prise de tete

afin de témoigner de la versatilité de ces engins.Hier avec un proto j'ai validé 2 jeux d'ailerons qui étaient rapides et stables .Aujourd'hui essai avec mon autre Tbar (plus long,plus rigide et 15mm d'épais)et bien plus rien ne fonctionnait correctement.Impossible de dépasser 20nds et perte de stabilité?J'avais tenté un bord d'attaque du tbar plus épais et rond.Donc retour au ponçage Beurk.perceverance est vertue avec ces engins.Et en plus vers 24nds l'eau est dure!!!!!

C'est sur que plus de 24knds avec les ailerons fin - le foil deviens vraiment dificile a controllé. En effet plus de vitesse plus la planche a une tendance a plonger sans controle - n'est ce pas? Et la solution ce n'est pas evident non plus - bon continuation Franc avec les tests.

salut chris je suis certain que tu as du te confronter a ce genre de bad days.Mais aujourd'hui après retravail du shape Good day avec des pointes a 24nds dans 8nds de vent (vérifié avec anémo et a coté du capteur BASTON.fr).Malgré tout quelques méchantes ventilations prouvent qu'il faut etre au top sur le shape.Le bord d'attaque du Tbar et des ailerons est primordial.A plus et vive la ponçeuse::::::

Bien sur - je crois la solution ce n'est pas une question de ponçeuse ou un Good Day ou un Bad Day - c'est simplement un question de calcule, les profiles NACA et fraise CNC - rien a faire avec le shaping a la main si tu veux aller plus vite !! Kind regards

La dessus petit désacord.S'il suffisait de programmer des profils NACA sur une commande numérique ce serait trop simple.Certains des Top constructeurs d'aileron concidère que les profils NACA sont dépassés et obsolétes dans la pluspart des cas.A mon avis il y aujourd'hui des constructeur de foil aujourd'hui avec tout le matos industriel qui se feraient mettre dés sacrées raclées en terme de perf s'ils venaient se frotter a nos trucs poncés a la main.welcome aux amateurs.L'hydroptère n'aurait pas mis 10ans a etre au point s'il suffisait d'avoir des ingénieurs avec calculette et profil NACA en poche.Mon bac plus 3 en techno me sert moins que ma ponceuse.See you

Qu tu as raison chris c'est que si on pouvait aller tous les jours tester le matos et repartir le lendemain avec des mini modifs progarmmées et validées sur CN a mesure e t au jour le jour alors clairement plus besoin de shapers.Mais pour l'instant y a pas ça a tous les coins de rue.

Salut Frank - je n'ai pas dit ça pour te facher evidement les shapers sont super important. Je ne suis pas un shaper mais nous sommes bien arrivé a un chouard moins de 25knds et maintenant je crois pour aller plus vite - ce n'est pas du shaping - c'est des calcules, c'est de la science, c'est du technologie et un peu du shaping; evidement beaucoup des choses pour aller plus loin avec la stabilie, la vitesse et pour le plaisir.

Je suis completement d'accord avec toi pour l'instant n'y a pas le CNC avec un prix acceptable pour faire des moules et les changement a tous les coins de rue - ça bien sur donne un mal au ceour ;o(

Kind regards

OK pour constater que cela se complique audela de 25nds surtout si on veut un engin maniable poyvalent et agréable.Par contre il y aura surement des gens pour réduir encore la voilure et aller encore plus vite (question de persévérence).Je ne suis pas non plus shaper pro et j'atteinds les limites du bricolage.Je pense que foiler a près de 25nds dans 8 ou 10 nds de vent avec une aile a boudin de 12m c'est déja assez impressionnant.Meme les mouettes ont perdu leurs repères j'en attrappe 2 par naviguation dans mes lignes ,on va se chopper la sauvegarde animale sur le dos (elles survivent; pas d'inquiétude);Merci pour cet échange Chris.

ATTENTION les MOUETTES !!! En effet tu as rasion c'est vachement impressionant d'aller presque 3 fois la vitesse du vent. Pour moi ça me donne un peux du peur plus de 20knds mais Nico est l'homme pour la vitesse alors on verra a Sete - Ciao 4 now Frank

Il y aura hervé Rousseau et Remy avec mes protos à sètes.Cyril sera abscent ,dommage pour la confrontation:Moi avec des hernies discales à.répétition sa joue plus,,Bon développement et bonne glisse