doser le depower pendant un loop.
La barre est clean au dessus de la barre, rien qui flotte au vent, ca c est cool.

Le problème de frottement du B/C se règle en enlevant les deux petits axes en alu qui réduisent le trou de la barre et permettent le dévrillage automatique des avants.
Avec les axes, c'est innavigable à mon goût, notamment en foil. Sans les axes (North confirme qu'ils ne sont pas structurels), c'est très agréable et je me suis bien habitué à cette barre.
Après une dizaine de navigation, aucun problème, mais à voir dans 1 an ?