spotz essai

Yes hier bon contact avec le spotz ;un vrai plaisir comme a la maison
Maniable accessible performant (autant que mes protos)
Un bémol cependant a la gite avec une grosse pression type course au travers ou au pré un élément provoque des turbulences qui gâchent la glisse (cela broute brutalement sans décrochage complet)
Dommage!!!!
Le pilote du spots a eu les mêmes sensations bien qu'il les minimisent (vu qu'il l'a acheté;normale)
Pour moi le profil du mat ou l'inclinaison peuvent en etre la cause
votre avis ??????

Enfin un essai de Spotz par un sudiste ! a la bonne heure ! Francky il a l'air de t'avoir bien plu ! profitez bien de l'ocean !

Merde les mecs, juste pour infos : j'ai l'ancien spotz,et j'ai vu le nouveau le week-end dernier avec seb cou... je le trouve super bien fini. Le problème je le rappel : selon vous, quel est le meilleur foil du point de vue rapport qualité/prix...........vous connaissez la difference entre un spotz, un zeeko et le dernier sword................................................................environ 1000 euros. Donc l'écart de prix fais du spotz un putain de bon foil. J'ai vu également un ketos avec des ailes de race, idem, il marche plutôt pas mal. Vous n'avez pas l'air de vous rendre compte du tarif de vos foils : 1890euros le foil seul, et 2300 à 2500 avec un surf. (voilà, j'ai fini et cela fait du bien).

pas oublier camarade quand meme que le sword sort en épaisseur de 11mm ;qu'il sort en moule alu;qu'il a une glisse inégalé sur le marché un mat d'un metre super raide
A part cela je t'avoue que si j'avais a acheter un foil ,vu mes moyens,ce serait un spotz
Mais mes protos me reviennent a 250 euro et marchent encore un peu mieux a mon gout perso
En tous cas il y a des acheteurs pour du zeeko et du sword je peux te l'assurer ;il en faut pour tous les gouts
Franchement tant mieux pour les acheteurs de spotz
a voir quand cette petite ventilation pas top en nave

Bon tu me rassures, tu avoue quand même que niveau qualité/prix, il est franchement top. J'ai eu dire qu'il en avait quand même 15 en commande....dont 4 partis pour les stats.
Ps : si tes protos te reviennent à si peu, si je t'en commande un, tu me le fais à combien, tu me repondre en MP. Tchuss

tu sais bien que le probleme des protos c'est qu'il y a mini 25 heures de bricolage
Donc si je les vends 1000euro je bosse a 20euro de l'heure;donc je préfère mon job de sellier,en + c'est moins crado

Je trouvais moi aussi le prix des foils un peu élevé mais ça c'était avant parce que franchement vu le boulot que ça représente ça les vaut.

Sur mon deuxième proto j'en ai aussi pour 250 euro de matos et je dois en être à plus de 80 heures de taf dessus et encore j'ai pas fini et je suis pas certain d'avoir accouché d'un truc qui va marcher du tonnerre.

Citation :

Donc l'écart de prix fais du spotz un putain de bon foil. J'ai vu également un ketos avec des ailes de race, idem, il marche plutôt pas mal. Vous n'avez pas l'air de vous rendre compte du tarif de vos foils

Je comprend pas trop ta logique Sylvain, c'est comme dire est-ce que vous vous rendez compte du prix de vos Ferraris moi je roule en golf donc l'écart de prix en fait une super voiture

Bref si tu veux ne pas mettre trop cher dans un foil, y a plus qu'à te retrousser les manches

ben voui faut ponçer ... sans etre sur du resultat final ...mais enfin maintenant nous avons de bonnes bases pour faire un bouzin potable.

oui les gars le plaisir de faire soi meme vaut bien les efforts consentis
comme vous dites il y a suffisamment d'infos pour ne pas faire une bouze
je voudrais trouver le temps de faire un résumé de toutes les avancées mais le termps me manque
Aujourd'hui je préfère toujours naviguer sur mon proto que sur le sword car mes bébés sont faits pour mon feeling mon poids ma technique etc
sinon pour infos le delta est a la mode en ce moment chez nous
Le eppler817 a la mode dans mon garage et sur l'eau

Citation :

oui les gars le plaisir de faire soi meme vaut bien les efforts consentis

C'est clair, la construction fait partie du plaisir !

