Un nouveau Spotz en 2016

Alors je vais prendre la défense de Beboun, parce que ce que je lis m'attriste beaucoup, tant cela ressemble aux dérives (un comble  ) que l'on retrouve dans le VTT, et que je ne pensais pas trouver dans le milieu du foil...

Il y a sans doute pas mal de riders meilleurs que Beboun en foil, mais il en existe à coup sur beaucoup plus de moins bons....
Ceci pour insister sur le fait que ce n'est pas le clampin du coin qui donne un avis niais sur son foil 

Du haut de ma récente expérience mais quand même bien intensive, j'ai commencé en bavant devant l'aisance de Beboun sur son Spotz 2.
Quand il est passé au 3, cela a été le Sphinx tombant de son piédestal, ou plutôt se prenant des boîtes sans raisons apparentes et sans prévenir.
C'est donc une régression incontestable qu'il subit actuellement et ce, certainement pas par faute d'un manque d'adaptation de sa part, mais parce que son foil a bel et bien un problème !!!!

Alors je n'avais rien contre la marque Spotz, mis à part que ses produits ne correspondaient pas à mon créneau d'utilisation (qui n'est donc pas celui de Beboun), mais quand je vois ce jeu de la sourde oreille et du calcul à court terme, tout d'abord ça me donne encore moins envie de m'intéresser à cette marque, mais en plus je juge cela très sévèrement, et trouve que la marque n'a rien à gagner à mécontenter un si bon client, à l'ignorer comme le dernier de ses soucis, et à se construire une mauvaise pub, malgré l'intervention de quelques "LO" à la "FS", qui ne trompent personne...

Donc 2 solutions:

Ou Beboun est le seul à avoir un problème avec son Spotz 3 et là, il est aisé à la marque de tester un modèle neuf, de lui envoyer et, s'il rencontre toujours les mêmes soucis, de lui dégoter en fond de stock un Spotz 2 neuf avec un petit geste commercial supplémentaire, qu'il gardera si bon lui semble, ou qu'il revendra pour acheter autre chose, peu importe.

Ou bien la marque s'est plantée en lançant ce Spotz 3, et ce serait tout à son honneur de le reconnaître et de réagir vite en trouvant une solution satisfaisante pour tout le monde.

Dans les 2 cas, la marque aura fait le maximum pour contenter ses clients, quoi qu'il lui en coûte, et aura joué la transparence, ce qui, à mes yeux, est bien plus important que le blabla marketing ou le témoignage biaisé des riders sponsorisés 

Just my 2 cents

Content de ta participation Canyon83 !
Le passage du S2 au S3 (104cm) m'a demandé pas mal d'adaptation, avec bcp de boites à 25nds qui piquent . Maintenant, pour être honnête, j'ai eu une grosse entorse de cheville qui récupère vraiment pas , des nouvelles ailes, une tendance à vraiment trop chercher à toiler (18m sonic dans 15 nds, 9m sonic dans 30nds ).....
Beaucoup de chose qui me font pondérer mon jugement aussi bien sur mon foil que sur mes ailes ainsi que me ma courbe de progression.
Maintenant je déteste être pris pour un jambon, et depuis mon premier foil acheté ( 900 euros TTC le Spotz 1 full carbone en 2012, les temps ont changé ), je ne raconterai pas tous mes déboires...
Je rappelle juste à Breizh, que mon foil il ne dors pas dans mon garage. Il navigue . 150 jours / an, généralement à l'Almanarre, ou on se tire la bourre entre potes comme partout avec la chance d'avoir des locomotives top niveau (cette semaine il y avait tout le pôle Foil France, la semaine dernière le designer des Diablos  ), on compare, on teste, on discute, on essaie le matos des autres et leurs réglages. On apprend . Je pourrai en raconter des belles sur les déboires de matos neuf 2016 hallucinantes de certains coureurs du coin ou d'ailleurs . Mais je ne veut pas être un justicier qui tire à tout va, j'ai aucun intérêt à ça.

