Video Foil Proto Aluminium

Tout est dans le titre , je vous laisse découvrir sur le blog
A voir: quelques images embarqué sur l'ailerons

Special thanks to Jahnolimit the king of the video

Pour les conditions de vent, il était en train de tomber j'étais en 9 Bandit, les planches étaient à l'arret

http://alpinefoil.over-blog.com/article-video-du-dernier-proto-54193210.html
Damien

Sortant de Beauduc on "replonge" tres vite avec cette video !!

Sympa la vidéo, particuilèrement les vues de l'aile immergée en action.
Je trouve l'idée du réglage possible à coulisse du t bar très bien vue, car je suis convaincu que jouer sur la géométrie générale, les points géométriques importants est quelque chose à creuser.
On remarque par rapport au Carafino ou d'autres foils un gros spray.

En effet comme tu l'as remarqué par moment on voit un gros spray ceci est du a plusieurs choses, la forte incidence du foil car dans la video il y avait peu d'air donc j'étais obliger de cabrer fortement le foil, puis je pense aussi a l'épaisseur du profil du mat qui est un peu épais, combiné au fait que le tbar est carré en bas donc toutes les projections remonte et s'évacue par le haut au lieu de descendre.

quand l'incidence est moindre la projection diminue on le voit dans la video.

Damien

damchab a écrit:

En effet comme tu l'as remarqué par moment on voit un gros spray ceci est du a plusieurs choses, la forte incidence du foil car dans la video il y avait peu d'air donc j'étais obliger de cabrer fortement le foil, puis je pense aussi a l'épaisseur du profil du mat qui est un peu épais, combiné au fait que le tbar est carré en bas donc toutes les projections remonte et s'évacue par le haut au lieu de descendre.

quand l'incidence est moindre la projection diminue on le voit dans la video.

Damien

je ne pense pas qu'i y ait un lien entre le spray et le cabrage. Je ne crois même pas que l'on cabre plus dans le petit temps. En tout cas sur mon ressenti sur mes foils ce n'est pas le cas.
Le spray me parait plus lié au type de profil choisi pour le pied. Mais je n'ai pas la science infuse ! Je dis pitete une grooosse bêtise

En effet en Aero difficile d'être affirmatif a 100%, par contre ce qui est sur c'est que le cabrage joue énormément sur la portance (voir les photos sur mon blog de soufflerie 7 a 22 noeuds, charge constante 60kg de 1° a 13° d'angle) , c'est même le premier générateur de portance.
plus que le profil lui même. dans un vent light mais laminaire effectivement on aura pas tendance a trop cabrer seulement pour sortir de l'eau a faible vitesse , ensuite le foil prend sa vitesse de croisiere et il accélère la portance augmentant avec le carré de la vitesse de suite on baisse l'angle.

dans un vent pourri qui ne fait que s'arreter et repartir comme on a au monteynard par moment, le vent tombe complètement, on envoie dans la fenêtre on redonne de l'incidence sur le foil et il repart.

sinon pour l'experience prenez un tube perpendiculairement a de l'eau en le faisant avancer, puis faites varier l'inclinaison vous verrez les différences de projection. maintenant automatiquement aussi un profil plus epais génére plus de trainée c'est normal. par contre il permet de mieux remonté au vent car il génère plus de dépression (plus de portance dans l'axe de déplacement) et il donne plus de stabilité car la force générer par la dépression stabilise le mat dans l'axe de lacet.

mais a mon avis le plus générateur de spray est quand même le profil carré du tbar en bas qui renvoie tout vers le haut en ne laissant pas sécouler l'eau.
la prochaine version du Tbar devrait régler le problème.

Damien

Quel est le poids de la partie foil ( sans la planche ) ?

3600 gr contre environ 4750 pour le carafino

Damien

Tres leger egalement en alu !!!