Foil Horue H13

oh phil, ca fait un moment que je t'ai pas vu a la maison ... tu passes quand je vois l'évolution de plus pres ?

Suis passé chez Sicomin aujourd'hui après une session à Carro, et j'y ai rencontré Philippe qui faisait ses emplettes de carbone.
Il m'a montré ses 2 foils et j'ai été comment dire.....impressionné par le poids des bouzins, surtout le foil de vagues (même pas en rêve pour mes débuts )

Pas beaucoup de retour sur ce H13 , est il si difficile d'acces ( Philippe le recommande aux expérimentés ) ? D'ailleurs , qu'est ce qui le rend si pointu ?

Je sais pas, il m'a dit qu'il faisait des courbes super serrées avec, contrairement aux autres foils qui, selon lui, ne font que de longues courbes.
Je suppose donc qu'en lacet, il est plutôt instable ?!
Il ne navigue plus qu'avec ça, m'a-t-il dit.

Bonsoir,
J'aimerai aussi avoir quelques retour sur ce foil qui me tente vraiment.
Je me pose aussi la question de son accessibilité ?

Pas beaucoup de retour car beaucoup attendent la dispo de la board qui est actuellement en production.
Julesrideur a fait un tour avec à carteau il y a quelques jours, il pourra vous en dire plus sur son accessibilité.

Le foil est taillé pour être réactif, très réactif même, il ne ressemble a aucun autre en terme de comportement et de sensation. Et bien sûr rien à voir en terme de poids puisque on sort le mat à 920g (mat+fuselage) en série, pour un peu plus de 90cm de long

Sans rien dévoiler de la très grande astuce qui doit caractériser la technologie d'une construction aussi légère, que même une  plume de flamand rose semble être de plomb comparée à ce matos volant   , peut-on savoir l'épaisseur de ce mat ? Ou même, soyons fous , ce qu'il y a à l'intérieur ?  
PS: Je comprendrais volontiers que tu envoies bouler ma curiosité intempestive, à l'écart des chemins tracés de ta réussite  

Je crois que c'est vide en fait ... et le Gp est très léger aussi , chaque fois que je soupèse autre chose ça me semble fabriqué en plomb ...
Sinon petite aparté , que gagne t-on avec l'aile race sur un GP en terme de comportement mis à part la vitesse , faut -il garder le même stab' ?(le plus grand)
Thank's

Le mat fait 13.5 d'épais
A l'intérieur, beaucoup de R&D et un peu de magie

Pour l'aile de race sur notre GP, tu gagnes en vitesse et en mania, mais tu perds en remontée au vent. C'est aussi moins camion...

Moi j'aurai dit moins volage , je le trouve très doux et ça me va bien personnellement
Bon ok à suivre mais le top serait de pouvoir essayer , si quelqu'un possède ce montage avec aile de race merci

Vivement l'zssai pour moi a la semaine "Affoilante" !

A ceux qui on testé le H13  , pouvez vous detailler vos impressions ?
Accessibilité , Stabilité lors des transitions, vitesse .....

Je possède le H13+ la planche depuis mi-juillet.
Je le trouve plutôt accessible ( j'ai commencé l'été dernier avec un caraf de 10 tonnes...). J'ai eu un peu de mal au début avec le water start mais je volais sans trop de pb. Après il est très réactif sur les transition et demande un pilotage assez fin je trouve. On sent également qu'il ne demande qu'a sortir de l'eau. En speed ben c'est pas son programme donc j'en parle pas. Malheureusement cet été je n'ai pu faire bcp de sessions donc je reste un peu sur ma faim (j'espère me rattraper cet hiver). Sinon je trouve la finition un peu bof (j'en ai parlé a Philippe dans un mail) sur le fuselage mais le reste nickel.
Au niveau de la planche j'adore le format. Pour ceux qui ne le savent pas il y a les deux vis de fixation qui dépasse.
Au final un foil que j'adore mais comme ceux qui débute avec du matos très technique, l'apprentissage est plus long :-D . J'ai des photos si vous voulez.

Au plaisir

Greg

bonjour, un copain vient d'acquérir,un horue h13,après trois sorties,il s'est fissuré  sur l'arrière du fuselage, au niveau des trous de perçage,il a du renforcer l'arriere du fuselage trop fin à son gout avec des bandes de carbone....concernant son utilisation,il m'a décrit un foil na pardonnant pas les erreurs de position de pieds, ayant tendance a piquer du nez quand on veut accélérer..pour ma part j'ai été surpris par le poids du foil  très léger..... bon vent à tous

On a en effet connu des soucis de fiabilité d'insert et de mat sur la première série de modèle, les soucis ont normalement été pris en garanti, je ne comprend pas pourquoi ca n'a apparement pas été le cas pour ton pote??

Sur nos H13 produits actuellement, on a completement repensé le systeme d'insert pour être beaucoup plus fiable, et on a renforcé le mat (en torsion principalement), le tout pour moins de 1350g (mat - ailes - fuselage)... Le H14 passera surement sous la barre des 1000g avec l'amélioration des techniques de fabrication.

Le programme est un programme freestyle/vague strapless. Ce n'est bien sur pas un foil de vitesse et en aucun cas recommandé aux débutants comme précisé sur le site.
Pour débuter, on propose toujours le Horue Gp cruising qui est bien plus stable et tolérant.