En formule 1, chaque écurie possède 2 voitures et les ailerons, les freins, les moteurs sont règles en fonction de la conduite du pilote ! Est ce qu il en serait pas pareil pour les foils ? Je m explique, nocvice en foi l, j ai teste 2 sessions avec les réglages d origine et j y arrivait pas mal c est a dire tirer des bords en revenant a mon point de départ mais avec l effet marsouin ! Troisième session j ai recule le strap avant plus d effet marsouin !
D ou ma question est ce que les ailes ne devraient elles pas etre dimensionnées par rapport au poid du pilote et des conditions météo tout en conservant leur forme qui leur donne leur performance ?
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