J'ai la chance de pouvoir critiquer Spotz parce que :
- je paie mon foil, je n'ai aucun contrat et devoir de réserve ou d'image vis à vis d'un sponsor.  
Mon matos n'est pas forcément le meilleur matos qu'il existe, comme certains leadesr d'opinion peuvent parfois prétendre de leur matos. J'achète, je navigué   j'essaie., je compare. Mes Sonic sont très bien, mais je trouve que les Diablo vollent un poil mieux ( meilleur gonflage, meilleure cap à l' abatté ,bcp plus chère), c'est mon avis.

Je me décris comme un passionné (comme vous tous qui êtes sur ce forum), la passion ça se respecte, les fabricants devrait parfois se le rappeler

Pour Breizh, qui me décrit vendu à la concurrence, : il y a peu, je fais des bords avec Ma-tin le boss de Taaroa, super rider et compétiteur pour ceux qui l'ignore.  il me fait gentillement essayer son proto , il prends mon matos, retour à la plage où on discuté nos impressions honnêtement (appuis, nervosité, glisse). Je montre mes petits soucis de foil, en précisant leurs cotés mineurs . Dans la conversation, il apprend que c'est mon 4e Spotz. Il me dit : " tu es fidèle, c'est bien la fidélité tu as raison'. Beau fairplay commercial Mar-tin, qui n'a pas cherché à tirer sur l'ambulance.
Encore une fois : faites un assemblage de contrôle final en sortie de moule pour éviter les problèmes de fraisage insuffisant et contrôler l'homogénéité de la production en terme de rigidité ce qui n'est pas le cas visiblement. C'est un minimum pour du handmade in France,  100% carbone HD,  comme vous dites ,  à 1800 euros.
Breizh , j'ai acheté pour plus 6000 euros de matos foil chez Spotz, je suis en droit de demander du matos exempt de problème finition qui pourrait être facilement réglé avant expédition , non ?

PS : mon problème de ventilation du mât n'est pas le plus primordial à mes yeux  (j'ai l'impression que l'on resserre le topic sur cet aspect) de temps en temps ça ventile et je m'en accorde. Mon ancien spotz ventilait également mais moins. De plus Mar-tin m'a appris que n'importe quel profil de mât peut, sous certaines conditions et contraintes,  ventiler.

Pour avoir eu Jérôme pour des raisons autres que ton problème, j'ai quand même abordé ce soucis de décrochage sur certains 2016 (j'en ai un qui n'est pas representatif car je n'ai pas cette constatation), il n'a eu que très peu de soucis dans ce sens par contre il est très réceptif quant a d’éventuelles remontés de problème et surtout je pense assez réactif pour les régler assez vite, et je parle en connaissance de cause et je ne suis ni sponsorisé ni leader d'opinion, un peu la même mentalité que toi: complètement indépendant !!

Je pense que tu devrait lui téléphoner et régler au mieux cela, pour prendre en revanche sa défense il vient de faire un magnifique geste commercial sur un accident sur un foil qui ne lui incombait pas pourtant... on peut toujours discuter et faire avancer les choses directement avec le bon interlocuteurs avec un gain de temps surtout...

comme jm, t'attends quoi pour avoir jerome en direct pour régler ton problème. C pas dur il est juste au bureau en face du gars ou fille que tu auras au bout du fil......bonne chance.

Si je ne trompe pas, ya un garçon qui m'a promis des straps......et bien faut tenir parole chère garçon....je les attends.

Pour info mon Spotz 3 Tuna ne décroche plus tout après un ponçage du mat et surtout du bord d'attaque au 1000 à l'eau.

petite question sur le ponçage, jveux m'y coller, mais je ne veux pas faire de connerie, alors au 1000 à l'eau, ok, sur tout le foil? (mat et fuselage aile et stab) ; et surtout juste papier à la main ou avec une cale ? et pareil pour tout le foil ou cale pour le mat et à la main pour le reste? Merci d'avance

Avec du "1000" tu ne crains rien, tu peux tout faire à la main....

ponçage fait ce soir au 1000 à l'eau. J'ai pas trop poussé la chose, on verra ce week-end.