Et la peak de Flysurfer ?

Salut a tous,

Est-ce que l un d'entre vous a deja teste' la flysurfer peak en foil ?
https://www.youtube.com/watch?v=sYYtdK9IdFk

En gros c'est:
- une monopeau avec depower,
-tres legere et developpe'e pour le light: vole dans pas grand chose (a partir de 3 noeuds) et il parait qu'en 9m elle tire comme une 15m
- Gros depower, mais peut etre pas tres progressif
- Non redecollable de l eau (quoique avec un peu de technique, a voir), mais pour des vents de 4-5 noeuds de toutes facon ... sa fenetre de vol ne concurence pas un caisson ferme' performant mais n'a pas l'air trop mauvaise.

Salut,

Juste pour l'info, pendant mes vacances, j'ai vu un type avec qui essayai de partir dans 10-13kts en TT , il n'y ai pas arrivé.

Perso, j'ai tiré des bords en 13m² et rallonge de ligne TT en 145*42.

A+

Nono

9 correspond à une 14, il a fumé je pense...

sylvain a écrit:

9 correspond à une 14, il a fumé je pense...

J'ai une Peak 6 que j'utilise en buggy et, quand l'occasion s'en présente, avec un sup/kayak and Co. Entre autres avantages elle est petite et légère à transporter et rapide à mettre en oeuvre (tout comme la Nasa que j'utilise parfois également). Par ailleurs, elle peut redécoller de l'eau dans certaines conditions (je me suis amusé à la mettre et remettre à l'eau en Sup pour tester )

Je te confirme indirectement ce qu'évoque Regis pour la 9 : la 6 tracte largement aussi fort que pas mal de 8/10 caissons (et beaucoup plus qu'une Viron-6 ou une P4-6 de taille similaire) mais je ne peux comparer avec une aile à boudins faute d'en avoir jamais touché plus de 3 mn...

Soit dit en passant, ce rapport puissance/surface n'a rien de très surprenant et c'est aussi le cas des Nasa (qui ont à peu près la même puissance à surface égale... mais pas la même fenêtre de vent ni maniabilité), des PowerBlast, des antiques C-quad et de quelques autres ailes monopeau, avec ou sans structure rigide...

Mais si elle peut tracter un buggy, un skieur ou un Sup dès 3/4 noeuds, je suis sceptique sur son utilisation en TT dans sa plage basse... par contre, sans doute vers 15 noeuds avec une Door (pour la 6) il doit y avoir quelque chose à faire... mais je ne saurais dire quel est son degré d'adéquation au kitefoil (ce qui est la question de Régis... qui va sans doute essayer..? )

ribore a écrit:

(ce qui est la question de Régis... qui va sans doute essayer..? )

Salut Ribore !   C'est effectivement ma question, vu que le foil demande de la puissance au demarrage et moins apres, et que les ailes 10-12 sont bien adapte'es au foil, ca a l 'air super adapte' (a part le redecollage bien sur). En plus, aucune sustentation pour cette peak, ca peut etre un avantage?  Enfin, le principal que j'y voit est qu'elle tient en l'air dans 2-3 noeuds ...

Bien sur j 'essayerais... un jour (j ai recu ma peak samedi, ... mais reste a apprendre le foil quoi  ... j'ai eu zero occasions depuis l e'te' dernier , mais ca viendra .)

Les retours peak9=caissons14 ne viennent pas de la moquette, mais du snowkite plutot   , meme s'il reste difficile de faire des comparaisons selon son fabricant (Flysurfer)

Donc on pourrait resumer ainsi puisque personne n'a encore teste' peak+foil (aucune video sur Youtube non plus ...) : cherche bon foiler vers Nice/Toulon pour echange: "pret de peak" contre "cours de foil"   

Je suis pas un bon foiler, mais je veux bien tester ta peak sur Cannes (ou st lo ou mandelieu). Si j'y arrive c'est que tout le monde y arrive.

Tu as combien de mètres de lignes sur la peak (je crois que c'est 3+6+18)?

Salut,

pourquoi pas ! ce sera apres mon retour de Corse, je reviens le 21 juillet, sinon a la fin de l e'te'.

