modeles de boudins leger pas chers en 14-16m2 ?

salut la communaute',

Pour un ami debrouille' en TT , 85kg, et un jour ou l'autre en foil, je cherche a lui donner des noms de modeles de boudins adapte's pour ses recherches d'occase:
- situe' entre un caisson 22m et in boudin 11m, donc 15 m2 idealement
- budget leger :200-300 euros
- le plus leger possible (quasiment le seul critere a part le prix)
- 1 a 3 lattes


Vu la rarete' je cherche le plus de references possibles pour ses recherches leboncoin ; en monolatte je vois la Airush One, en -2lattes la Naish ride , en 3-lattes , je sais plus trop ce qui est leger dans les ailes, surtout pas jeunes pour le budget

Merci !

Boost LW ?

panda chinois strutless ça marche super bien

salut, j'ai des naish ride elles vont très bien dont la 12 avec laquelle je navigue en foil dans 10 noeuds avec 28 m de lignes!!!

[quote="anglier"]salut, j'ai des naish ride elles vont très bien dont la 12 avec laquelle je navigue en foil dans 10 noeuds avec 28 m de lignes sur le rhone!!! en mer j'ai une 10 SOUL....

laurent.a a écrit:

Boost LW ?

Salut et merci , tu sais quel est sa cote d'occasion et si on en trouve ?
sinon, pas de strutless merci, usage TT et il a in caisson pour le vent tres leger

Et pourquoi pas un caisson en 12-15m ? une bonne vielle speed fera le job, et bien mieux qu'un boudin de 15 !

oui c'est l option 2 (et ce serait une pansh dans ce cas plutot pour le budget, probablement a15 que je prefere a la speed pour son application)

Salut,

C'est pas simple ta question parce qu'un beau bébé a besoin de beaucoup de patate et en général ils ont systématiquement des bords trop petites pour eux.
Les voiles de light de ces dernières années ont de moins en moins de puissance pour privilégier la vitesse.
Plus personne n'ose sortir en TT dans le light. En puis je suis a peu près sur qu'il est bien en 11 a partir de 18-20kts. Il doit avoir des plages de vent décalées.

Une Contra de cab ce serait typiquement le genre de voile qui lui irait bien je pense.
Tu peux même tabler sur 16m si il veut partir a 12kts
Il faut chercher ces anciennes voiles de light a mon avis. En plus ça correspond a son budget.


Le poids de la voile, franchement si il a des plages de vent décalé, il s'en fou car il ne pourra pas sortir a moins de 10kts en TT

A plus

Nono

il a une Vielle contrat justement de 14m, in vrai veau lourd qui marche pas tres "plug and play" en vent leger ; pour le tres light (6-10 noeuds), il sera en 22m et enorme TT ;
oui il est in peu decalle' vu que poids pas leger, mais je lui conseiulle quand meme du leger pour pouvoir passer des 10 noeuds sur un boudin, genre la plage 10-16 noeuds ou in boudin redevient jouable ; mais sa contrat d il y a bien 10 ans, bof bof ; a la limite, je lui ai dit s'il le sentait de lui virer toutes les lattes sauf la central pour in fair in outil de light/ peu charge' ; quelq'un a t il deja vait ca ? elle doit valoir 50 euro max de toute facon

Salut,

En tout cas si tu cherches plus de puissance qu'une 14 Contra, t'es mal parti...
Aujourd’hui les voiles ont toutes perdu de la puissance par rapport a ce type de voile, et de la vitesse il n'en n'aura pas avec un TT... Donc c'est un peu mort...
Il trouvera surement sa nouvelle voile super sympa, mais il se rendra vite compte qu'il a perdu 2kts de plage basse par rapport a sa Contra.
Du coup le poids de sa voile c'est pas la peine de trop te prendre la tête avec ça par ce qu'une 14 moderne pour 85kgs en TT genre 135*41 ca doit commence a 14-16kts jusqu'a 22-24kts... Elle va pas tomber tout de suite.

A plus

Nono

regis-de-giens a écrit:

virer toutes les lattes sauf la central pour in fair in outil de light/ peu charge' ; quelq'un a t il deja vait ca ?

oui, déjà fait, mais remplacé les lattes par un mini fourreau dans lequel on glisse un petit tube carbone genre 6x8, c'est bien plus léger et ça conserve quand même un peu le profil et la tenue de la canopée, inconvénient: pour plier la voile il faut enlever ces lattes et les enfiler avant de gonfler...à moins de la transporter juste roulée....
Celle que j'avais ainsi modifiée fonctionnait très bien, même plutôt mieux qu'avant !

Etienne qui a repris la voilerie "Puzzlegliss" peut te faire ça: etienne.puzzlegliss@gmail.com

Merci a tous les deux.
La naish ride, en 15 (2 lattes), quelqu un l a essayée ?

North Mono 15m
Une latte
Leger
Pile entre 14m et 16m
Existe depuis un moment mais 2-300€ me parait difficile...

Zeeko 14 XLW. 2 lattes sans one-pomp, j'en ai eu 2 avant de passer au caisson. Redécollage avec ERA assez efficace. Peut se trouvé d'occas pour pas cher.

Plus récent, toujours chez Zeeko, la 15 Air (mono latte) mais plus chère...

bonne idee la 14XLT, je me rappelle du buzz a sa sortie et des utilisateurs contents

Salut
Y a une fly 15 sur LBC dans tes tarifs

A plus

Nono

yes merci pour le coup d'oeil, j ai fait suivre ... je pense que c'est pas mal du tout.

il y a aussi une zeeko lotus LW 14m de 2009 ; je pense aue c'etait avant la sortie du modele XLW en 2012 ; il y a une grosse difference de poids et comportement entre les deux, pour ceux qui on connu ?

j'ai eu cette zeeko 14 en 2009 et l'ai beaucoup appréciée, je me souviens être allé au Kenya en mars 2010 avec et je l'avais bien utilisée dans des vents autour de 10 / 12 nds, voilà 1 photos prise là bas ,

[url=https://servimg.com/view/16948007/43]

une autre :



elle avait déjà le système de redécollage ERA !

J'ai eu un modèle 14 Notus 2010 (2 lattes pas de one pomp), la même que puzzlzgliss. Bonne patate, légère, bons souvenirs, tient bien en l'air dans 7-8 knts. Je l'ai revendu contre une 14 Notus Rev 2015 (3 lattes avec one pomp), fabriquée une seule année, très bonne aile, se tenait plus loin que la 2010... Revendue pour passer en caisson Pulsion 15 puis 12 (le TOP)!

Ah mon pote prendra une pulsion 12 ou 15 un jour, j en suis sur...
Drole, la 2010 a 2 lates et la 14 xlw dédié petit temps qui a suivi 4 lattes ? C est bien ca ?

De 2009 à 2014 c'était des 2 lattes. En 2015 la notus REV 14 est sortie en 3 lattes (seule année de fabrication). Depuis les REV sont au maxi en 12 m. Les AIR en 1épuis en 15 aussi depuis 2 ans.

Ah super cette precision... et la notus xlw, elle avait combien de lattes ? 4 ?