Les foils Kétos 2015

L'aile speed (ou race) de Kétos qui sera présente à Wimereux: (Site FB de Kétos)






Magnifique!

la politique de Kétos en 2015 sera en partant de bases plus que solides d'offrir différentes configurations d'ailes adaptées au désirs de chacun
En plus de la easy de 2014 et la speed qui pointe son nez en ce moment nous travaillons déja sur une aile """"""freestyle wave"""""avec comme cahier des charges :
---facile a balader en voyage (largeur max 50cm)sans démonter du fuselage directe dans le board bag
----Ultra vive et maniable en courbes serrées (carving)
----Suffisamment accessible et porteuse pour une majorité de riders
---Pas trop large pour encaisser les réceptions violentes de sauts
-----rapide quand même (28nts de v max)
En cours de validation pour l'instant (protos)

la production reprend quand?car j avais passé commande en aout je devais l avoir pour septembre et j ai plus eu de nouvelles quand j ai appelé on m a dit qu on m avait oublié et on devait me le faire en urgence le mois d octobre et on devait me rappeler et depuis rien donc juste pour avoir une idée? merci

Tu as des photos de l'aile freestyle francky ?
Et sinon à défaut tu sais quand ils la sortirons ?

La futur freestyle wave est encore a l'état de proto (50d'envergure,13de corde moyenne a la louche,pas mal de vrillage;;;
Nous allons consulter et faire essayer autour de nous avant de valider une pré série
Je ne peux pas parler a la place d'Anne et pierre au niveau de la prod car ils ont leurs impératifs et ils travaillent beaucoup pour mieux satisfaire leurs clients en temps et en heure pour 2015
La période actuelle sert de remise a plat après cette année super chargée

C'est marrant mais j'ai une vague impression de deja vue avec les winglet,surtout qu'il n'y a pas une grosse distance entre les deux fabrique......

Humour!!!!!!!

La nouvelle aile Ketos qui sera présente à wimereux sera une aile de speed ou de race alors?

Elle a pour but de remplacer la freeride evo (c'était le but de départ)
Ils s'en servent a Wimmereux ce weekend en speed crossing
Il faudrait valider si elle peut tirer son épingle du jeux en race par vent fort car pour l'instant elle n'a que 4 ou 5 sessions de tests
La freeride pour l'instant s'en sort bien en race vent léger (PHI AXMANN toujours dans le top 10 des épreuves de haut niveau comme Sylvaplana)
Moi je voulais une bonne stabilité au dessus de 28nts et me sentir a l'aise

Sinon pour répondre a l'humour de spotz 34430 je dirais que Fréjus est assez loin des spots d' alpine foils et il faut beaucoup d'imagination pour trouver une ressemblance

Moi je dis Bravo au concepteur de cette nouvelle aile parce que 1, elle est magnifique et 2, elle ne ressemble justement à rien de ce qu'on a déjà vu..

Bon y'a plus qu'à l'essayer quand même

Congrats Mr Francky

ok merci, j'aurais encore une question qui est surement très naïve, mais le design de cette nouvelle aile semble assez différent avec les winglets, et le concave sur le bord de fuite qui me semble plus prononcé que sur ma freeride (mais peut-être que je me trompe). Je me demande donc dans le cas ou cette aile était validée, si se ne serait pas intéressant de reproduire le même shape mais à une échelle plus grande pour l'aile freeride également?

yes francky

Pour te répondre Thomas on s'attaque naturellement a faire évoluer ce qui nous parait assez facilement perfectible
L'aile freeride que tu possèdes a des qualités qui sont indiscutables  et cela reste a mon avis une aile qui correspond bien a son programme de polyvalence donc il se peut qu'elle reste en 2015 une aile de référence dans son programme (a voir?????)
Mais comme rien n'est figé et que Pierre et anne on une forte réactivité par rapport a la demande; ce que tu proposes est a étudier!!
Par contre nous cherchons encore le mat magique pour 2015

Ok je comprend, en tout cas c'est super intéressant d'avoir accès a toutes ces informations, merci encore!

elle est magnifique la finition!!!
c est typé quand meme pour du freeride ou vraiment race ?

cette aile limite quand même les évolutions a vitesse faible ce qui est logique donc le terme de freeride ne me semble pas adapté
Cette aile est vraiment faite pour se faire des sensations a grande vitesse;mais on peut aussi travailler les manœuvres en gardant la vitesse en entrée de courbe ce qui est aussi un bon chalenge par exemple d'attaquer un airjibe quand on l'aborde a pleine vitesse (de quoi se mettre de belles taules )

franckite24 a écrit:

Par contre nous cherchons encore le mat magique Very Happy Very Happy Very Happy pour 2015

Que reprocher au mat 2014

on a des petites ventilations quand on est dans les V max (+de 29nts a 30 )avec des forts clapots latéraux et essentiellement sur des allures on on pose très fort en latérale
Cela ne concerne que les riders qui veulent vraiment pousser les limites très loin mais bon on cherche quand même a améliorer encore car les bons foileux vont toujours + vite et on découvre des trucs au fil des progrès

3ème place pour Philippe Axmann à Wimereux, on est bien d'accord que le rider y ait pour beaucoup mais la nouvelle aile Ketos doit également bien marché! Quelqu'un a eu des retours des coureurs en possession de leur nouvelles ailes?

Coco 6eme et Mimi première en vétéran femme avec l'aile Kétos
Coco m'a dit qu'il était pénard au dessus de 28nts et plutôt content de ses résultats
J'attends + de retours

Thomas a écrit:

3ème place pour Philippe Axmann à Wimereux, on est bien d'accord que le rider y ait pour beaucoup mais la nouvelle aile Ketos doit également bien marché

Phillips naviguait avec l'aile avant de speed taaroa :-) sur son mat ketos c'est donc un Ké-sword :-).

Sinon effectivement très belle performance, de coco et Phil qui naviguent seulement depuis quelques mois..

ah encore un bon rider qui pat chez sword.....

taaroa-kitefoil a écrit:

Phillips naviguait avec l'aile avant de speed taaroa :-) sur son mat ketos c'est donc un Ké-sword :-).

Y'a une compatibilité mat/fuselage Kétos avec ailes Sword ?

Duke a écrit:

Y'a une compatibilité mat/fuselage Kétos avec ailes Sword ?

Non, mais avec un peu de bricolage et de la résine on arrive à tout :-)

Spotz a écrit:

ah encore un bon rider qui pat chez sword.....

J'ai jamais dis que Phillipe passait chez Sword :-)

phillippe a validé le nouvel aileron Kétos il n'a pas pris le risque de changer tous ces réglages;ni de décoller des ailerons mastiqués; QQs jours avant la course,c'est tout

Phillipe n'a pas eu besoin d'aileron sword a Sylvaplana et a Quiberon pour être dans le top devant plein de swords complets
Sinon notre COCO n'a jamais aussi bien marché qu'avec son nouvel aileron et il est super content
Je rappelle que Kétos n'a jusque la jamais espéré rivaliser avec SWORD et pourtant cela parait plustot facile avec 2 riders dans leur première année de foil
DUKE !non il n'y a pas compatibilité il faut travailler dessus et le caler pour fonctionner avec le stab Kétos (cet aileron est celui de Sébastien bourdon qui avait un sword et un Kétos je l'avais reglé pour lui mais il reste a ses premières amours avec SWORD)