Foil Aluminium

Bonjour a tous,

A mon tour de vous faire partager ma nouvel passion pour le foil.
comme vous j'aime fabriquer mes jouets je voulais vous faire partager
la fabrication de mon foil

Merci a laurent pour la création de ce super forum et Marc mtb de m'avoir fait découvrir cette pratique

j'ai créer un blog pour décrire cette fabrication
voici le lien

ca bouge dans les alpes !

Blog AlpineFoil

Damien

NB:Bravo a tous les constructeurs qui se lancent dans cette super aventure et qui permettent de vraiment faire avancer le kitefoil

Beau boulot....
en terme de poids ça doit pas être bien lourd avec de l'alu

la planche est aussi une fabrication maison ??

Mais 2010 est une vraie révélation ma parole !
Tu viens nous faire essayer ça à Beauduc ce WE ?

Superbe !

On te verra ce WE a Beauduc ?

malheureusement je suis de mariage ce week end, je ne pourrai donc pas me rendre a beauduc, j'irai au lac du Monteynard dimanche pour tester mes nouvelles evolutions.

sinon pour completer les infos, mon proto foil pese 3600 gr contre 4670 gr pour le carafino
c'est donc plus léger.

actuellement c'est encore le proto et le T-bar pèse assez lourd. on doit pouvoir faire mieux
mais attention tout de même a la rigidité

sinon pour la board actuel, j'utilise une serie special de board carafino, c'est une version 3 partie recollé

ce que j'ai fait sur mon foil, c'est que le stab , le mat et l'aile ont exactement les même entraxe de vis qu'un carafino c'est donc interchangeable pour un carafino. l'idée était eventuellement de pouvoir faire evoluer mes amis qui ont des carafino et par exemple de faire une aile pour le light, une aile pour le vent fort , une aile pour la vitesse ..

sinon je viens d'ajouter une video de la fabrication, si vous voulez la decouvrir, c'est sur le blog

Blog Alpine Foil

Damien

une aile qui marche bien ce serait pas mal aussi car vouloir de suite créer des ailes pour des conditions différentes ça va compliquer les choses non ?

Par exemple que signifie une aile de petit temps sachant qu'à 5 ou 7 noeuds on peut naviguer à 15 noeuds ?
Je suis impatient d'essayer les différentes productions ce week end qui me feront peut-être changer d'avis !

Effectivement tu as raison, il ne faut pas s'enflammer trop vite, mais pour avoir comparé deux ailes, la mienne et l'aile carafino, la mienne part beaucoup plus top et sans batailler pour tenir dans le super light. comme tu l'as surement remarqué dans le vent fort ça devient un peu plus chaud.

une aile adapté pour ça pourrai résoudre le problème. de même que pour un débutant qui ne veux pas se faire peur on peu facilement faire une aile qui n'accélère pas trop.

Bon c'est vrai y a encore du boulot mais je suis tellement enthousiaste que je ne peux m'empêcher de penser a tout ce que l'on peux faire

pour avoir conçu des modèles réduits de tout type, je peux dire que l'on peux concevoir des ailes radicalement différentes, lente, rapide, très vive ou au contraire très stable etc..


bref il y a du potentiel mais la seul chose qu'il faut savoir en aéronautique, c'est que l'aile parfaite n'existe pas c'est toujours un compromis


Dams

Cool, un concepteur-réalisateur sur place, du temps devant moi pour que tout ça s'affine, la reprise va être festive

Et encore bravo Damien

Salut Marc j'espere que tu va mieux , je te remercie encore de m'avoir transmis le virus du foil

je me régale remet toi bien et au plaisirs de te voir bientôt

Sinon pour ceux qui ferons des essais ce week end, je m'appercois qu'il faut se donner du temps a chaque fois que l'on essaye un nouveau foil chaque foil est différent et demande de reprendre ses repères c'est important pour avoir un avis objectif sur le jouet que l'on essaye.

je dit ça car a chaque fois que je fait une modif, je me dit que c'etait mieux avant puis au bout d'un moment je s'aperçoit que c'est pas si mal parfois mieux parfois moin bien.

