Répa grosses rayures

à partir de quelle taille (ou quelle profondeur) considérez-vous qu'une rayure ou un petit poc est gênant ?

et comment procédez-vous pour la réparer ?

Cela m'intéresse, après ma première touchette, mon stab a pris un coup. Esthétiquement, c'est moche, mais cela est-il dérangeant en nav?

Pour la répa, le carbone n'est pas touché, comment réparer correctement? ponçage puis vernis en bombe?

C'est assez gros comme poc. Si tu veux pas faire de la résine, tu peux tenter le coup avec un kit de réparation pour surf qui sèche aux UV, Solarez, je crois. Et tu ponces jusqu'à plus rien sentir sous le doigt.

mastic auto polyester. Facile à préparer, sèche vite, se ponce facilement: il faut dépasser un peu, puis poncer jusqu'à ne plus rien sentir (gros grain puis rapidement 300. Finir à minima au 600 à eau pour gommer les rayures).
Le problème, c'est que tu auras une belle trainée blanche. Tu peux soit mélanger du colorant peinture noir, soit passer un coup de posca noir après coup (se verra plus). Finition avec un vernis auto pour que le posca ne parte pas
Vu les rayures sur l'aile, je poncerais SANS APPUYER au 1000 avec beaucoup d'eau (surtout ne pas attaquer le carbone), suivi d'un coup léger de vernis auto. Tu vas redonner un bon coup de jeune.

Le Solarez est une bonne solution pour les gros trous (permet de réparer sur la plage et retourner naviguer immédiatement), mais je trouve moins de tenue pour les rayures (et plus moche). J'en ai toujours dans le sac, mais pour du temporaire.

Pas bête le coup du colorant ds le mastic!!

moi je préfère quand c'est d'une couleur différente car on voit bien ce qu'on enlève au ponçage!
bon en gris c'est très moche!

la photo de Papaye illustre parfaitement le genre de rayures dont je voulais parler.
Merci pour les conseils

Il me semble reconnaître ce stab .......
Aie pas bon les touchettes, t as de la chance c est rien du tout .
Je preconise:
petit ponçage sur l impact,
degraissage de l impact,
un petit peu de résine que tu passes au pinceau en chargeant légèrement (sinon tu va trop poncer)
bien laisser sécher, et poncer jusque a retrouver un aspect lisse (finir le ponçage au grain très fin genre 1200)
et pour finir passer toute la pièce au polish pour un aspect brillant
Ensuite aller a l eau et éviter les rochers
bon bricolage et bon apprentissage

On parle bien du même stab Seb. J'en ai oublier les bases des marées car même si elles sont faibles en Guadeloupe, il y en a, et un banc de sable m'a surpris alors que je rentrais sur le bord là où j'étais passé le veille.

Quand tu parles de résine, il s'agit d'époxy? Cela n'a rien n'a voir avec les colles bi-composant qui se nomme aussi époxy?

Ce type de poc est-il dérangeant en navigation? Attention je parle pour le rider moyen qui veux juste s'amuser, pas du rider de race!

Papaye a écrit:

On parle bien du même stab Seb. J'en ai oublier les bases des marées car même si elles sont faibles en Guadeloupe, il y en a, et un banc de sable m'a surpris alors que je rentrais sur le bord là où j'étais passé le veille.

Quand tu parles de résine, il s'agit d'époxy? Cela n'a rien n'a voir avec les colles bi-composant qui se nomme aussi époxy?

Ce type de poc est-il dérangeant en navigation? Attention je parle pour le rider moyen qui veux juste s'amuser, pas du rider de race!

Oui c est bien de la résine epoxy dont je parle car elle est translucide .
Tu peux continuer a naviguer comme cela tu ne sentiras pas de différence sauf si tu commences a naviguer a 30 noeuds
bon vent