new alpin foil 2015

Le Rostre est extrêmement important pour le guidage du flux sur les ailes il permet d'améliorer l'écoulement et de récupérer la portance située à proximité du fuselage. sans rostre nous sommes dans une zone turbulente l'emplanture de l'aile est perturbée non laminaire, la portance est perdue  sur environ 2 cm de largeur de part et d'autre du fuselage

Pour une de ces raisons, les planeurs, avions de ligne et avion de chasse en sont équipés.

En revanche l’absence de rostre apporte un gain de poids , réduit l'encombrement, simplifie la fixation avec les ailes, c'est probablement la vraie raison pour laquelle certaine marque l'on supprimé.

À ce jour nous avons vendu des foils avec rostre dans 41  pays et seul Franky qui travaille pour KETOS sans l'afficher sur son profil semble avoir été touché.

Le rostre complexifie la production, mais ALpinefoil aime avoir la meilleure technologie sur ses produits même si cela coûte un peu. nos produits sont sans compromis

l'exemple du fuselage AlpineFoil 5.0 Access en est le parfait exemple:
pourquoi réaliser un fuselage en CNC 5 Axes usinés dans un bloc d'alu de 1.5 kg plutôt que  d'utiliser toutes les technos a faible cout que l'on connait actuellement sur le marché des foils alu.

Simplement pour le parfait respect de l'écoulement et le meilleur rapport poids résistance et assemblage avec les différents éléments.

En tant que gérant et concepteur d'AlpineFoil j'aimerai ne pas finir en prison c'est pour cette raison que j'apporte une attention particulière a la partie la plus dangereuse du foil le bord de fuites des ailes et du mats notamment sur l'Access,  qui peuvent sauf attention particulière être très tranchante, a ce sujet les extrémités de l'aile XLP est arrondi pour ne pas se blesser la ou il y a un vrai danger

Merci pour l'explication :-)
Maintenant il me semble que les foils en général ont un rostre, plus ou moins développé, et que celui des planeurs n'est pas pointu.
Donc ta réponse parait incomplète puisque tu parles du rostre mais pas de sa pointe, enfin, je me trompe peut-être ?

Laurent Ness a écrit:

La raison technique, je ne la connais pas mais je présume qu'il s'agit d'écarter légèrement les flux d'eau qui devraient passer sur le fuselage pour qu'ils se répartissent en partie sur le profil de l'aile ?

Citation :

Le Rostre est extrêmement important pour le guidage du flux sur les ailes il permet d'améliorer l'écoulement et de récupérer la portance située à proximité du fuselage. sans rostre nous sommes dans une zone turbulente l'emplanture de l'aile est perturbée non laminaire, la portance est perdue  sur environ 2 cm de largeur de part et d'autre du fuselage

je suis donc pas complètement hasbeen puisque Damien confirme que la raison est bien hydrodynamique. Enfin c'est mieux expliqué que moi puisque la perte/gain de portance est quantifiée et la raison physique est mieux expliquée car 'répartir des flux' c'était un peu light comme explication. Mea Culpa...

Salut a tous,

Si possible, éviter le ping pong par post sur le forum...

Si c'est pour l'apect débat d'idée sur les profils hydrodynamique en eau claire, pas de souci...

Pour le reste, on a déjà eu ce genre de débat...Et je ne crois pas que le foil en soit sorti grandi.
D'ailleur je ne crois pas qu'on réponde a la question de Mr copter...

Moi je suis a la coupe Icare samedi

A+

Nono

L'AlpineFoil Access 5.0 , n'est pas pointu, rien a voir avec ce que tu as sur ton foil gris
il est plus effilé ce qui peut a mon avis fausser le jugement.

En tous cas je ride avec l'Access, mon fils aussi et je n'ai pas envie de dormir en prison, je précise qu'une majorité de mes clients sont aux US

connaissant les Américains et leur procédure, si cela posait un problème je serais déjà en tôle

Bon j'ai élagué, j'ai porté plainte contre Moulinex et son grille pain de merde, je vais refaire un nez grec à mon.......bip!
Merci à tous de ranger les sabres, merci à Damien d'assumer ses choix techniques, si ça choque certain, ben il y a du choix maintenant sur le marché.
On passe à autre chose sur ce sujet, bien obligé; sinon je supprime.

+1 Aventout

tout le monde à le couteau entre les dents !!!!


Et pis...... m'en fou de cette pointe ;appendice;Rostre;    ....     quant je suis sur mon Foil je prend mon pied
et je l'AIME mon Access 5.00

Merci pour l'explication Damien! Choix purement technique alors.

Petit retour sur le foil Acces 5.0 et la board Rx V6

J’ai débuté le kite surf en Juillet 2014. Depuis peu je me suis mis au surf avec la bord Rx V6 en Aout 2015 en vue de faire du foil très rapidement.
La bord à un très bon comportement, j’ai pu en quelque séance gouter au plaisir du jybe et de bon bord à pleine vitesse. (utilisation sans le foil)

Me voilà maintenant au foil, Pour démarrer j’ai fait 3 séances tracté par le bateau du club du carayou (Trois Ilets MARTINIQUE) avec Yoann pour me familiariser avec l’engin. Lors de la troisième séance j’ai pu profiter mon plus long vole soit : 1 minute.