[Mode dalaï lama ON] Le trajet est parfois aussi intéressant voir plus intéressant même que la destination [Mode dalaï lama OFF]

Pour revenir un peu au sujet, c'est clair que Jérôme (shaper SPOTZ) a un bon créneau au niveau tarif pour son foil (je peux pas dire au niveau performance ne l'ayant pas testé mais à priori d'après le retour de Franck ça le fait quand même pas mal) et puis Jérôme est super accessible comme gars et pas avare de conseils, c'est d'ailleurs lui qui m'a dit de foncer qu'en je lui ai parlé de me lancer dans la construction perso d'un foil...

Hé hé, chez moi aussi le eppler 817 (modifié en bord de fuite) marche du tonnerre, surtout au largue ! demain test de nouveaux ailerons (av et ar) en naca ainsi que d'un mat court (mon foil cassé a La Ciotat reconditionné) avec les pelles Ketos pour faire debuter mes amis ... par contre le delta j'en suis revenu ...

J'ai vendu mon foil préféré du moment a pamic qui se gave bien et qui a aimé tout de suite le comportement du foil avec delta et le817eppler
Du coup je vais tester cela sur le Sword
Au fait j’emmène le sword a leucate derniére semaine d'aout pour le faire esseyer
Avis aux amateurs

je ne connais pas le profil du spotz qui ressemble au 817 mais très marqué;en tous cas il est très agréable et se cale vraimant bien au largue ;c'est vraimant cool d'etre bien tout de suite sur un foil
Peck tu prépares le record de speed 4xwindspeed

oh non pas de record pour moi, juste tirage de bourre entre amis sur notre beau lac j'ai toujours une petite avance surtout au largue... pour le moment ... il faut que je m'applique pour la garder. je doute de passer plus de 3x la vitesse du vent (pas de gps)
Pour le Spotz j'avais remarqué ce profil type eppler 817 avec ce bord de fuite super marqué, que j'ai gommé personnellement car il est super difficile a reproduire sur cette partie (choix de la facilité).

perso j ai plutot fait du 874 sur mes protos... ca marche pas mal... pas essaye le 817...son intrados en fuite me plaisait pas...

oui renaud j'avais aussi un apriori négatif sur le 817
Quand on voit le spotz on se demande comment ce profil ne traine pas une tonne d'eau derière lui
Et puis le sword avec du négatif sur le bord de fuite du mat, encore un miracle de l'hydrodynamique

en fait c est pas tant le negatif mais plutot le "fort" negatif qui me rendait perplexe...ceci dit, le makaira en au aussi

je pense ne pas avoir fait suffisamment confiance aux banques de profil et j'ai compté sur l'intuition mais j'ai perdu du temps
En fait c'est pas grave car cela a été marrant de tester toutes sortes de configurations et puis on peu encore tester des choses intrigantes que j'ai vu a propos des profils des ailes delta
Thierry l'homme qui m'a fait énormément progresser sur mes connaissances du carbone est en cours de fabrication de 3 protos très intéressants avec des jeunes du club ;il y a vraiment de l'émulation ici on va bien se marrer quand ils vont devoir règler leurs engins (je vais encore etre mis a contribution je pense)
Et toi as tu trouvé le profil idéale pour débutant?;moi je bidouille pour faire démarrer ma femme en foil dans les meilleurs conditions possible
Au fait je n'ai pas trouvé le zeeko très accessible ni le sword d'ailleurs;je pense que l'on peu faire mieux;NON

En fait cela dépends pas mal de ce que l on juge d accessible... Je ne peux parler du sword car pas essaye mais pour le zeeko, c est sur qu'il y a un peu une histoire de compromis. On veut aller vite avec peu de trainée et en même temps avoir de la portance à basse vitesse. Ensuite il y a d'autres paramètres comme la stabilité en tangage et roulis qui sont aussi assez importants.