A+

IL y a cette video ou on voit la peak décoller de l'eau. Bon, elle est posé comme il faut, y a pas de clapot…Pas sure que ça marche tout le temps.

gurval a écrit:

IL y a cette video ou on voit la peak décoller de l'eau. Bon, elle est posé comme il faut, y a pas de clapot…Pas sure que ça marche tout le temps.

il a pied le mec surtout :)

Bonjour,

J'ai une Peak 9m et un niveau débutant en foil. Pour ce qui est de la combinaison des 2, je ne pense pas avoir gagné énormément en plage mini par rapport à une aile à boudin (je dois partir à 8-10 nds environ). J'ai même essayé avec 70m de lignes dans 3-4 nds, et ça ne marchait pas! La piste semble intéressante, mais le ratio poids/puissance de cette aile doit être encore trop important à mon sens. De mémoire, l'aile doit peser un peu plus d'1kg, soit à peine moins que le parapente monopeau de chez ozone. Un gros inconvénient, quand ça marche: l'aile flappe énormément choquée, donc j'imagine que le tissus doit prendre cher.
Ce ressenti n'est pas à prendre au pied de la lettre, j'ai dû faire une dizaine de session et mon niveau en foil n'est pas fantastique. Si des spécialistes veulent essayer, c'est au Jaï (mais mes sessions sont courtes!).

JY

Pour le foil... je ne sais toujours pas   
Pour le "flapement" de la voile il suffit de raccourcir légement les arrières (j'ai fait 2 têtes d'alouette sur les prélignes et ça a suffi sans trop altérer les qualités du "choqué" dans une belle claque...)   
Pour le rédécollage depuis l'eau, je peux ajouter mes 2 centimes après avoir testé/retesté et insisté en Sup (bien plus qu'on ne le voit sur la vidéo!)... tant qu'on évite d'écoper avec le bord d'attaque, l'aile peut assez facilement rester en surface et redécoller...   
https://youtu.be/9PaZEF3bVaU

Bon c'est drôle, avec cette musique!
Mais maintenant que tu sais faire du foil, Régis, dis-nous ce que tu penses de la Peak en foil, s'il te plaît. Ou quelqu'un d'autre, biensûr ?

Vas y Régis, en plus on te le demande
([mode delateur On]Durstjazz aussi... surtout que tu utilises déjà la Peak à l'eau ![/mode)

ribore a écrit:

Vas y Régis, en plus on te le demande
([mode delateur On]Durstjazz aussi... surtout que tu utilises déjà la Peak à l'eau ![/mode)

j aime pas trop tester des trucs nouveaux ...
La vrai raison est que je l ai vendue depuis plusieurs mois pour financer le foil justement.
Je pense que la peak va manquer cruellement de fenetre de vol dans les 4-6 noeuds ou elle pourrait etre interessante, et donc aller trop lentement pour s amuser en foil.

Au dessus de 5-6 autant prendre un caisson classique naturellement plus perf et qui redecollera.

Je crois plus dans la future production de monjet (monopeau plus 3 caissons isoles, proto en cours de reglage finaux), qui est meme encore plus leger, plus perf, et avec un mini espoir de redecollage de l eau. Mais j ai cassé ma tirelire dans la concept air pulsion (ex aquatik) et je ne pourrais pas tenter cette monjet.
Avis aux fortunés ou pionniers ...

j'ai testé en foil, je n'y ai pas trouvé d'avantage , hormis celui de voler dans le tres light, mais ca tire pas , ca cape pas et ca sustente pas, donc pour le foil bof bof pour moi
par contre en buggy ou snowkite la ca tire son épingle du jeu en terme de poids et de prix
après, chaque rider a ses besoin, faut tester pour se faire sa propre idée comme dab

Bon, vous ne paraissez pas emballés par l'histoire monopeau! Je me voyais arriver sur la plage avec un tout petit sac, et surtout plus de pompe et plus de gonflage; balancer le truc parterre, décoller sans attendre, partir à l'eau, puis longer la plage tranquille par vent 8 à 12 noeuds onshore.      
J'en ai vu un, une fois, un italien, en 6m par 15 noeuds, il dérivait un peu en TT, ça flappait à mort comme un chiffon; des fois même, il naviguait avec le truc moitié fermé, ça tractait, mais il posait, il redécollait tranquille, presque en regardant ailleurs. Il disait que la plage de vent semblait énorme.
On croit que le flappement use beaucoup le tissus, j'en suis pas si sûr! Les strutless ont pas mal vieilli, et les cerf-volants et les spi de bateau durent vraiment longtemps.

J'aurais bien aimer essayer ça en foil ! Mais effectivement, c'est peut-être pas une aile assez performante et qui se fait oublier en l'air.  
D'autres retours?

