profil d'aile et valeur de dièdre pour mon 1er foil ?

bonjour,
je suis nouveau sur ce forum.
peut être pouvez vous me donner quelques conseils.
je termine de construire une planche compatible foil kite et foil surf (5.10 environ 45 L) et je tenterais bien de me fabriquer aussi mon 1er foil !
je cherche à faire un foil facile débutant et principalement orienté surffoil. je pensais m’inspirer du foil surf allvator 65 L de panda chinois (mat 65/ aile avant 80 L/ aile arriere 45 L/ surface aile avant 1640 cm2) ; savez vous quel profil est utilisé pour l’aile avant et arrière ? à priori l’aile avant fait 3,5 cm d’epaisseur .. ou quel profil pourrait convenir sur l’aile avant (Eppler 197 ?) et arriere(eppler 184 ?)? je cherche aussi à savoir quelle courbure il faut donner aux ailes quand on les regarde de face ? comment doit on calculer la courbe ? (dans mon cas pour une aile de 80 cm , j’imaginais plus ou moins 5% de la largeur soit 4cm au centre sous le profil ..) mais je n’ai pas trop idée ..
merci pour vos tuyaux !
à bientôt
bertrand

Pour le kite Foil, une aile 1000 a 1250 est largement suffisante.
Pour le surfoil, vaut mieux débuter par environ 2000.
3,5 cm est trop épais pour le kite, vaut mieux un peu moins de 20mm.
Pour le surf Foil vaut mieux regarder vers les ailes xl et xl pro, et pour le kite la M pro... Avec un peu plus de dièdre

hello, merci à toi ! je vais regarder cela de plus près. panda chinois m'avait laissé comprendre que son foil allvator L pouvait fonctionner à la fois dans les 2 configurations kite et surf ?.. je suis peut être trop optimiste d'avoir un seul foil compatible.. je vais étudier les modèles dont tu parles .
sinon as tu idée des profils à utiliser et de la valeur de dièdre ? tu me dis qu il faut plus de dièdre en kite qu en surf foil ?

Oui en effet avec le L tu vas vraiment ramer en Foil, pas intéressant.
Mais attention au niveau de dièdre, un Foil est un tout, c est à dire une combinaison d une aile avant et d un stab.
Un changement de stab peu aussi complétement changer le fonctionnement du Foil, de même que la longueur des fuselages.
Par exemple le f one alu a un fuselage assez grand et un gros stab ce qui donne des foils très stables et agréables, donc regarde aussi ces foils....

super, merci à toi je vais regarder le f one !