Cette année on a mis l accent sur la stabilité et tangage et la vitesse au détriment d un décollage à très basse vitesse. Cependant dans une certaine mesure ça décolle assez tôt.

J'ai plusieurs riders qui ont débuté sur les zeeko avant leur commercialisation et en moyenne il leur a fallu 3-4 sessions pour être bien. A part une personne qui a eu un peu plus de mal et a eu presque 10 sessions.Donc pour qlq un qui débute c'est pas mal je pense.

Ceux qui maîtrisaient déjà le Foil (ketos ou autres) on mis quelques bords pour s habituer au décollage. Ensuite tout roule...enfin vole

Je suis en train de tester d autres profils... On Vera ce que ça donnera pour le modèle de l an prochain... D'ici la on bosse.

La planche joue aussi un grand rôle dans l accessibilité du Foil... C'est à mon avis un point important... Files un sword à richard...comme ça quand il vient à Dubai on peut essayer ça!

je passerais le mien cet hiver a richard si il veut,quand il passe a dubai
Sinon effectivement nous sommes sur des compromis plustot orientés race ;vitesse ce qui fait peur a certains au début,ils n'ont pas forcément envie d'accélérer dès qu'ils sortent de l'eau

et le spotz il a pas mis tout le monde d'accord ce weekend à la coupe de france ??

moi j'aime le spotz pas de soucis ;et en course il y a le pilote aussi
Mes foils ont gagné a la ciotat alors qu'ils n'étaient pas au top mais avec max au volant pas pareil
Max nochet est le jeune le + pointu en foil avec Nicolas donc sa va fumer au retour de max avec le sword
Sinon il y a 4sword aux avants postes si je me trompe pas + nico zeeko qui a bien assuré luiu aussi
Alors disons que les foils ont globalement pris du niveau et que ce sera serré a l'avenir
Je me fout des guéguerres de marque sinon j'aurais chanté sur le tas de fumier avec mes 2 foils premiers et deuxièmes aux championnats du monde

oui mais avec ce résultat ca confirme que le spotz marche du tonnerre.

et pour nico en effet il est impressionnant , il ne fais que progresser....

Fongofoil a écrit:

oui mais avec ce résultat ca confirme que le spotz marche du tonnerre.

et pour nico en effet il est impressionnant , il ne fais que progresser....

Il avait du reste hormis mon flotteur, un mat plus long que le standard ameliorant en principe les performances, au près, du foil

Après discution avec hervé Rousseaux Remy et Jean guillaume qui étaient tous 3 dans le peloton de tete:il s'avère que or mis la valeur du spotz qui ne fait plus de doute Nicolas a ete très fort en tactique de course et gère bien mieux les courants marins que nos méditerranéens
Hervé est admiratif en tous cas
Il semble quand meme que le sword est un petit + au cap car hervé est devant bien souvent et a ce jeux le Zeeko souffre pas mal
Après 2 heures de nav avec mes camarades racers today il s'avère pour moi que l'option aileron delta a un souci au cap mais a un plus gros potentiel vitesse
En effet j'arrive a cramer le sword au largue par contre je me fais coller 3 degrés au cap avec mon proto actuel;je pense que le spotz est une sorte de compromis entre le sword et le zeeko ce qui lui donne une belle polyvalence car en + il est aussi maniable que le sword
Il lui manque peutetre une construction en moule alu si ce n'est le cas pour lui apporter le coté classieux du sword;meme si moi je m'en fout total car a ce prix faut pas non plus vouloir la lune