Dimanche 1 novembre j’ai fait ma première sortie FOIL+KITE, après 15 minutes de nage tracté j’étais épuisé … il est temps de muscler un peu les abdos. Néanmoins j’ai pu tirer 3 bords à plat avant de retourner à la base épuisé.

Mardi 3 Novembre : condition mer calme, vent 12-13 nœuds Yoan m’a remonté en bateau à 1 km au vent de la base, ce qui m’a permis d’évoluer en toute sécurité. Après 30 minutes de navigation à plat j’ai commencé à reculer mon pied arrière. Et voilà mes premiers vols sont là. Le max sera de 40 secondes de pure glisse avec seulement le bruit du vent qui siffle dans les oreilles. Cette sensation de glisse est incroyable et j’ai hâte d’y retourner.

Merci à toute l’équipe de la baz nautik du Carayou (Trois ilets) et surtout à Guillaume et Yoann.

Merci à Damien et à toute l’équipe d’Alpine-foil pour ce produit qui répond à mes attentes. Un le prix est abordable, deux la qualité est au rendez-vous avec un produits non seulement esthétique mais aussi performant et trois l’ensemble bord et foil m’a permis de découvrir cette nouvelle discipline en seulement 3 sorties bateau et 2 sorties voile.
Il est difficile pour moi de comparer car je ne connais rien d’autre, mais j’ai trouvé un comportement très stable et à mon étonnement le foil ne déjauge pas il redescend lorsqu’il atteint la limite haute.

Bon ride à tous
Quentin

Merci pour ce retour Quentin

j'ai le meme sentiment que toi :

Merci à Damien et à toute l’équipe d’Alpine-foil pour ce produit qui répond à mes attentes. Un le prix est abordable, deux la qualité est au rendez-vous avec un produits non seulement esthétique mais aussi performant et trois l’ensemble bord et foil m’a permis de découvrir cette nouvelle discipline en seulement 3 sorties bateau et 2 sorties voile.
Il est difficile pour moi de comparer car je ne connais rien d’autre, mais j’ai trouvé un comportement très stable et à mon étonnement le foil ne déjauge pas il redescend lorsqu’il atteint la limite haute.


sauf que le mien il redescendait pas il sortait de l'eau et ...catapulte

Et voilà, la progression continue.
Retour sur 8 jours de navigation en Guadeloupe. De 7 à 20 noeuds avec l'AlpineFoilAlu, l'aile Xlp et une Gaastra Pure de 8m2.
C'est cool de pouvoir naviguer avec une seule aile, sur des spots paradisiaque et avec des locaux super sympa ( encore merci Oliv' et Seb)
Par contre, gaffe aux oursins....

PS: pour les sceptiques de l'Alu.... Toujours pas une seule pointe de corosion...
PS2: j'ai eu l'occasion de croiser Damien (qui bosse comme un fou) et j'ai cru comprendre qu'il avait des bonnes surprises pour très bientôt.... Mais shut, je n'ai rien dis....

Alpine foil 2016?????

Mes deux centimes, 

J'ai emmené mon AF Access 5,0 pour un premier essai en Guadeloupe sur le spot des Salines (tu te rappelles Fabio, c'est là que tu t'es fait ton oursinade ) .



Je pourrais résumer par ces mots :Sain, équilibré et précis .

Sain : Aucun comportement inattendu, ce foil inspire vite une grande confiance et on se prend au jeu de la vitesse sans serrer les fesses (je me considère comme un débutant débrouillé )

Equilibré : Evolutif, je veux dire agréable et joueur dans les courbes avec une belle progressivité dans les prises d'angle qu'on peut pousser assez loin à mon goût et exécuter à des vitesses assez basses sans se faire surprendre par une perte de portance . Mais ce foil sait aussi aller vite et garder son assiette sans effort particulier . 

Précis : On peut jouer facilement sur son assiette et je l'ai eu en main au bout de 5 minutes de ride malgré mon petit niveau . Au bout d'un quart d'heure, je passais mes jibes en surface downloops en 9,0 Sonic dans plus de 15 noeuds . je pense que c'est une bonne manière de voir les progrès qu'on fait et la confiance qui s'installe assez vite .

Bon tout a été dit pour la construction et l'ajustage des différentes pièces , que du top, ce qui confère au foil une rigidité qu'on ressent vraiment en navigation . Pas eu à reprendre un seul vissage après un contrôle au bout d'une heure .

La housse est géniale aussi pour le transport par avion avec un torx de très bonne qualité . Ah, j'ai mis les cales à 0,0 , impec . Ces cales ajoutent encore à la précison et à la fiabilité du montage des ailes .

Pour moi, c'est une réussite . Merci pour ton boulot Damien .

Que de souvenirs (oursins mis à part!!!)