Damien

Quelques photos prises aujourd'hui:

Et le retour ecrit des sensations de cette nouvelle realisation !?!!

Moi pour l'instant je ne fais que des photos , l'ensemble ma parait plus léger que le caraf'.
Damien parlait d'une excellente stabilité. Il a monté plus tard dans l'après midi un stab arrière beaucoup plus allongé avec deux winglets verticaux vers le bas qui donne une vitesse supérieure.

L'aile avant est composée d'un intrados et d'un extrados en alu aviation soudés, le tout sur un modèle de profil aérodynamique répertorié.

En effet j'ai pu navigué environ 2 heures, le nouveau stab est une merveille il apporte tous ce qui manquait à mon cahier des charges, une stabilité incroyable sur tous les axes ce qui rend ce foil hyper accessible pour un débutant.

il donne aussi énormément de progressivité tant dans la monté que la descente même avec un vent pourri comme nous avons eu hier ( 5-18 noeud)

La géométrie particulière du stabilisateur apporte énormément sur plusieurs points,
le tunnel fait parfaitement son office de dérive, le déport vers l'arrière stabilise en tangage
le déport vers le bas permet de ne plus avoir de décrochage comme j'ai encore pu en avoir avec l'ancien stab et contribue aussi beaucoup à la précision du fait que l'écoulement est beaucoup plus laminaire sur le stab. autre point très positif avec ce systeme on gagne en surface de portance sans augmenter la traînée du fait q'une partie du stab n'est plus masqué par le tbar on gagne également en rigidité car il y a deux points ecartés sur l'aile du stab.

pour avoir recomparer les deux stabilisateurs le stab allongé est un poil plus rapide mais c'es très peu perceptible .

Bref la configuration du foil Aile + stab + géométrie est parfaite elle correspond a 100% a ce que je m'étais fixé comme cahier des charges je n'aurai j'amais cru pouvoir trouver une configuration aussi bonne.

Je vais conserver cette configuration pour développer mon Tbar Alu et passer l'a étape d'après, lancer une petite prod pour les personnes qui me l'on demandé.

Chose original je vais diffuser mon foil seul avec un kit pour pouvoir le monter sur une vielle planche qui traine dans le garage . je vais aussi détailler des ailes et des stabs pour les personnes qui veulent les monter sur des foils existants.


Damien

Bravo à toi !

Dommage que l'on n'aie pas pu essayer ton foil à Beauduc ! Il ne manquait que toi !
Tu descends un de ces quatre vers Montpellier ?

Eh oui en effet dommage j'aurai bien aimé partagé ces moments avec vous.

Dans l'immediat, je ne pense pas bouger de suite sur beauduc car je pars bientôt en congé par contre, je viens de finaliser un de mes protos qui part en Corse du Sud, chez ACasaGlisse plage de la Tonnara. voici le lien de mon blog avec les retours d'infos de tests et de nouvelles images dont le proto qui part en Corse.

http://alpinefoil.over-blog.com/article-retour-de-test-54184062.html

J'aime bien la forme de l'aile avec les ailettes qui retombent en bout...
ca permet de ne pas écailler la peinture quand on touche!
(bon d'accord, toi t'as pas de peinture )
A quand les patins en Teflon? ... bon je sors

En effet comme tu a remarqué j'ai ajouté des petits winglets.
Outre l'effet aérodynamique qui réduit les vortex en bout d'aile et augmente la perfo des ailes, la vrai raison, c'est la securité
je me suis dit que ce serait quand même mieux d'avoir une partie un peu plus large si par mégarde le pilote bascule sur l'aileron en tombant de la planche

sinon pour foil alu, le nouveau que j'ai fait est brossé puis vernis, ça protège donc aussi le vernis

Damien