Salut à tous,

Ca fait plus de 2 ans que je navigue en Peak, avec un plaisir immense. Et même de nuit... et même en foil... Voici quelques images. Si vous avez besoin d'infos sur les spécificités, n'hésitez pas ! Mais ne me demandez pas si ça redécolle... ça n'est pas fait pour ! En plus je n'en sais rien, elles tiennent si facilement en l'air qu'elles ne touchent jamais l'eau
Bon vent à tous
Marc Durstjaz
ps Pour ceux qui s'intéressent au parapente, voici mon dernier joujou, mono-peau bien sûr :
https://youtu.be/Hdge8VHTamk

Perso j'ai une Peak2 en 4m j'ai acheté ca pour test car je voulais pas cramé 900e dans une voile bizard. Avant j'avais que une 18m et une 12m en caisson fermer. Ma 1er session était au grau du roi et il y avait entre 15 et 20knts et je vent se renforçait l'après midi et rider en 12m avec mes 70 kg devenait compliqué. J'ai sorti la Peak en me disent tien on va voir ce que ça vaut ! Déjà je me suis fais allumé au décollage en bord de fenêtre et après j'ai pris ma planche de wake (oui une planche de wake) ça marche aussi avec ma TT en 138*40,5 et je me suis éclater comme un fou ! Et ca jump pas mal après niveau sustentation c'est une 4m quoi mais sa fait des beau Kiteloop en rien de temps. Je suis pas très doué pour mettre des photos. J'ai été surpris du coup de cul dans les relances de cette voile et en surf c'est vraiment pas. Un depower vraiment bien et je l'ai faite tomber une fois à port st Louis par 30knts (sur le bord d'attaque et c'est reparti sans forcer. )

J'ai testé cette aile (urban cruiser) en 4m dans une brise ridiculement faible sur la plage , j'ai été bluffé !! j'ai tout fait pour la faire décroché, tombé, vrillé, trop loin en bord de fenètre…Elle a tout supporté. Sous BF est très tendu donc en plus elle ne flap pas et tire correctement. J'aimerai bien la tester sur l'eau si je retrouve sa propriétaire.

c est une 4 ligne sans depower je pense. ca va vite tirer fort et avec probablement un tres mauvais cap.

Enfin une video

Une concurente de chez GIN, la Shaman, avec un test en foil.

Gin Shaman 6m from larsouille on Vimeo.

Elle a quelques caissons fermés qui semblent lui donner un peu plus de perf (Bon faut pas rever quand meme) et un tres tres tres leger espoir de redecoller de l eau peut etre  ?

Salut,

Y a quand même un truc assez drôle avec ces monopeaux, c'est que quand j’entends les retours et qu'on connait un peu l'aérodynamisme, c'est bizarre parce que ça ne matche pas mais pas du tout...

Alors soit on va refaire le coup de "tu comprends même les ingénieurs de la Nasa n'arrivent pas a comprendre comment vole cette voile", soit y a un truc que j'ai mal compris sur les retours.

Pour avoir autant de patate au m², la seul solution est d'augmenter l'angle d'attaque, ce qui se traduit en général par une voile bien tanké en milieu de fenêtre... Et ce qui en général veut dire une voile bien lente, incapable d'accéléré sans dynamique... Et alors là je me demande toujours comment ça se fait que les riders ne sentent pas ce coté tirage dans le harnais...surtout en foil.

Aujourd'hui pas mal de rider sont passés et restés aux caissons pour avoir de la fenêtre de vol (et donc une voile qui tire devant et pas sous le vent) au détriment de l’agrément de mania et de depower du boudin... Ca se comprend facilement car un boudin est plutôt fait pour des vecteurs vitesse-vent vitesse-rider de TT ou surf.

Mais la on ressort le bon vieux kite "frein a mains" en cherchant de la glisse... Y a quand même un truc qui m’échappe.
Pour ceux qui ont fait l'essais, est ce que la voile ne tire quand meme pas légèrement sous le vent?
Je ne voudrai pas louper un truc

A+

Nono

En snowboard, cet effet m'etait insupportable en peak2 9 sur une neige peu glissante. Aile revendue après la première sortie.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Bien des snowkiter de montagne (dont je fais partie) en sont fan, elle est parfaitement adaptée a notre pratique, rando a ski + freeride, jamais testé sur l'eau.